Electric Mazda MX-XXX advenit super TRADUCTOR
Est expressio et intus consilio rem ducit amica est imago levitate
Mazda primam suam productionem electricam CX-30 retexit secundum MX-30 die 23 Octobris in Tokyo. Ad novum systema coegi-Skyactiv et e-GVC Plus gubernationis ratio instruitur. Autem, Iapones praecipuas notas transversalis non declaravit, cum media relata vim 105-106 kW (143-144 hp, 265 Nm) et amplitudinem 210 km cum machinae capacitate 35,5 kWh. Si recta notitia est, nihil re vera in terminis technologicis impressum habemus. Specimen maxime notabile est actu Freestyle Ostiae posticum, sicut in Mazda RX-8 Tempo et BMW i3 sedan.
In terminis dimensionum, novum exemplar Mazda CX-30 repetendum expectatur (prototypum e-TPV inde factum est): longitudo, latitudo, altitudo - 4395 1795 1570 mm, basis - 2655. Sed ob pila in inferiore Additamentum 30 mm ad partem vehiculi electrici additur. Tyrus magnitudinis 215/55 R18.
In nomine viatoris MX-V invenimus abbreviationem Mazda eXperimentalis. Trivium experimenta tantum cum januis: in columna media deficiente, fores anteriores angulo 5° patentes, portae posticae sub 82° apertae. Hoc facit ingressum / exitus et oneratisque / exoneratis facilius.
Systema e-Skyactiv includit motorem, altilium, invertentem, DC/DC convertentem et calcem unius velocitatis, coniuncta cum potentissima unitate quae in fronte autocineti inauguratur et a damno possibili fideliter custoditur. Pugna cum fabrica refrigerationis sub pavimento sita est, obtenta statio solidandi secundum CHAdeMO et CCS signa, sed variabiles (usque ad 6,6 kW) non ignorat. Mazda etiam se iactat in progressu unius acceleratoris pedali, sed hoc est de energia conventionali a vi braking (vide Nissan Folium). Systema securitatis i-Activsense Smart Brake (SBS) comprehendit cum recognitione pedestri et cyclistae.
De duabus MX-XXX consideretur species Europae. Non sine traditional laudate et crossover est disposito in animo Car-ut-Ars ( "currus sicut ars"), utitur ad Kodo consilio lingua et conceptum de Humanum Moderni temporalem, etiam ad slogan Jinba ittai ( "unitatis est equum et equitem").
« Exterior est acerbe simplex, ut eius pulchritudinem ut monolithum notet. Facies familiariter exprimitur, et consilium interior imago levitatis involvit, Yuchi Matsuda, praecipuus incepti excogitatoris. " Vivendo cum 30 mx cotidie dominis sibi occurrent invenies." Fornices "quadratus" MX XXX, quae simile RAV30 sunt, infigo sunt. Collaboratio cum Toyota videtur sentiri in consilio.
Ad minimum intus in aliquo modo differt a CX-XXX ad fontem, poterit dominus "suae immergunt se in orbem terrarum ': installed is in a consolatorium vestigia liquit. Environmentally- amica layout in usum materiae, ex fibris, ex REDIVIVUS plastic utres et incubans cortici arboris corticem.
Quod intus, cuius propria sunt spatium et facilis, ad horizontalem consilio causam praebuit, qui philosophiam pioneered 's Code' consolari fluens "(iussisti a fundo ad repono) et a septem-inch Interactive tactus panel cum caeli condiciones ad interface imperium. Upholstery sedem novae fabricae (Recycled dignissim et textorum mixtura) sit amet mollis tactu et quasi fibris aere plena. Quae cuiusque stipitis palma et dixit quatuor suitcases quousque CXV cm. Non enim parum res in area ... Iam nos expectans cubits officialis venditionesque initio et in MMXX.
