Currus electrica. Infrastructura non parata ad vehiculis electricis?
Subterraneis autocinetis paradisi in Polonia systemata ignis tutelam habent, sed non satis ex eis sunt ignis in vehiculis electricis, quae magis magisque fiunt. Cuniculi etiam pejores sunt.
Subterranea autocinetorum in Polonia satis bene munita systemata ignis praesidiorum. Attamen revolutionis autocineticae et quod vehiculis electricis celeriter crescentibus sunt, aestimationem rei publicae ignis praesidio omnino mutaverunt. – vehicula cum batteries exsistentes institutiones non iam sufficiunt. Etsi vehicula electrica in patria nostra, adhuc fractionem centesimis omnium vehiculorum constituunt, dubium non est de illis plura et plura futura esse. Confirmatur notitia: in 2019, 4 vecturae electricae vehiculis in Polonia primum descripti sunt, cum pro toto anno CCCXXVII anno MMXVIII (data Samar, CEPIK).
Progressio emergens subsidiorum regiminis ulterius accelerare adnotationem vehiculorum machinorum powered. Vehicula electrica magis ac magis in raedam sortes erunt, inter subterranea raedam sortes, et modernisatio ignis systemata tutelae mutationes in automotiva industriae non servabit.
- Electric (vel hybrid) carros multo difficiliores sunt disable quam currus cum machina combustionis internae traditionalis. Aspersorium ignis aquae systematis exstinguentis, quae adhuc frequentius in subterraneis laqueis adhibetur, inefficax est in hoc casu, cum pilae cellulae novos fructus combustibiles (vapores) et oxygenium in combustione emittant - omnia necessaria ad ignem conservandum. Cum etiam una nexus ardet, catena motus incidit, quod difficillimum est et fere impossibile cum aqua sola subsistere - Michal Brzezinski, Praesidium Department Procurator ignis - SPIE Aedificium Solutiones.
In regionibus ubi multae vehiculis electricis sunt, sub terra autocinetica pomaria calefaciunt officinas metentes ut ignis systemata tutela et - sicut in cellulis electricis - magna vis energiae - multo magis quam alii ignes. Saepissime officinae caligo aquae altae pressurae hoc adhibentur, ubi singulae guttae magnitudinem 0,05 ad 0,3 mm habent. In talibus systematis sextarius aquae spatium ab 60 ad 250 m2 sufficit (cum sparsoribus tantum 1 — 6 m2).
- Magna evaporatio rate in casu aquae pressionis altae caligo efficit ut ingens moles caloris ab igne fonte obtineatur - circa 2,3 MJ per sextarium aquae. Localiter oxygenium deponit ex spatio combustionis propter evaporationem instantaneae (aquae suum volumen auget a 1672 tempore in transitus fluidi temporis Phase). Per refrigerium effectum zonae combustionis et effusio ingentis caloris, periculum ignis divulgationis et re-ignitionis (micans) elevat, dicit Michal Brzezinski.
Vivamus ultrices vehicula neque. Etiam quaestio in cuniculis
Polonia 6,1 km viae cuniculorum (plus quam 100 m longus) habet. Hoc exiguum est, sed 2020 tota eorum longitudo per 4,4 km augetur, quia hic numerus cuniculorum in Zakopianka et S2 iter Varsaviense praetereunt. In utroque casu committens pro MMXX horarium est. Cum hoc incidit, 2020 chiliometra cuniculorum viae in Polonia fiet, quae 10,5% plus quam hodie est.
Vide etiam: odometer reponebat Car. Valetne redemptio?
Cum systemata ignis in Polonia in cuniculis tutelae, etiam peius est quam in autocinetis subterraneis — in pluribus omnino non custodiuntur, nisi propter evacuationem et fumum extractionem.
- Hic quoque regiones Europae occidentalis persequendae sunt. Ut cum autocineto subterraneo inclusus, altae pressionis nebula censetur optimalis solutio ob calorem altum (energiam) ab igne effusio. Nihil cum nebula atmosphaerica habet. In hoc igne exstinctore, labor pressionis circa 50 - 70 talea est. Ob pressuram altam, nozzles specialiter designati permittunt nebulam alta celeritate igni tradi. Praeterea caligo localiter oxygenium ex camera combustionis per evaporationem mico diducit. In hoc processu, aqua plus haurit caloris quam aliquod aliud agens exstinguentis, ideo multo velocius et efficacius agitatur. Ob refrigerationem pronuntiatam effectum, efficaciter pugnat ignis, et homines et res a calore tutantur. Quia summus pressura aquae caligo guttae magnitudinis minus quam 300 micrometers habet, eius particulae facile cum particulis fumo coniunguntur et efficaciter fumum minuunt in loco ubi ignis incepit, dicit Michal Brzeziski ab SPIE Aedificium Solutiones.
Accedit utilitas nebulae pugnae eo quod hominibus non nocet, ergo homines in eo permittunt, ut in autocineto subterraneo vel cuniculo, facilius ancipitia relinquat facilitatem, et etiam permittit ignem LEGIO intrare. eo tutius.
Volkswagen ID.3 hic prodit.
