Volvo V60 engines
Inter alias currus, unus ex commodissima familia usus est Volvo V60. Exemplar hoc, corpus in statione plaustri creatum, permittit ut efficacissime eo ad varia opera domestica utatur.
exemplar Overview
Primum in viis, in statione Volvo V60 plaustrum in MMX relictum est. Ille statim amavit propter iugules responsionem et sufficientem facultatem. Re vera, autocinetum optimae optionis facta est pro re familiari vel feriarum. Coegi statim notaverunt sequentia commoda curruum;
- reliability,
- controllability;
- consolatione.
Omnia praedicta fieri possunt usu suggesti bene evolutae coniuncta cum technologiae artis statu-of-artis. Duces duo simul oblati sunt versiones, basic et Crux.
Praeterea optio secunda non nimis inferior est facultate transversali ad vehicula longinqui operis huius fabricae.
Initio quattuor figurae productae sunt;
- Basi;
- Kinetic;
- momentum;
Post restyling in 2013 peractum, Base modificatio a linea sublata est. Fere prima generatio non nimis locuples additis optionibus distinxit. Non multa fuerunt quae aliis Volvo illius temporis exemplaribus typica erant.
Optiones additae ad raedam quae aequationem consolationis augent. Facultatem adiiciendi machinam sine clavis addiderunt, potestate climatis facta, vexillum navigandi inauguravit. Systema melius responsabile ad salutem aurigae et viatorum.
Visu, postquam restyling, currus recentiores inspicere coepit. Headlights duplex remota. Exemplar etiam rotundiorem figuram accepit.
Secunda generatio in MMXVIII introducta est. Haec raeda moderna est, cum omnia munera plaustri stationis plenae magnitudinis exerceat. Truncus, ad 2018 liters auctus, effecit ut Volvo V529 in suo genere amplissimus fieret. Species aliquantulum mutata est, exemplar adhuc bene cognoscitur.
machinamenta
Virtutes unitates valde diversae sunt, singulae generationes, et versio propria machinas relatam accepit. Quam ob rem numerus machinarum in Volvo V60 institutorum iam ad exempla XVI pervenit.
Prima generatio amet unitates et diesel habuit. Omnes insignem potestatem habuerunt, permittentes vos facile currus sub onere operari. Habebant etiam quantum ad bonam partem patientiam. Specificationes singillatim inveniuntur in schemate.
| B4164T3 | B4164T | B4204T7 | D5244T11 | D5244T15 | B6304T4 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Engine ducit obsessionem & cubicorum conplectuntur cm | 1596 | 1596 | 1999 | 2400 | 2400 | 2953 |
| Aureus maximum, N * m (kg * m) apud rpm. | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | N/A | n / d | CL (XV) / MMMC |
| Maximam potentiam, h.p. | 150 | 180 | 240 | 215 | 215 | 304 |
| cibus | Al-XCV | Al-XCV | Al-XCV | diesel | diesel | Al-XCV |
| Cibus consummatio, l / C km | 06.07.2019 | 07.06.2019 | 08.03.2019 | 10.02.2019 | ||
| genus engine est scriptor | In- linea 4-cylindrica. | In- linea 4-cylindrica. | In- linea 4-cylindrica. | 5 cylindri. | 5 cylindri. | In- linea 6-cylindrica. |
| Addere. engine notitia | Direct iniectio | Direct iniectio | Direct iniectio | Direct iniectio | Direct iniectio | Direct iniectio |
| Piston plaga | 81.4 | 81.4 | 83.1 | 93 | 93.2 | 93 |
| diametro cylindro | 79 | 79 | 87.5 | 81 | 81 | 82 |
| ratio compressionem | 10 | 10 | 10 | 16.05.2019 | 16.05.2019 | 09.03.2019 |
| Maximam potentiam, h.p. (KW) in RPM | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | 215 (158)/4000 | n / d | CL (XV) / MMMC |
| Supercharger | No | No | turbine | turbine | turbine | No |
| Numerus valvulae per cylindrum | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| resource | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + |
Per refingentes, prima generatio Volvo V60 novam omnino potestatem traiciendi accepit. Machinae recentiores facti sunt. officinae Hybrid in Europa apparuerunt, sed Russiam non pervenerunt. Formularium provisorum in schemate.
