Electrica cursoria: Bafang retegit suum novum XLIII-volt gravida in Eurobike

Unus e Sinarum maioris e-bike fabricatores componentium, Bafang modo novos altilium range in Eurobike deductionem denuntiavit.

Dum nihil videtur, incrementum cursoriae electrici in foro electrico prohibere potest, inter venditores certatio furit. Yamaha, Shimano, Bosch, Sachs ... omnes certare debent ut motores et gravida etiam efficaciora offerant. Hoc casu accidit Bafang Sinarum, quae ostendit suam novam batteriem in Eurobike. IMPERVIUS et partim in artus insertus, in duabus versionibus praesto est: 450 et 600 Wh pro pondere respective 3 et 4 kg, et singularem intentionem operantem notat.

Configuratus pro 43V, novae gravidae ab 36V et 48V systemata differunt quae vexillum hodie pro multis fabricantibus sunt. Electio technica quam coetus Sinensium pluribus modis iustificat. Peculiariter, Bafang considerat configurationem 48-voltarum nimis altam.

« Pugna 43V solum 69% caloris amissionis 36V systematis patitur, in verbis efficientiae, 48V pugna melior in 59% est, sed incommodum secundum locorum usum habet. » Fabrica interpretatur. Dum pugna 48-volt in configuratione 13-cellula fundatur, 43-volt tantum utitur 12. Quo facilius sarcinas integrare, praesertim in electricis dapibus electricis, ubi pugna in artus directe aedificatur, efficit.

auctus securitatem

Alia ratio a Bafang prolata salus est. Novus IMPERVIUS altilium sarcinas a Bafang ad vexillum IPX6 occurrere dispositae sunt, eorumque "intellegens" temperatus administratio limites quosvis in cella temperatura oriuntur.

Secundum consilium, Bafang sex machinas praesidium petit. “Cellas tantum accusant 4,1V loco vexillum 4,2V pro pluribus gravida, eas intra tutiorem intentionem et vitam extendens. » Probatus a fabrica.