General Motors 'EVS ex Future Industry Unveil caput primum est scriptor altilium Wireless Management System
DETROIT Motorum Generalium primum automakerum erit ut machinatione machinarum machinarum fere omnino wireless, vel wBMS, pro vehiculis electricis in mole productis. Haec wireless systematis co-evoluta cum Analog machinis INC
WBMS expectatur accelerare tempus ad mercatum pro GM Ultium potentatum EVs, quod tempus non est ad explicandas systemata communicationum specialium vel de figuris incomplexum redisignandi scheda pro quolibet novo vehiculo. Sed wBMS adiuvat ut scalabilitas gravidarum Ultium pro GM futuri linei varias notarum et segmentorum vehiculorum componat, ex aliquet gravibus ad vehicula summus perficientur.
Similia consilio GM Ultium sarcinarum altilium, quae satis flexibilia sunt ad novas oeconomiae incorporandi tempus sicut mutationes technologiae, fundamentum wBMS facile novas functiones acquirere potest sicut programmatio fit in promptu. Cum provectis super-the-air updates praebetur ab omnibus novis GM Vehiculi Intelligentiae suggestum, systema etiam per tempus cum novis programmatibus programmatis per updates sarisonis simile upgraded potest.
"Scalability et multiplicitas reductionis nucleum thematis nostri Ultium batteries - ratio administrationis wireless altilium critica huius flexibilitatis miris agitator est", Kent Helfrich, GM director exsecutivus electricae machinaeque systematum globalis dixit. " Systema wireless repraesentet epitomen Configurabilitatis Ulti et adiuvet GM ut vehiculis electricis utilia crearet."
WBMS adiuvabit GM vehicula electrica chemiam uniuscuiusque pugnae cellularum ad meliorem efficiendi rationem aequabilem. Potest etiam reale tempus altilium sanitatis compescit et refocus retis modulorum et sensoriis, prout opus est, ad conservandam salutem altilium in tota vita vehiculi adiuvat.
Reducendo numerum filis in batteries ab usque ad 90 percent, systema wireless in gravedine extendere potest, vehicula in genere levando, et plus spatii aperiendo pro plus batteries. Spatium et flexibilitas hac reductione in numero filorum creata non solum ad mundiorem designationem permittit, sed etiam facilius et magis turpis ad gravidas restructure, prout opus fuerit, et emendare fidem processus processus fabricandi.
Haec wireless systematis etiam unicam altilium reuse in applicationibus secundariis praebet, quae facilior est quam systemata programmata conventionales wired speculativas praebet. Cum facultas gravida wireless reducitur ad punctum ubi non amplius sunt ideales ad meliorem vehiculum perficiendi, sed adhuc munus ut potentiae stabilis commeatus, cum aliis wireless batteries ad creandum generantium energiam mundam creare possunt. Hoc fieri potest sine redisignatione vel overhauling pugnae administrationis systematis tradito ad usum secundarium requisitum.
GM scriptor wireless altilium administrationis systematis cybersecurity mensuras tutata est quae in medio societatis novae architecturae electricae vel Vehiculi intellegentiae rostra subigunt. DNA huius systematis securitatem features in ferramentis ac programmatibus includit, securitatem wireless incluso.
"Generalis Motors viam sternens omnibus futuris electricis, et Analog machinae superbus est particeps cum hac honorabilis industria autocineti ducis in vehiculis electricis generationis proximae", dixit Greg Henderson, senior vice praesidis Analogi Fabrica, Inc. Communicationes, aerospace ac defensiones. « Nostra cooperatio intendit ad accelerandum transitum ad vehiculis electricis et futurum sustineri ».
Systema monitorium wireless altilium in omnibus vehiculis cogitatis GM vexillum erit ab Ultium gravida.
