Volkswagen Multivan. Ut nunc potes. Quo pretio?

Tres instrumenti lineae, tres versiones machinae, inclusis primum hybridarum. Raeda venales iam praesto sunt, et notae mercatoriae ex tota Polonia te invitant ad suas ostentationes testarum.

Novus Multivan primum vehiculum a Volkswagen Vehiculis Commercialibus aedificatum est in suggestu transverso modulari MQB. Ratione, hoc quoque est saltus technicus ingens, ut primum in manu ferri, obturaculum in hybrida introducitur, tum novum systema coegi coniunctorum adiuvantium, moderamen et systema infotainment.

Volkswagen Multivan. Primum Multivan cum obturaculum-in hybrid coegi

Unus ex maximis parametris fixis in Novo Multivan designationis specificatione erat obturaculum-in coegi hybrid. Multivanum obturaculum in hybrid eHybrid suffixo suo nomine habet. Outputatio systematis motoris electrici et machinae petrolae turbocharged (TSI) est 160 kW/218 hp.

Per altilium lithium-ion 13 kWh, Nova Multivan eHybrid saepissime interdiu spatia operit utendo tantum electricitate. Studium a Ministerio Foederali Germanici Transport et Infrastructure Digitalis ostendit 95% omnium itinera quotidiana in Germania sub 50 km esse. Obturaculum-in potestate hybridorum designatum est ut novus Multivanus eHybrid in puro electrico modo per defaltam incipiat, permittens brevia praesertim itinera sine emissione carbonii. Instrumentum oeconomica TSI petrol tantum incipit in velocitatibus supra 130 km/h.

Volkswagen Multivan. Tres machinae quattuor cylindricae - 2 petrol et unus diesel

Cum obturaculum in potestate hybridarum par, anterior Multivan rota coegi praesto erit cum duobus 100kW/136hp quattuor machinarum turbo cylindrici. et 150 kW/204 hp Quattuor cylindri TDI diesel machinam cum 110 kW/150 hp anno proximo praesto erunt.

Volkswagen Multivan. Equipment

Currus designatus est cum diversis clypeorum coetibus in mente: familias, ludi scaenicos vel viatores negotiatores activos, in interiore eius plures solutiones studiorum reperiemus, ut exempli gratia septem sedes independentes quae omnes accommodare possunt, etiam a. quaa familia, libera sedes positionis cum functione velocitatis eorum commotionis, quae volumen sarcinarum camerae auget, vel tabulae centri plicatilis libitum, quae, propter rail systemati, per totam longitudinem moveri potest. interioris. Homines longinqua spatia eunt vel utentes Multivan quasi vehiculum ludicras non solum cursoriam vel surfboard intus portare possunt, sed etiam interiora disponunt ut in autocineto dormire commode possit.

Editores suadent: SDA. Mutatio prioritate lane

In Novo Multivan, propter suggestum MQB, ratio subsidiorum exactoris signanter dilatatum est. Maximam conformationem instrumentorum in tabula Multivan comprehendit plusquam XX systemata quae consolationem et salutem augent. Vexilliferis instrumentis includit Front Assist vigilantia environmental cum pedestris et cyclistae detectio, collisio fuga cum novis vicissim adiuvandis, negotiationis signum recognitionis et Lane Assistens. Multae rationes ad hanc exemplorum seriem primum praesto sunt. Haec sunt: ​​Car20X systema interactivum (communicatio localis cum aliis vehiculis et via infrastructura), adiutor conversus (admonet de insequentibus commercii cum venellam transire), monitum discessum (partem lane lateris Assiste mutationem adiutorem, monet ut birotas a tergo insequentes) et alii vehiculis cum ianua aperitur) et ratio cinematographica adiuvandi ad auxilium Travel.

Pretium pro exemplari incipiendi apud PLN 191 (machinam 031 TSI 1.5 hp + 136-celeritate DSG).

Lege etiam: Hoc Maserati Grecale spectare debet