John Cena vs. Bill Goldberg: The 20 Sickest Cars From Their Collections

Cum duos maximorum nostrorum temporum artifices constituas, ingentem pecuniae vim se habere invenies. Cum rationibus argentariis coniungis, numeros quos habes vacillant. Cum videris se ambas carros musculos colligere, vides duas collectiones musculorum pulcherrimorum in toto mundo.

Una cum Ioanne Cena et Bill Goldberg, in summa duodeviginti mundi patrocinium in palaestra professionali anuli vicerunt. Sed ex his sedecim ad Cinam pertinent. Cum anulum exeatis et in cellam intratis, alia fabula est. Numeri multo plures sunt pares. Omnibus carros musculorum collectionem valde infigendam habet et paene impossibile est in hoc genere victorem decerpere. Cum Cena carros admodum pretiosos habere in collectione sua, modo ex pecunia illata, nutum habere posset pro levi utilitate.

Non est dicere quod Goldberg non multum pecuniae in collectione sua expendit, quia fecit. Revera in mundo Mustang rarissimum possidet. Ita secundum valorem in hoc gradu, paulum ante. Accumsan nimis nimis praesent quae voco. Lege et constitue pro te!

20 InCENArator by John Cena

Ioannes Cena currus quaerebat ut suum magnum introitum ad WWE scaenam faceret. Nolebat omnia in foro, sed ideam habebat. Corvette ZR2009 1 habet, de quo in paucis minutis loquemur. Aliquid de machina eum cum idea InCENArator percussit.

Parker Fratres Conceptus Cena notionem capere concesserunt et cum hoc pulcherrimo monstro convenerunt. Hoc vehiculum futuristic simile est quod in SPECULATOR movie videres, cum tecto vitreo quod aperit ingrediendi et cum octo iaculatoribus venit!

Cum societas curruum in Sina liberavit, vehementer admiratus est dixitque hoc prorsus quid quaereret. Nihil omnino simile in foro. Cum occlusum est, mirabile est ut videre potes, sed cum apertum est ut intra conscendere possis, paene simile quiddam e Transformers pellicula spectet.

Cena quaerebat aliquid quod homines numquam obliviscerentur, et notiones Parker Fratres notiones hoc modo fecerunt. Emit et vendit multum carros, sed hic erit diutissime in cena Cena!

19 1965 Shelby Cobra imaginem Bill Goldberg

Bill Goldberg potest frigidissimum Shelby Cobra in toto mundo habere. Haec 1965 Shelby Cobra effigies ab Birdie Elliot aedificata est, quae frater NASCAR legenda Bill Elliot est. Birdie eam pleno machinamento NASCAR aedificavit, eamque sine ulla animadversione stadium lucraturus est.

Goldberg magnum ventilabrum est utriusque NASCAR et Elliot, ergo haec raeda perfecta est ad collectionem suam et pluries dixit esse coronam gemmam collectionis suae. Nota sunt Shelby certamina adhibenda, sed non sunt multi in mundo carros qui hoc serio impugnant.

Tamen, ut vides, unum maius incommodum habet: non facile est homini magnitudinem Bill Goldberg ingredi et e parva raeda. Valde ab hoc loco spectat, cum ille impellit, et difficile est dictu utra magis captans sit. pulchritudo curruum vel gigantis in sede parva exactoris inculcata est.

Raeda aestimatur circa $160,000 quae efficit obsidionem nimis callidissimam et nimis saepe vias agere non vis.

18 2009 John Cena's 1st Corvette ZR

Ioannes numquam verus magnus Guido cum Corvette fuit et is primus fatebitur. Sed, cum MMIX ZR2009 consilium videret, aliquid percussit eum et unum voluit. Chevy attingit et suos ei aedificaverunt 1 .^rd Car Zr1. Apparatus adeo amavit quod InCENArator inspiravit praedita. Hoc ab alio 2009 ZR1 aedificatum est quod Ioannes emit tantum ut eam seorsum capiat et in exemplar futuristicum convertat factum est.

