Upwind impulsus auget fuel consummatio per 1,5 l/100 km. Valet tarditatem

Cum ventilat upwind, mediocris 100 liters plus cibus per 90 chiliometrorum consumimus. In gas, praesertim tarditatem, salvare possumus. Secundum peritis, in vestigio cum vehementibus procellis, ad celeritatem XNUMX chiliometrorum per hora pellere debes. Valet etiam observatio rotae gubernantis secundum normas, i.e. duabus manibus.

Consumptio mediocris cibus augetur, praesertim hieme. Plures rationes huius rei sunt, cum eo quod humilis temperaturas machinam signanter refrigerare causant et ideo acrius fovere acrius requirunt. Quid facere possumus quin tam altae escae consumptio?

Cur tantum fumat?

Temperatura negativa ad magnas caloris damna non solum in ipso radiatore, sed etiam in cellula machinae ducunt. Ergo multo acrius machinam fovere oportet. Preterea propter frigus, currus multo magis resistit superare, quia omnia olea et unctor fiunt grossiora. Etiam cibus consummationem afficit,” inquit Zbigniew Veseli, director scholae Renault pulsis.

Praeterire non debemus etiam in hieme viam superficiem saepe glacialem et nivalem esse, ideo ad superanda impedimenta nivis, saepe inferiores anni pellere, sed ad celeritates machinae superiores, quae consumptio cibus augetur. Causam cibi augendi consumptio est etiam errores in arte pellendi, saepe causata propter defectum cognitionis et artes, addit Zbigniew Veseli.

hiberna habitum

Currus noster quam diu ardet, non solum in tempestatum, sed etiam in nostro genere pulsis pendet. Conversus in machinam frigidam in celeritate alta signanter auget combustionem suam. Pro primis ergo XX momentis, melius est eam non onerare et fac ut acus tachometer circa 20-2000 rpm sit, dices Renault Vel paedagogos scholae agitantes. Etiam si in curru fovere velimus, tarde faciamus, ne calor max. Etiam limitare usum condicionis aeris quod usque ad 2500% plus cibus consumit. Operae extenuandum est opus et vertere solum cum fenestrae obumbrant et hoc nos videre prohibet.

Tires et pressura

Tires hiemales mutantur, imprimis causa tuta est, sed etiam partes in vehiculi oeconomia cibus exercet. Tractum melius praebent et breviora distantias fractis in lubrico superficie et sic asperas et jitteras evitant. Tunc industriam terere non conamur e LABOR vel ex niveo itinere depellere conatur. Meminisse etiam debemus, guttam in temperie propter diminutionem pressionis in rotis nostris debere, ut earum conditionem regulariter reprimat. Tires cum preme pressione significantem causam incrementi in fomite consumendi, prolongant distantiam braking et carrum tractantem minuunt, periti dicunt.