Eco pulsis. Tolle vaporem, machinam solve!
Cibus carum est, sic rectores admonemus ut alimenta aliqua serventur.
Cibus in Polonia numquam tam carus fuit. Plurimi nostri rectores mirantur quousque capere potest?
Vide: Fuel in pretio resurget - gasoline in pretio duodecim denarios resurget!
Aliquis iam ad birotam transiit, aliquis minibus urbanis utitur, sed maior pars adhuc ad stationes moestus accedit. IN' regionem quam pauca cents servare admonemus.
quod factum est oeconomicae incessus et quomodo plus faciunt chiliometrorum cum tantundem gasolini?
- Multi motoristae accelerant ut ad intersectionem appropinquant et tunc difficile fregit cum lux negotiationis rubescit. Hoc significantem ictum in cibus consumptionis habet", explicat Jan Bronevich, moderatorem Organizationis technicae superioris in Opole. — Alius error est neutrum in luce rubra agitare. Hodiernae carri ita ordinantur ut in braking machinam, cibus minimus consumptio, quae pecuniam servare sinit, et in modo quieto, currus multo magis ardet.
Vide: Gasoline, pellentesque, gas liquefactum - figuratum est quod vilius est pellere
haec Peculium sociuntur placidi a luminaribus oriuntur.
- Si incipias cum crepitu coronarum, tunc cibus vectoris consumptio carros auget ad 20 liters per 100 chiliometrorum! inquit noster. – Maxime causa combustionis fortis est sic dicta. cruris gravis. Agitatio nimis celeriter adurit usque ad 20 percent plus.
Vide: Gasoline carior est, et gas liquefactum vilius est - install gas institutionem!
Etiam celeritatem machinae ad velocitatem motus accommodare conemur. Id est, si nimis lente in altos calces impellis, cibus pluribus uteris. Hac de causa, vehicula gasolina in 2000 rpm servari debent, et maxime turbodiesels, 1500 rpm.
Meminisse quoque debes quod machinam non stringere debes, i.e. humilis calces in altum celeritate claui. In modernis carris, quintus calces iam in via occupari potest celeritate 70 km / h. Autem, cum arduum imus, non oblivisci humilia calces deponere.
Machinam maxime urit cibus cum friget. Priusquam in currum introeas ut paucas chiliometra operias, consideremus utrum melius sit birotam in hac causa eligere.