Non plane certi sumus ubi ideam de novo curru suo ceperit, sed certo perspicimus cur ZR1 regularem adamaverit. Vides hic pulchritudinem quam habet cum clarissimo consilio.

Facies cum WWE mediocri comitatu es, luxuriam vel sex praestare potes. Sed cum in 2010 versione autocinetorum exisset, magnum ventilabrum iterum esse desiit. MMIX versio aliquid pro eo fecit, sed nova non fecit. Itaque non expecto unum ex illis ut in currus commutans quisquam cito verteret.

17 Bill Goldberg's '1970 Camaro Z28'

Pulchra haec 1970 Camaro Z28 in compluribus trim campis venit et fuit unus potissimarum suae diei carros (si plene oneratus haberes). Utique Goldberg, quae magna ventilabrum musculorum carrorum est, unum pro se habet. Habet LT-1 machinam quae facit fere 360 ​​horsepower et 380 lb-ft aurei.

Emit eam et probavit ut faceret dignam esse in garatorio suo. Dedit ei decem ex decem perfectis et dixit: “Hoc est verum currus curriculi. Semel certavit in Trans-Am Series 70s. Pulchra omnino est; restituta per Bill Elliott. Habet historia curricula; ipse ad Goodwood currit edixit. Sic frigus est; paratus est ad genus. "

Bill Goldberg non est unus ex festis luctatoribus omnis temporis; Scit etiam aliquid vel duo circa currus. Cum ergo hanc pulchritudinem decem ex decem dederit, hanc sententiam serio sumas. Aliquis est qui scit quid loquitur et sententiam suam de cars multum ponderis inter collectores currus fert.

16 John Cena's 1970 Plymouth SuperBird

Pleraque ex Johannis Cena collectione carrum musculorum antiquorum constat. Est illis nitor quaedam et quoties videris unum, facile est videre cur omnis currus collector velit unum alterumve suum habere.

Perfectum exemplum huius est Cena scriptor 1970 Plymouth SuperBird. Semel in colloquium dixit cur currus musculi amat. “Semper spectas ad currum et ideo amo era, consilium tam delirus est. I'm a magnus ventilabrum Pontiac GTO, praesertim ludicis sarcina quam Pontiac obtulit anno 69, 70 et 71." Revera, tam magnus ventilabrum est ut unum exemplar quotannis nunc habeat. Cur non? Hoc certe afferre potest.

Ioannes in colloquio memoravit se tot carros nunc possidere ut eius collectione in Tampa, Florida mansionem suam excesserit. Imagines pulchrae carros pulcherrimas toto orbe gestationis in interreti dispersas invenire potes, quia iam non satis spatii intus est. Non sentiunt etiam sibi mala esse lenta. Pecuniam satis habet ut facile hanc quaestionem solvere velit si vult. Secundam tabulam in horreis existentibus vel novam notam iuxta currenti suo aedificare potest. Sumptus est in petaso gutta in eo.

15 Jaguar XK-E Series anni 1966 Convertible 1 by Bill Goldberg

Si ambulaveris circa Bill Goldberg, currus magnos videbis. Si diligentissime attendas, duo etiam animadvertes. Primum nihil nisi lacus musculi. Credit quod si collectionem validam aedificaturus est, semita currus musculi bonam viam est. Secundo in collectione tantum carros Americano-fecit. Quod cum animadverteris et circumspicias, videbis unam raedam his pluribus de causis eminere.

1966 Jaguar XK-E Series Convertibilis est certus oculatus aucupator, et cito animadvertes. Sola autocinetum non-American in garage eius est, et etiam solum currus sine curru musculo. Sed age, adhuc facile est videre quare in collectione est. Vide in eo!

Prior huius pulchritudinis dominus amicus eius erat, eamque Goldbergam pretio undecim tantum arietum mercatus est. Recte legeris. Is ab amico suo undecim dollariis emit. Considerans quod constat circa $150,000, mirari debes cur amicus eam pro tali pacto pretio dedit. Haec est fabula de certo scire cupimus!

