Fiat 500 2016 review

Tempus est ad vos ire - ridiculum erit, dixit bulla. "Tu es incredibilis longus et vere pusillus, velimus te iuxta eum stantem videre et deinde in eum crura tua premere" dixit. Ita, ut quidam lusus circi genus, novum apparitionem Fiat 500. Ille qui uncus glacialis cremor similis est, versio retro italica e 50s, immo eadem est. Sed mille cadis circiter tempore non nimis pridem compulsos sciebam locum unicum in planum fore Melbournum ad expellendum.

Nova haec D re vera est praecedentis upgrade. Idem actu currus est qui primus in MMVIII venditus est et upgrade est, sed Fiat appellatio 500 Series 2008 .

Quid hoc tempore mutavit? Stylus, lineus, vexillum, &, ahem, pretium. Multum mutata videtur, sed non est.

Fiat fiat omissa S ex media materia, duobus tantum gradibus abscisis relictis, Pop et Lounge, upscale. Scias etiam quod Fiat pretium initium $500 levavit. Pop ascia nunc $18,000 vel $19,000 per equitare est. Duo milia plus quam prior Pop et $5000 plus quam $2013 pretium exit. Econtra Lounge nunc $1000 minus constat ad $21,000 vel $22,000. Pop et Lounge versiones cum tecto retractabili adde aliud $4000.

Novus vexillum Pop et Lounge lineamenta quinque pollicis velum includunt, radiophonicum digitale et rotam gubernantis vox actuata. Caeli condiciones in duobus trimis cum potestate climatis substituta sunt, et nunc ambo lumina interdiu currentes duxerunt.

Pop novum pannum subsellia accipit et rotae ferri permutat ad mixturae rotarum exemplar in priore Lounge. Lounge nunc navigationem satelles habet et botrum digitalem septem pollicum retinet.

D raeda parva est. Non parva currus Corydon sicut exemplar originale 500 est minus quam tres metra longa.

Pop- 51kW/102Nm 1.2 sextarius quattuor cylindri machinam petrolem retinet, sed est 0.2L/100km efficacior cum vexillo quinque-celeritate manuali pro 4.9L/100km mixtis. Lounge demittit 0.9-sextarius turbochargedorum petrol geminorum et potentiorem 74kW/131Nm 1.4-sextarius quattuor-cylindrici, qui antea in S exemplar erat, et cum priore 1.4-sextario sex cylindrici 6.1L/100km compositae pergit. celeritas manualis.

Dualogicus Automated Guide adicientem $1500 4.8 constat et praesto est apud Pop et Lounge thesauros. Cum hac transmissione, petita coniunctio cibus consumptio ad 100 l/1.2 km redacta est pro 5.8 et 100 l/1.4 km pro XNUMX.

Renovatio styli minor est - nova sunt headlights, taillights et bumpers, sed sunt 13 colores qui e eligendo sunt. Duo ex eis sunt nova - rosea Glam Coral et maroon Avantgarde Burdigalensis, supra pictae.

In ut

D raeda parva est. Non parva currus Corydon sicut exemplar originale 500, quod minus quam tres metra longum est et 1957 metra altum est, sed 1.3 metra longa et 3.5 metra alta, adhuc parum e loco in via sentis.

Sedes plana re arta erat, non autem in 500s. Etiam quae in tergo sunt, mire spatiosa sunt. Hae sunt inopinatae qualitates interiores quae salvant 500 a mundanis, et haec est clavis huic currui, alia est et iocus. A ashboardday retro ad sedes et ianuas componet, tractatio est.

Auto- matica autocinetica, suis mutationibus pigris et inconcinnis, honeste indiget ut indulgentiam in favorem rei levioris faciat.

Hoc etiam valet quomodo equitat. Ambae machinae viribus carent: 1.2-literis perculsus est, et 1.4-sextarius adaequatus est. In urbe haec non tam notabilis est, sed in regione viae per quas deducendae incepit notabilis erat.

Tum vero, quod hoc raeda servat, id est voluptatem agitare, bene tractat, gubernatio est directa et accurata.

Putavimus versionem priorem conglutinatam esse et equitare non multum mutavisse videtur quamquam Fiat narrans nobis suspensio remissa esse. Pop etiam maiores 257mm discus in fronte braccas ascendit, e anchoris prioris versionis 240mm.

Attamen auto- rum Dualogicum, cum sua tarditate et inconcinne vicissitudinibus, honeste opus est ut in favorem rei levioris remittat. Praecepta nexum emendare quam habes 500 et magis in natura sua usquam congruunt.

Exemplar 500 etiam altam securitatem habet. Septem airbags et quinque-stellae ruinae test rating.

Fiat quod fines quidem inpellentes cum suo ingressu pretio augent, sed sciant homines magis pro aliquo quod "definire" eas melius reddere voluerint. Sed appellatio 500 in parabilis non est, quod meta originalium 1950 carros erat. Hodie, 500 emptores allicit, quia est unicum, bellus, et iocum.

Num renovata 500 satis valorem ad sui pretium iustificandum affert? Dic quid sentias in commentaria infra.

Hic strepita ut plus pretium ac spec- informationes de 2016 Fiat 500.