Fiat 500 1.2 8V Lounge
Test coegi

Fiat 500 1.2 8V Lounge

Recipe simplex est: currus qui nostalgicos affectus nomine et figura evocat, necnon technologiam et missionem agendi, certe ad praesens pertinet. Sed in huiusmodi vehicula, species et ratio interior magis etiam sunt.

Fiat 500 iam hoc recipe perfecte cum mercatu feriendo conparatum est, ita sane intellegibile est quod excogitatores et fabrum non nimium periculum susceperunt et elementa mutaverunt, quamquam circa 1.900 partes minores et maiores in refurbishmento mutaverunt . Figura, exempli gratia, multa eadem manebat, sed tamen adhuc spectris renovandis (etiam additis DUCTUS interdiu luminaribus et xenon indiciis decurrentibus). Idem valet de tergo, hic quoque nova LED lumina eminent.

Sed pluma lepida solum dimidium (vel etiam minus) operis est cum ad clientes convertendos venit. Intus erat quod Fiat 500 suum maximum gradum deinceps cepit. Iterum: gradus fundamentales idem manserunt, sed feliciter populares apud Fiat sciverunt autocinetum plerumque (vel etiam) iunioribus generationibus "smartphones" venditum esse, pro quibus metra retro analoga non admodum appellante. Ideo valde gratissimum est quod talis Fiat 500 (optio) digitalis, perfecte designata et perspicua gauges. Itaque magnum est quod novum Uconnect 2 delectationis et informationis rationem obtinuit, quae etiam cum reticulis socialibus, quae nunc tanti sunt, coniungere potest. Res bene facit et oculis placet.

Technologia in ambitu propter machinas (praesertim cum tormentis) aucta est, sed basis 1,2-sextarius 69-horsepower gasoline molendini satis potens censetur non ad spoliandum indolem currus et rationabiliter oeconomicam. auriga non curat cur parva raeda multum cibum consumit. Parva 0,9-sextarius turbochargedorum petrol engine melioris electionis (etiam in debiliore 89bhp versione), sed proh dolor incaute pretium indices quaerebis.

ушан укич photo: аша апетанович

Fiat 500 1.2 8V Lounge

basic notitia

Exemplar basin pretio: 10.990 €
Exemplar probandi sumptus: 11.990 €
Potentia:51kW (69


KM)

Sumptibus (per annum)

informationes

machinam: 4-cylindrici - 4-plaga - in-linea petrol - obsessio 1.242 cm3 - potentia maxima 51 kW (69 hp) ad 5.500 rpm - maximus torque 102 Nm ad 3.000 rpm.
Industria translationis; ante rota coegi engine - velocitas 5-transmissio manualis - coronas 185/55 R 15 H (Michelin Pilot Sport).
Facultas: 230 km/h celeritas summa - 0 s 100-6,8 km/h acceleratio - consumptio cibus mediocris deducta (ECE) 7,5 l/100 km, CO2 emissiones 174 g/km.
Masc: inanis vehiculum 940 kg - licet crassa pondus 1.350 kg.
Dimensiones externae: longitudo 3.571 mm - latitudo 1.627 mm - altitudo 1.488 mm - pabula 2.300 mm - truncus 185-610 35 l - cibus piscina XNUMX l.

Nostrae mensurae

Conditiones mensurae:


T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / odometer status: 1.933 km
Acceleratio 0-100km:17,0s
402m ab urbe; 20,6 annis (


111 km / h)
Flexibilitas 50-90km / h: 16,6s


(II)
Flexibilitas 80-120km / h: 28,3s


(V)
consummatio test: 7,2 l / 100km
Cibus consummatio secundum schema: 5,4


l / 100km
Braking intervallum ad 100 km/h; 39,9m
AM mensam: 40m
Vox in 90 km / h in 6 calces61dB

census

  • Fiat 500 restat quod ab initio erat: bellus, praemians (plerumque) currus civitatis, quae a senibus et iuvenibus amatur.

laudamus et opprobrium

figura,

metris

speculum tectum

Add a comment