14 Iudicis Ioannis Cena 1969 Pontiac GTO

Tantum velox aspectus huius horribilis vultus GTO omnia tibi narrabit scire debes de causa quare Ioannes Cena unum in garage habet. 1969 Ponticus GTO Iudex debet habere pro quolibet carro musculo fantico.

Non possumus dicere tibi de omnibus carris Cenae hodie quia simpliciter tempus illud non habemus. Sed scias garage proximum huic curru mirifico etiam domos a MMVI Ford GT, a 2006 Dodge Super Bee, et 2007 Parnelli Jones Saleen Mustang.

Ut vides, Cena nihil habet contra carros recentiores, sed mavult aspectum maiorum. Agnoscit tamen quod, quamvis consilium exterius mutatum sit, tormenta tamen summo prioritate currunt et tamen ad beatum illum retinendum currunt.

Cena semel indicavit hominum Acta non solum creatum esse propter carros collectionem suam quia illis placet et illis utitur ut status symboli; re vera ventilabrum carros possidet. “Ita, non solum collecta - sum magnus ventilabrum eorum. satis habeo quod ad custodiam me in tribulatione mea. Habeo gratissimum? Scio - 1970 Pontiac GTO, Ram F4.

13 1970 Pontiac GTO by Bill Goldberg

Sicut Ioannes Cena, Bill Goldberg singularem locum habet in corde suo (et in eius garage) pro anno 1970 Pontiac GTO. Illa quam Goldbergius Cena plus minus invidit ob raritatem bestiae facit.

The 70 GTO came in a few different trims, but this particular one has a 360 horsepower engine with 500 lb-ft of torque. Ut taceam, tres celeritas manualis est transmissio. Iustum est, tres gradus est. Id quod tam rarum facit ut quisque car collector vellet unum, etiam si non essent quasi carros musculi.

Goldberg valde superbus est ad partem collectionis suae. “Quis mente sana tam validam machinam cum tribus manibus tradendis velocitate depelleret? Hoc modo non facit aliquem sensum. Amo quod tam rarum est quod solum est wacky compositum. Alterum tres scenas numquam vidi. Ita pulchellus frigus est."

Cena et Goldberg viderunt aequam partem proeliorum intra circulum quadratum, sed si simul in hanc machinam concurrerunt…bene, grave grave proelium pro huius raritatis possessione erumpentem invenire potes. .

12 Black 1971 Pontiac GTO by John Cena

Potesne existimare hanc pulchram bestiam equitare? Anno 1971 Pontiac GTO unus est e favoribus Cena, nec physicus erucae accipit cur dicere. Haec res sine macula est et solum problema fortasse nunc est quod paulo plus gas quam velis utitur. Sed pretium est in fine, unde Cena habet unum in garage.

Haec raeda exspectas videre cum Ioannes et Nikki ad Sonic ad movendum unum ex istis mercatoriis stultis pellunt. Currus convenit cum temporibus ibi vivere conantur. Oh, Nikki ibi nunc non esset ut irent, age.

Etsi Cena partem iuventutis suae in 80s egit, Cena carros non habet ex decadibus. Dixit olim se malle carros ex 60s et 70s. “Mea novissima acquisitio est 1966 426 Dodge disco cum gemino ATV et 4 velocitate Hemi transmissionis. Pulchra car. Praeter luctando carros ardeo. Sum magnus ventilabrum musculorum carros a sero 60s, mane 70s."

Si Ioannes ad WWE eventum '71 GTO venit, etiam Vince McMahon ei invidebat. Quisquis scit aliquid de cars, scit se velle unum!

11 MCMLXIX Dodge disco by Goldberg

Hoc 1969 Dodge Charger alius est scriptorum Goldberg in garage. In autocineto idem exemplar agnoscere potes quod Bo et Lucas circa Hazzard comitatum in populari antiquo spectaculo equitaverunt. Duces Hazzardi. Qui vocatus Generalis Lee cum vexillo Confoederati rubeus erat et omnibus modis currus attonitus erat.

