Test coegi Ford EcoSport 1.5 Automatic: City type

Primo impressiones in crossover updated version cum base engine et automatic

cum Ford intercedere statuit in segmento parvo transversali urbano in Vetere Continente, notam fecit non cum exemplari omnino novo, sed cum exemplari budget Ford EcoSport iam noto in pluribus mercatis non-europeis. Sensum autem facit, currus, qui primum destinatus est mercatus ut Americae Latinae et Indiae, multum differt ab iis quae maxime Europae emptores notam quaerunt, tum ex iis quae cum exemplaribus hodiernis Ford coniungunt.

Nunc, cum pars refurbiscendi exemplaris partialis, Ford aliquot defectus compellare conatus est, qui eo usque Ford EcoSport prohibuerunt ne plures emptores in Europa concilient. Pensio stili exterioris speciem autocineti recentioris et pulchrioris facit, et remotio rotae parcae in operculo tergo raedam multo faciliorem reddit et apparentiam currus propius ad gustum Europaeum affert. Qui adhuc huic sententiae adhaerent, rotam externam ut optioni parcere possunt, iubere. In casula, qualitas materiae notabiliter emendata est, et atmosphaera pluribus elementis decoris chromatis patellatis emendatus est. Rota gubernatrix ab Foco mutuatur, et layout et ergonomica Fiesta valde propinqua sunt. Miracula cum spatio interiore non debes exspectare - exemplar tamen quattuor metrorum et unum centimetrum longitudinis est, et post visionem SUV parva Fiesta suggestum iacet. Sedes anteriores non satis respondent habitibus Europaeis, quorum sedes brevior est mediocris Europae.

Auxit itinerantur consolationis

Et fecit currus progressus maxime in verbis sana a Nulla et mores via. Other consolatus est significantly melius et suspensio fuerit recognitum occasus accepi, an universam novus, novus tergo axis et dampers. Qua de causa, in-via morum, hic factus est significantly magis libratum, driving consolatus est significantly melius, via stabilitate et pertractatio sunt et showing significant progressus, quamvis hoc attinet ad Ford EcoSport continues esse inferior incredibili aera merere suis ex improviso comfortable simul. Fiesta. Electromechanical potestate is presented at a gradu, satis evidenter, et operatur iustum dat feedback in coegi.

Per eminentem sedis dignitatem, visibilitas e sede aurigae optima est, quae, coniuncta cum pactis dimensionibus externis currus et bene maneuverabilitatis, facit Ford EcoSport 1.5 Automatic perfacile facillime agere in condicionibus urbanis, cum raedam et versare. in stricta spatia. Hoc vere bonum nuntium est, quia hoc exemplum principaliter ad silvestrem urbanam navigandum designatum est. Coniunctio basis 1,5-horsepower 110-sextarius petrol engine et sex velocitas automatic transmissio ad urbem destinatur - an interesting solutionis hominum qui solamen activitatis latis quaerentes quaerunt sed magnum budget non habent. In cursoria vetus schola est ac honestae operationi pro urbe equitandi tradit, sed ob strictam eius tenacitatem et inclinationem ut satis strepit in celeritate magna, non magnopere commendatur diu equitat. Si cogitas de Ford EcoSport saepius ad longas tractus uti, sapere est in recenti 125-sextario Ecoboostae unitatem cum solida tractu et moderata esca consummatione in promptu esse in 140 et 1,5 versionibus HP, vel oeconomica 95. -liter turbodiesel cum facultatem XCV HP

CONCLUSIO

Et protulit Ford EcoSport 1.5 update Lorem exemplum est admodum difficilis lectu ride, porus acusticus convenientia morum magis consolatoria. Ut prius, exemplum non facit mirabilia offerre termini internus est in volumine. 1,5 Coniunctio-liter engine et automatic transmissio a basic interest pro urbana vultus consoláta est in humilitáte ferendum, sed non habens magna budget. Alioquin nos commendamus versiones EcoBoost 1.0 et 1.5 SCi Platinium.

Text: Bozhan Boshnakov

Photos: Ford