Ford Fiesta ST 200, actus secundus - Road Test

contentus

- - pagella

civitas
Extra civitatem:
via
Vita in tabula
Et pretium costs
salutem

Vivamus viginti extra horsepower dedit ST200 novum patientiam: etsi shortage nihil ex eo.

pagella

civitas	7/ 10
Extra civitatem:	10/ 10
via	6/ 10

Vita in tabula	7/ 10
Et pretium costs	7/ 10
salutem	8/ 10

Vivamus non Vadum ST200 commodissimam ingenio pactione lacus sed elit ut quemadmodum Julius intendi. Extra omnem potentiam ad verticem Ap calculo hitur cum nullus remaneret eadem condicio Vivamus 182bhp c. Quod suus 'fun et excitando rota coegi cars, sicut quidam ex altera fronte quidem sicut de quibusdam aliis cars.

Si vis a frigus-parked ante currus amici ad facere aemulor talea, melius respicere alibi velis. est Ford Ford Fiesta S. MMXVIII quos vesci licitum est et fortis athleta, quam ea species fallax. De metris intellegis perspexerit quam fuerint primis est: rigidis inpulsa absorbers faciam te omnis lapis, et omnis gubernator unitas essentiae notitia. Sed in ordine.

Aperi ianuam, prima impressio non erit phantastica: ratio infotainmenti aliquid novi est, et interior, dum nitidum est, aetatem Fiestae celare non potest. Sed Recaro situlae sedes sunt aspectus ad videndum, et defectus scenici globulorum magni ponderis sensum praebet: Fiesta ST200 non habet animam duplicem, tempus et nervosum secundum alterum.

civitas

Et mutatio lacessit Ford Ford Fiesta ST200 non strigare, bonum nuntium. Etiam facilisis a motore vehiculum manoeuvrable parcum (posteriorem sententiam in camera cum sensoriis). Unde et engine est torques elasticitatem, dives in omnes calces quod est a basic ratione uti in civitatem, sed non totaliter quiescat. Quod vera pictura decorabat sit infirma punctum structuram, ut levissime dicam, sed ad ludum valet lucerna.

"Is vultus amo per circuitum: et in fronte haeret in bitumen et a tergo, sicut errat quod vis."

Extra civitatem:

Relinquo urbs, reperies multos bituminis liberum, et tandem cum revelaverit sacramenta administrare ut succendam Vivamus ST200 omnia dubitationes circa eius resolvi vapor nebulæ de thure.

Et admonitus in turbo engine habet solum sequi, non in lumine est post 3.000 sicut fuse. 4.000 rpm maximam vim ad te autem non destruam et 1.6 6.000 rpm turbo pauci possunt tormenta. est ST pars CLXXXII a HP Iam enim erat vir bonus, et engine certe non tanto opus virtutis, sed magis horsepower, altiore, non dolet. Haec vox rauca cum dives decibels minime arte.

Gearbox et paulo elasticis a frigore, sensim magis precise inserit, nec sine iucundum congruentia inter mechanica mutationes. Tradens aliquyam ruentes in angularibus hoc steering et sic omnia narrat Novifacta acuta omnis minima evadet angulo manibus tuis minime respondet referendo. Sed quod est maxime praeter spem de cornering Vivamus sit quale fuerit, incredibili celeritate. Non refert circuitum ejus haeret in multos bituminis parte ante et a tergo, sicut errat quamdiu velis, ne cor impetus cui frustra sibi impacta saepe cadit.

Le Bridgestone 205/40 "XVII sic gradatim usque ad decernere accipere infectum viae quae paulo periculo.

Tertium agmen extremum angulum vadam lacessere impellendo exsolveret suffocare gubernaculo rota. Ita posteriori incipit esse linearibus vix naturali repugnare modo recta propero currere. Hoc enim satis in progressionem intellegere quam inusitatum est. Vivamus ST200. Vos quoque sentio in via ardua dumos: non est pedal et mollis petulantia ABS, contrario eos fere tamquam cursus iaculis. Cumque paululum exponere conabor braking et humidum quidem venio Exin vias et est iaculis ST200 nonne ipsi saturabuntur cornering jejunium nec umbram quidem abs.

via

Plane, Ford Fiesta ST non est optima raeda pro itinere ad litus. Ad 130 km/h, machina hums ad 3.300 rpm et dura suspensio non te relaxat. Sed lecythus moderatio facilis ad usus et ratio valida stereo longa itinera satis tractabilia faciunt. Etiam pretium nisi...

Vita in tabula

La multitudo pars aliquot annos bene groomed, et quidem interiora, ST200 ipsi celare procurant. Infotainment screen parva et procul sunt, et multa sunt in ashboardday bullarum. Aliunde, Recaro sedes pulchra sunt aspectu, etiam commodius quam memineram. Vectores postremi "dextra" sunt et caliga librarum 290 profunditate sed difficili aditu decent.

Et pretium costs

Il price price list 25.000 nummis Europaeis constant ad Ford Vivamus ST200 illud aequet competition, quae tamen habet plures extremum version. Proxima sunt Renault Vel Satis Rs (Nummis Europaeis constant 24.450 26.550, tropaei XNUMX XNUMX) et Renault Vel Satis CCV GTI (22.800 € 26.200, Renault Vel Satis 1.6 6,2 in tanto potens per Lusum version). Sedet in medio vada terminis pretium sed certe medium inesse. Turbo In C et potest bibere paulo, cum opus fuerit: Domus vindicat ex nigredine mixta consummatio 100 l / XNUMX km.