| B4204T11 | D4204T4 | B5254T14 | D5244T21 | |
|---|---|---|---|---|
| Engine ducit obsessionem & cubicorum conplectuntur cm | 1969 | 1969 | 2497 | 2400 |
| Aureus maximum, N * m (kg * m) apud rpm. | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC |
| Maximam potentiam, h.p. | 245 | 150 | 249 | 190 |
| cibus | Al-XCV | Diesel fuel | Al-XCV | diesel |
| Cibus consummatio, l / C km | 6.4 - 7.5 | 04.06.2019 | 5.8- 8.3 | 05.07.2019 |
| genus engine est scriptor | Inline, IV-cylindrici | Inline, IV-cylindrici | Inline, IV-cylindrici | Inline, IV-cylindrici |
| Addere. engine notitia | recta iniectio | recta iniectio | recta iniectio | Direct iniectio |
| Piston plaga | 93.2 | 77 | 92.3 | 93.1 |
| diametro cylindro | 82 | 81 | 83 | 81 |
| ratio compressionem | 09.05.2019 | 16.05.2019 | 09.05.2019 | 16.05.2019 |
| Maximam potentiam, h.p. (KW) in RPM | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC |
| Supercharger | turbine | No | optionem | turbine |
| Numerus valvularum per columpnam rotundam | 4 | 4 | 4 | 4 |
| resource | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + |
Secunda generatio nondum plene revelata est. Post omnes venumdatus erat. Machinae adhibitae sunt novae, sed re vera convenerunt secundum seriem 4204 iam rectoribus familiarem. Secundum artifices, hi motores non minus quam CCC milia chiliometrorum current, num tempus indicabit. Mensa infra principales machinarum technicas ambitus continet.
| B 4204 T26 | B 4204 T29 | B 4204 T46 | B 4204 T24 | D (IV)CCIV T4204 | D (IV)CCIV T4204 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Engine ducit obsessionem & cubicorum conplectuntur cm | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 |
| Aureus maximum, N * m (kg * m) apud rpm. | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC |
| Maximam potentiam, h.p. | 250 | 310 | 340 | 390 | 150 | 190 |
| cibus | Al-XCV | Al-XCV | Al-XCV | Al-XCV | diesel | diesel |
| Cibus consummatio, l / C km | 4.7 - 5.4 | |||||
| genus engine est scriptor | In- linea 4-cylindrica. | In- linea 4-cylindrica. | In- linea 4-cylindrica. | In- linea 4-cylindrica. | In- linea 4-cylindrica. | Row., 4-cyl. |
| Addere. engine notitia | recta iniectio | recta iniectio | recta iniectio | recta iniectio | Direct iniectio | Direct iniectio |
| Maximam potentiam, h.p. (KW) in RPM | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC |
| Supercharger | turbine | geminae turbocharging | geminae turbocharging | geminae turbocharging | turbine | optionem |
| Numerus valvulae per cylindrum | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| resource | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + |
Una cum tormentis transmissio mechanica vel latae sententiae adhiberi potest. Utcumque, permittit machinam combustionem internam ut plene aperiat.
Frequentissima optiones
Considerantes quae machinae sunt maxime populares, perspicuam relationem inter communes modificationes et communissimas herbarum potentias considerare potest. Cum studui plurium versionum autocinetorum venditarum, intelligere potes quae machina sit popularis. Apud nostros, more maiorum, vilis modificationes plus sumuntur.
Inter primam generationem, communissima unitas est B4164T3. Hoc modo in maxime fundamentali configuratione constitutum est. Diesel versiones paene non emptae sunt.
Postquam sedatus est, D4204T4 saepius mercari coeperunt, rectores iam in aliis Volvo exemplaribus occurrerunt. De tormentis gasolini, quod B4204T11 adhibetur.
Secunda generatio, habet omnino novam lineam motorum. Impossibile est dicere quod eorum sunt maxime populares.
Quod engine eligere
Cum unitas potentia eligens, necessitates tuas inspicere debes, et versio currus. Si opus est in fuel servare, melius est eligere machinam pellentesque. Tales machinae ex Volvo efficientiam bonam ostendunt, et non valde timent cibus pellentesque humilis-qualis.
Cum potentia requiritur, exempli gratia, in viis et trunco onusto saepe agitis, optima est eligere potissimas potestates gasolinas. Virtute bona discernuntur subsidiis, oneri repugnant.
