Eco pulsis ac tutum incessus - conversus in questae in via

Cum frater eco-expellens escas consummationem servabit sequendo regulas defensionis in viarum nostrarum incessus, tutior erit.

Tutus incessus - quid est?

Facillima via est dicendi genus impellens qui in omni condicione negotiationis, etiam inaestimabili ac periculosissimo, recte se gerere potest.

"Per regulas tutas applicando, casus et collisiones periculo extenuant", inquit Andrzej Tatarczuk, magister pulsis Katowice. - Quare? Periculosas condiciones scienter vitare possumus quae eveniunt condiciones viae dirae et errores aliorum rectorum.

Vide etiam: Requiescant in curru. Cura ut valeas

Etiam loqui possumus de incessus defensivo cum auto artes mechanicas habemus. "Exempli gratia, regulariter reprehendo oleum planum, omnes humores, pressionem fatigant, itur ad inspectionem technicam", explicat Andrzej Tatarczuk.

Incessus defensivus etiam artem eligendi currum includit. Periti monent ementes carros levis coloratas quia in via magis conspicui sunt. Colores obscuri et cinerei minus cognoscibiles sunt in prospectu bituminis.

"Est etiam dignum tinguendis fenestris superfluis dare, vel pendere varias species phylacticorum seu CDs in speculi novissimi aspectus", inquit Tatarchuk. – Reducit visibilitatem et potest esse distrahens.

Priusquam ledo itinere

Incessus defensionis responsabilitatem in via requirit, sed ante omnia providentiam. Priusquam igitur currum incipiamus, stilla, et carpe viam, pauca sunt praecipua quae facere oportet;

- Reprehendo si munda fenestras et lumina.

– Pone sedem, caput vincula et rotam gubernans ad rectam altitudinem.

- Orthographiam de speculorum occasu exteriorum et posteriorum specularum visu.

“Sedem nostram cingulo cingimus et fac ut vectores idem faciant.

- Priusquam deducamus, inspicimus utrum motus coniungi possit, etiam signum hoc decurrere cum indicator.

Itineris

Postquam potuimus in mercatura haerere et sequi regulas pulsionis tutae cupimus, pauca sunt praecipua quae meminisse debemus.

“Maius intervallum a autocineto teneamus” monet Iunior inspectorem Jacek Zamorowski a Praetorio Police in Opole. "Si currus ante nos retardati sumus, in eius trunco ​​non collidamus. Habebimus etiam melius visibilitatem consequendi.

Vide etiam: Polonica incessus, vel quomodo praecepta praevaricator coegi

Non nimis appropinquate ad aliquet et elit ut difficilem illis decurrere. Si visibilitas pauper est, pedem tuum aufer vapore. Contra, in ventis validis, diligenter in vacua loca relinquens (exempli gratia, de silva). Fortior impetus facere potest vehiculum submoueri via.

In pruinis, omne genus pontium et culvertorum cum aqua sub eis observandum est. Saepissime iacuit invisibilis glaciei formarum in via in talibus locis. Ex altera parte, quando adhaeserunt negotiationis vel nos morabor in via lets vertamus in aleae lumina, ut aurigas insequentes moneamus.

"Cum sinistram vertam, lineam gubernantem serva," Andrzej Tatarczuk dicit. - Cum aliquis currus tui terga ferit, in insequentes lane non trudemur.

Principium limitatae fiduciae sequamur, inspiciamus omnes rectores et pedestres, qui saepe recta sub rotis currus obtinent. Item, nunquam alii rectores cum sonitu aut levi signo ruunt. Si quis nos accelerare cogit, melius est a via exire.

Nos eiciam Clinically

Eco-exactio significat rationem environmentally- amicae ac simul oeconomicae agendi modum. “Ictum negativum autocineti minimizat in ambitu et simul confert ad oeconomiam cibus ab 5 ad usque 25 centesimis”, dicit Zbigniew Veseli e schola Renault pulsis.

X mandata Eco-coegi

1. Shift in calces altiorem quam primum. Ad tormenta gasolina, anniversaria amoveo antequam 2500 rpm machinis perveniat, ad tormenta pellentesque - infra 1500 rpm, utique si rationes salutis permittunt.

2. Constantem celeritatem utens quam maximis armis contendite.

3. necesse est remove a carro oneris.

4. Ignite non addit Gas.

5. Prope fenestras - usus aeris fluxus (Ad celeritates superiores).

6. Circumspice et anteverte condicionem negotiationis. Hoc modo iteratum bravium et accelerationem vitabis.

7. Tardus machinam sine motu in neutrum habet.

8. Reprehendo strigare pressura semper.

9. Siste machinam ortam plusquam 30-60 secundis.

10. Ne ante tormenta calefaciat, ne hieme impellat.

Cm: Testis: Skoda Fabia GreenLine - gadget pro environmentalists?

Vehiculum tuum in bono statu servans etiam consummatio cibus inferioribus confert. Non necesse est ut omnem supervacuam volubilem resistentiam tollamus. Valet ergo in reprimendo iaculis, aptando machinam, rectas coronas pro suspensione eligendo.

"Non superabundare condiciones aeris", dicit Zbigniew Veseli e schola pulsis. – Hoc magnum momentum in superiori esca consummatio habet.

Sapienter igitur utamur. Ad celeritates usque ad 50 km / h fenestras aperire conabimur. Ad celeritates superiores converti possumus in aer Conditioner et fenestras claudere, quia aer intrantes currus etiam auget consumptionem cibus.

Slavomir Dragula