Encyclopaedia machinarum: PSA/BMW 1.6 THP (gasoline)

Incredibiliter moderni, technice progressi, unitas gasolina fuel-eficiens creata est in collaboratione cum duabus societatibus maioribus. Hoc unum tantum significare potest - magna victoria. Et consecutus est, sed exspectent quid utentes.

Paulo post eius introductionem, machina, quae uti 1.6 THP, in internationali "Engine Anni" considerata est, et summum praemium in 10 ad 1,4 categoriae sextariae per 1,8 annos lucratus est. Non difficile est ut successum appelles, sed effectrix tantum.

Motor installed est in variis exemplaribus PSA concernentibus (Citroen et Peugeot), necnon in BMW et Mini currus. Reponere significatum est maiora, maiora naturaliter aspirasse tormenta et praeclarum officium offerendi bene operandi gratias summo suo torque (etiam ab 1200-1400 rpm). Valvae variabilis leo cum turbocharging et iniectio directa - etiam cum dynamica incessus - can decidito parum cibus. Potestas hac machina evoluta plerumque inter 150 et 225 hp, sed potentissima versiones PureTech usque ad 272 hp explicant. Infeliciter, ubi finem beneficia.

Quaestio principalis, praesertim in machinis primae seriei (usque ad 2010-2011) vitiosa leo balteum tensionerquae decurrit oleum a machinamento lubricationis ratio. Tensionarius efficit catenam leo extendere, quae rursus negative afficit operationem valvae variae ratiocinationis et totius machinae, quae impropriam combustionem fomitalem ducit, quae in formatione magna depositi carbonis quantitatem consequitur. Creat omnia vitiosus circulus difficultatesubi unum regit alterum, et alterum regit proximum, et sic porro.

Effectus? Catena leo extenta, fuliginis vel olei burnout nimii sunt etiam minimae difficultates. Peius cum fit Metronactis camshafts vel capitis damno. Aliquando piston annuli fuligine ita laeduntur ut superficiem cylindrici scalpunt, et combustio olei diutius obstrui non potest.

Estne malus machina? Ita. Potesne cum illo vivere? Item. Quid igitur opus est? Conscious user and approach as professional unit. Crebrae mutationes olei, ad sustentationem sollicitam et quam celerrime possunt responsionis levissimae malfunctioni difficultates maximas eliminat. Magni interest ut machinam a carbonibus depositis in singulis 50-60 milibus emundet. km, et catena leo singulis 100 milibus mutetur. km.

Commoda 1.6 THP engine: