Fiat 500X Cross Plus 2016 review
Test coegi

Fiat 500X Cross Plus 2016 review

In nuper 2015, Fiat lineum 500 suum ampliavit cum inductione crossover nomine 500X. Insigniter maior quam vexillum Fiat 500, spatium interiore quaestuosae ob commoditatem portarum postremarum habet.

Fiat 500X coniunctio cum novo Jeep Renegade evoluta est. Italian Fiat nunc imperium Jeep postquam societas Americana in difficultates oeconomicas per GFC cucurrit. Haec societas perfecte componit stilum Italicum et scientiam quomodo vehicula Americanorum quattuor rotarum pellunt. Fiat 4X probata hac septimana tota rota coegi (AWD) Cross Plus, non vera 500WD sicut Jeep.

Si rota coegi, Fiat etiam 500X cum 2WD per rotis anterioribus minore pretio venit.

Design

Visu, Fiat 500X versio 500 protracta cum familiari similitudine cum parvo fratre suo antica, in variis circa corpus et in quirky interiore. Posterior ecce quem pseudo-metallicum omnes amantes fiat amant.

Crux Plus facillime cognoscitur in vectibus ante et posticis, ac insuper coronas circa fornices rotae et in peccatis.

Sicut parvus frater eius, 500X in tanta varietate colorum venit et ex amplis accessionibus personalizationis eligere potes. Colores exteriores sunt 12, 15 decalæ, speculum ostium novem finitur, quinque ostium inserit, quinque stannum rotae designationes, textilia et corium pars sarcina esse possunt. Etiam clavis catenae in quinque diversis consiliis ordinari possunt.

Test 500X nostra erat in speculis ianuae rubris in candente et livore eiusdem coloris in imis ostiis, optima omnium rubri et albi "500X" decal currit maxime viae in tecto. Pulchra esse debes ut hanc plumam videas - sed spectavi magnum cum sub macello domus nostrae spectatum praesertim cum cappuccino lepido in manu…

valorem

Circumscriptio incipit ab $28,000 pro $500 Pop cum ante-rotam coegi et sex velocitate manuali et ascendit ad $39,000 pro tota rota coegi Crucem Plus cum automatic.

Inter sunt $33,000 Pop Star (nomen magnum!) et $38,000 Lounge. Pop instrui potest cum sex velocitate dual-lapella latae sententiae pro accessione $500, norma latae sententiae in Pop Star. AWD, Lounge et Crux Plus exempla habent transmissionem latae sententiae novem.

Apparatus gradus magni sunt ad pretium iustificandi. Etiam viscus-gradus 500X Pop habet rotas 16 inch stannum, 3.5 inch TFT ostentationem, lecythus imperium, paxillum shifters in automati, systema Uconnect Fiats cum 5.0-inch touchscreen, rotae moderatorum audio et connectivity Bluetooth gubernantis.

500X Pop Star habet 17-unciae mixturae rotae, cinematographica automata et deletoria, tres modos incessus (Auto, Sport et Traction plus), ingressum et initium clausurae, et cameram novissimum. Systema Uconnect habet 6.5-inch tactum velum et navigationem GPS.

Fiat 500X Lounge etiam 18-inch stannum rotarum accipit, 3.5 inch color TFT instrumenti botri ostentatio, radiophonica alta radiis, ratio octo-oratoris BeatsAudio Premium auditionis cum subwoofer, duplicata zona latae conditionis aeris, accensis interior et duo toni. premium stringere.

Crux Plus habet ardua aggeres angulos, xenon headlights, et ashboardday diversum stringere.

machinis

Potentia per omnia exempla - ex 1.4 sextario turbocharged machinam petrol - 500 temporibus maior est omnibus exemplaribus. Profert 103 kW et 230 Nm in fronte-rotae exempla pellunt et 125 kW et 250 Nm in omni rota pellunt.

salutem

Fiat praevalidum ad salutem, et 500X supra 60 vexillum vel supellex prompta, incluso praepostero camera, monitionem deinceps collisionem habet; Monitum LaneSense; tane discessum admonens; caeca macula magna et post concursum detectionis. Systema ESC constructum-in volumine electronic systematis mitigationis habet. Omnia exemplaria septem airbags habent.

Cras

Ride consolatio valde bona est et patet quod multum opus factum est strepitu et tremore madefaciendum. Re quidem vera, Fiat 500X tam quieta vel etiam quietior quam plures SUVs proximo-classis.

Spatium interius bonum et quattuor adulti portari possunt, quamvis longi viatores interdum in legroom compromissum habent. Familiam cum tribus liberis iustum ius erit.

Tractatio lusoriae Italicae non prorsus est, sed 500X neutrum est quomodo sentit dum tu angulum celeritatem non excedens mediocris possessorem temptaturus est. Externa visio valde bona est gratiarum ad relative verticalem CONSERVATORIUM.

Novus fiat 500X stilo Italico, mille modis customizabilis, practicus tamen. Quid aliud quaeris?

Num 500X appellatio magis carnosa ad te comparata aliquibus competitoribus eius comparata est? Cogitationes tuas nobiscum communica in commentaria infra.

Hic strepita ut plus cursionis et speciminis pro 2016 Fiat 500X.

Add a comment