Versio Goldberg, ut vides, est umbra valde pura caerulei quae similis in caelo super litus pulchrum esse debet. Magnae erant, potentes erant, et poteram te accipere quo properare opus erat. Hoc est quod Goldberg placet.

Dissimilis eius Shelby, in hac re copia est ei locus. Tam spatiosae sunt ut in sede posteriore commode cubare possis. Tamen magnum machinam et magnum corpus significabat non bene currere in his diebus in felis. Solus cogitari potest pretium refuelendi pretium felis hodierni. Sed non puto Bill Goldberg de gasis pretiis curat cum ad stationem gasi agit.

10 Ioannes Cena iudex MCMLXX Cardinalis Pontiac Rubei GTO

Cum aliquis iudicat se velle aliquid colligendi incipere, plerumque vult ut optimum item committitur. Hoc illis incitamentum praebet ad quaerendum alia opera quae aeque bona vel meliora sunt.

Cum Ioannes Cena experientiam in luctatione professionali consecutus est, non dubium est quin in unam vel duas stellas incurrerit, quae in carro habuit eandem passionem. Scis, solum eum laborandum fecit ut una die pecuniam suam collectionem incipere vellet.

Cum satis pecuniae IACTANTIA rebus non egeret, primum currus musculi sui emptionem fecit: hoc pulcherrimum 1970 Pontiac GTO Iudex.

Haec avis perfecta sine dubio magnam habet historiam, et id quod Ioannes vult scire. In colloquium dixit semel: “Non modo eos emunt qui emunt. Eos emo, quia illis amo et omnis currus fabulam habet."

Certus pecuniam habet ad discendum fabulas de quibusdam carris phantasticis formosis, ut videre potes ex eius gestatione et garage. Haec hottie novas fabulas scribere vult dum I-75 in Tampa devolat!

9 1970 Plymouth Barracuda by Bill Goldberg

Anno 1970 Plymouth Barracuda currus celeriter erat in flore suo, et Bill Goldberg dicit omnem car musculum musculum in mundo suum saltem unum habere debere. Ubi primum apparuit, plures optiones machinae fuerunt, a 3.2-liter usque ad populares 7.2-liter V8. Haec versio valde velox erat, sed aliquantulum gassy.

Versio sedentis in garage Goldberg potestatem habet a 440 inch machinae cubicae quae a velocitate manuali tradendo agitatur. Ait aliquoties hunc carissimum non esse in collectione sua, sed propter incultum stilum delectatur. Spectat ipsum bonum et ideo eum delectat. Veniens a Guidone qui scit quid loquitur de, id satis bene assentiendum tibi est ad collectionem tuam addere. Si invenire bene restitutum invenias, circa $65,000 te restituet.

Cur non vis? Si te in hac re lucem negotiationis invenias, non multos invenies homines te provocare dum lux virescit!

8 John Cena's 1989 Jeep Wrangler

Plurimi felicissimi meminerunt origines. Non obliviscuntur certamen quod perrexerunt ad gradum successus quem tandem fecerunt. Longi dies, vita sociali carent ac fortasse etiam nescientes ubi et quando proximo vesci possunt.

Cum ad certum gradum successus pervenerit, homo fere emit quod vere indiget. Annis post, unum hoc tantum vitae suae tempore eveniat ut res infimae ac levissimae habeant.

Accipe John Cena scriptor 1989 Jeep Wrangler. Sciens collectionem carrorum quos congessit, non putes te aliquid simile in garage reperire. Nihilominus haec fuit prima emptio eius cum primum contractum WWE subscriptionis suae.

Eo tempore rem magnam gessisse putabat. Nesciebat quantam gloriam exspectaret. In emptionis tempore litigator octoginta milia passuum habuit nec umquam eam venderet. “Dollar pro pupa, quod mihi iucundissimum est. Et hoc est quod ego numquam tollendum est. Emptum non erat malum, et vere non spectat nimium malum proximum ad alios bonos currus in eius garage.

7 Boss 1970 Mustang 429 by Bill Goldberg

Bill Goldberg's 1970 Boss 429 Mustang est vere unus ex-a-genus currus quem omnis currus musculi collector in mundo habere vult. Perspiciendo cito, scire potes hanc rem virtute et celeritate aedificatam esse. Et hoc bonum est, quia currus creatus est cum animo ut potentissimus currus in historia.

