Ferrari 458 Aranea — fastigium
Familia Ferrari 458 Italia novo typo corporis, coupe-cabrioleto repleta est. Haec est prima coniunctio huius generis tecti cum curru gymnasii huius ordinis.
In tali curru amare potes exempla e catalogis cum indusia exclusiva — tamen ibi sunt, non vero pro pultem canis. Fateor equidem Ferraris tricas admodum exclusivas esse. Novissima ludibrio 458 Aranea, 226 nummis Europaeis constat. Americani paulo meliores sunt, quod circiter 800 nummis indigent.
Pro hac pecunia perfectam California TUBER salsissimus pervenit. Cum longitudine 452,7 cm et latitudine 193,7 cm, alti- tudine solum 121,1 cm habet. Addere etiam potes basin 265 cm. Sicut in hoc exemplari hoc non multum valet in laxitate Cameram - potest tantum 2 homines aptare. Sed inter axes est etiam machina V8 a tergo sita et rotae tergo agitans. Summa celeritate machinam habet volumen 4499 cc, incidit 570 hp. et maximus Aureus 540 Nm. Haec omnia ad rotas posteriores mittuntur per transmissionem septem-celeritate dual-capio recta e F1.
Aranea 1430 kg ponderat, quae ad celeritates 320 km / h permittit et ad 100 km / h minus quam 3,4 secundis accelerat. Huic cibus mediocris adiciendus est consumptio 11,8 l/100 km et emissiones dioxydi carbonis 275 g/km.
Electronici adiuvant hanc temperamentum refrenare - differentiale E-Diff, quod sinit vos coegi ut cum superficie comprehendere, et ratio tractus F1-Trac temperare sinit. Differentialis permittit ut inter imbrem et nivem, lusum et currendi modos eligas, vel omnino avertas. Usus plicatili tecto rigorem currus mutavit. Ferrari adaptavit multi- ligamen suspensionis ad novas condiciones mutando rigorem offensionis absorbentis.
Maxime interesting elementum huius versionis tectum est, quod primum in hoc genere currus adhibitum est. Pplicarum duarum sectionis tectum est totum aluminii, quod est 25 percent. leviores quam traditionales solutiones, propter quas in 14 secundis aperit. Tectum retractabile sub cucullo, suae superficiei parallelo, non multum recipit spatium. Inde effecit ut sarcinas spatiosas in cellula post seatbacks inveniret. Post subsellia electrice adaptabile windshield est quod vestibulum agit. Ferrarius asserit permittit te liberum colloquium habere etiam cum velocitatibus agitandis usque ad CC km / h. Nisi forte, sonitu machinae submergitur, quae in araneario leviter velata est. Si quis audire vellet, primi codices in Polonia iam apparuerunt.
