Operatio VAZ 2112
Post aliud exemplar carrum classicorum VAZ 2105, cariorem et magnificum cariorem domesticum decimae VAZ 21124 emere constitui cum instrumento instrumenti capacitatis 1,6 litrarum et potentia 92 hp, ob caput eius sexdecim-valvae machinae.
Sed nulla cupiditas vel pecunia nova raeda emendi erat, ideo electio in autocineto cecidit cum 100 km centenorum in 000 . Cum ante emptionem autocinetum Moscuae operatum est, unum tantum de integritate corporis somniare potuit, satis corrosio pulsata erat, praesertim liminum et margines inferiores ostiarum et patinarum. Ac etiam corrosio currus ad palatum pervenit, praesertim prope duorum ventorum flatus.
Machina iam defessa erat, ut de vera passibus autocinetis, machinam continenter troilus, sternuit approbationem, autocinetum excussum est quasi auriga qui post rotam raedae primum adibat sedentem. Omnia quae potui mutavi: copia scintillarum plugarum, fila alta voltage, ignitio spiram et multo magis, donec currus tam otiosis et magnis velocitatibus constanter laborare coepit.
Subcarratio statim recognoscenda erat, mutans omnes gestus ante et retro 4 canti rotae, ululabant sicut lupi ad lunam. Pulsationes in fine anteriore emendati sunt reponendo omnes compages pilae, sed reponens struts bene collocari valebat. Sed, cum per aliquot annos raedam agere pergeret, decrevi eam reponere et omnia conscientiae meae facere. Maxima difficultas cum undercarriage of a fronte erat erumpens trabes, feliciter, statim ad me attulerunt et reposuerunt literam media hora.
Gravium problematum cum meis 2112, defectus camini radiatoris notari potest, et accidit ut semper, secundum legem vilitatis, in hieme. Et cum systematis calefactionis interioris fracto, duodecimo nostro non longe abis, post rotam rigescere potes. Ergo instans subrogetur, et non viles erant reparationes. Contra, nullae difficultates calefaciente post reparationem erant, etiam calida in casula.
Postquam novum currus renovavi, iam 60 km obtexui nec difficultates adhuc expertus sum, solum in forma olei et sparguntur consumabiles. Nimirum, praeter haec omnia, sedem operculamenta mutavi, cum in sterquilinium aduncae erant, opercula rotae gubernandae et nodi quoque scapulae mutatae sunt, et interior iam paulo commodior facta est.
Post sartam tectam, autocinetum omnino pulchrum apud me erat, si omnia sine faenore essent, pretia carrorum domesticorum simpliciter non essent.