Is potens est per machinam VII sextariam V7 conglobatam ex ferro et aluminio. Cum Ford eas vendere incepit, revera de numeris mentiti sunt, demisso ad sedandas assecurationes curas. Id quod verum erat facere, poterat supra sescentos equos sentinare! Cum dimissi sunt in publicum, mos erat, sed quilibet dominus celeriter eas in suam plenam potentiam accepit.

Quid igitur facit Goldbergium poema unum ex genere invenire? Raeda eius sola exsistentia cum transmissione latae sententiae est. Propter hoc, secundum Goldberg, sumptus autocinetorum "tectum percurrit", et certe cur facile perspicitur.

Nunc scitis quare omnis currus musculi ventilabrum in mundo habere vult. Modo scias te per Goldbergam ire debebis ut ad eam pervenias. Praesent pretium pretium nulla ut!

6 Ioannes Cena's Lamborghini Countach

per classic exactoris

Quid ergo facit currus FANATICUS emere si vere amat musculos currus? Bene, velis nomen quod multum ad currus musculi fans ... Lamborghini Countach significat.

Nihilominus, hoc non est raeda mediocris decumanus ut fit cum hefty $575,000 pretium tag committitur cum. Bene, quod pro me et te emolumento grande est, sed facile praestabit Ioannes Cena, quam ob rem unam harum pulchritudinum in garatorio habet.

Secundum quem loquimini, summa huius rei velocitas ab 170 ad 186 mph discurrere potest (Lamborghini fama). Aliae turmae dicunt 186 Nubila rumorem fictum esse, sed Lamborghini tergum suum dicunt.

Quid dicit Cena his qui dicunt luctando fictum esse? “Fortasse luctando, dollar pro pupa, optima est pecunia quam in hospitio expendere potes. ... damus tibi immani corporum optimorum athletarum in negotio. Simul risum faciemus et flebimus. Tibi fabulam narramus. Experientiam fun pro omnibus facimus. Vim habet concentus vivae rupes et impetum ludi eu. Quisquis negat falsum esse quod facimus, dimidium horae mecum in anulo habe. Um nulla gratia!

5 Bill Goldberg in 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

Bill Goldberg non solum amat colligendis musculus carros. His colligendis gaudet, rarius invenit, ut suam collectionem multo pretiosiorem reddat. Quicunque aliquid colligit, hoc propositum persequitur, at Goldberg in eo successit. Ut cognoscat suum 1970 Boss Mustang pro te confirmat. Etiam aliam rarissimam invenit in suo 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV.

Quid hoc faciat Suspendisse currus tam rarum invenio est eo quod habet ram Aeris III corpus. Nescitur quot ex his facta sint, sed numerus satis humilis bet. Quod ad Goldbergam pertinet, scire debes quam rarus sit.

Dixit se amare 1970 Trans Am ab adulescentia. “Prima raeda quam ego semper temptavi in ​​Trans Am anno 70 caerulei et caerulei erat. Haec caerulea et caerulea Trans Am a 70s. Sed tam ieiunans erat, cum id probaremus per annos XVI, mater mea me intuens dixit, "Nunquam hoc raedam emes." et quod melius est, inter rarissimas versiones in mundo obtinuit. Job fili mi!

4 Ferrarius 599 Ioannes Cena

Quisquis cum moneta contexitur bonam currum, debet habere ferrarium in garage sua. Ioannes carros musculus amat et nihil mali est eo quod currus pulchrae sunt. Sed si pecuniam habeas et carros colligas, tribus debes rebus: Lamborghini, Ferrario et Maserati. Johannes habet unumquodque, ut putes.

Hic videas eius pulcherrimam Ferrarium 599 et ipse plane valde superbus est, et merito. Cum MSRP plusquam $320,000, quisquis possidet aliquem superbum damnet. Post eum in vilius maserati garage est. Hic incipit tantum $73,000,XNUMX.

Ferrarius similis esse potest in steroids. Quid Ioannes de steroids in WWE cogitat? My Dayton Daily News dixit duobus abhinc annis "WWE medicamento et consilio sanitatis modo suo loco posuit quia problema cum eo habebat. Nunc, ut societas, eandem substantiam habemus vigilum abusus cum NFL et NBA. Si semel capiaris, XXX dies interdic. Captus bis, suspensus per LX dies. Si ter deprehensus fueris, officium amplius non habes". Haec opinio fortiter credit in Cena.

3 Bill Goldberg's 1973 Super-Officium Trans Am

Cum currus mirabilem hanc spectas, mirari debes quare Bill Goldberg tantum septem ex XNUMX rating ei dedit. Bene evenit ut ipsum currus amat, iustus non ut ille in sua garage quia rubra est. Numquam colorem amavit.

Dicit quod unum quod est valde rarum et ideo dignum habere, melius esset si esset alius color. "Puto 152 ex his carros fecerunt, latis transmissionibus, condicionibus aeris, super autocineto potentiae - quasi anno praeterito tormentorum potentum." Addidit valorem collectoris late ex colore pendere. Si decumanus peculiarem curriculum in mente habet quod velit, in aliquibus casibus reiiciet, si ille color huic exemplarii non conveniat.

Formam sic soles reddere non vis, sed Goldberg satis pecuniae habet ut officium recte factum obtineat, ergo homines verisimile non sciunt factum esse. Color ruber est pulchellus popularis, licet personaliter non placet. Forsitan hoc rubeum servaret et iustus venderet ad implendum patrimonio suo rationem?

2 John Cena's 2017 Ford GT

Sicut quilibet currus collector, Johannes de suo emit et vendit. Sed cum morem suum 2017 Ford GT "Super Car" vendidit, Ford omnino laetus non erat eumque impetravit. Litem in Michigan litem dirimunt de pactis pacti cum societate.

Ford causa lis fuit quod dixit "Mr. Cena graviter profuit ex resale alienum vehiculum, et Ford alia damna et damna quae possidet, non limitata sunt, damnum notae quantitatis, actionis legatorum, et famae emptoris ob venditionem indebitum. Apparenter hoc $500,000 currus fecerunt sibi ostentationem et in sua collectione habent. Intelligi potest quod pecuniae et laboris genus in re collocare noluerunt quod olim emptorem in manibus suis vendendi habuit. Dicitur contractum ab Sina signatum affirmavit se habere ad biennium autocinetum habere.

Cena ad hanc causam respondit dicens, “Probe intellego et, ut dictum est, volo facere cum Ford recte facere. Sincerus paenitemus ". Excusationem habere potes ex disceptatione cum Vince McMahon, qui non placet malas recognitiones in aliqua forma.

In collectione paulisper moratus est, sed in dies paucos publice factus est.

1 Bill Goldberg in MCMLXIX Chevy Blazer Convertible

Haec raeda non est, ut ex collectione autocineti Goldberg expectes. Multum autem optiones praebet in aliis carris pretiosissimis non inventas; locus toti familiae. Uxorem suam, haedos et canes ad litus in Trans Am, Camaro vel Jaguar ducere non potest, bene, saltem non valde commodus!

1969 Chevy Blazer convertibilis est capax et commoda pro tota familia, inclusa canibus, unumquodque pondo centum pondo sanum. Omne opus magnum in litore diei vel fortasse picnic in lacu aptare potest in dorsum huius bene redditae Blazer, etsi non optimum in gas.

Ut bonum diem meliorem facere possit, omnis billa ad faciendam suam expoliationem auferet, et tota familia integram imaginem pulcri diei in sole habebit, ex quo exeunt domum donec revertantur ad vesperam. Unum Goldbergi est partes gratissimas, eo quod ea uti possit ad colligendum quidquid amat; uxor, haedos, canes, magna vindemia currus!

Fontes: sportskeeda.com, articlebio.com, cnbc.com, classiccarlabs.com, wxyz.com, mensjournal.com.