Volkswagen Amarok machinamenta
Prima progressio experientia fabrum Germanorum spectat Volkswagen AG in agro utilitatum vehicularum satis longe post alios gigantes autocinetos, et praesertim Toyota. VW administratione pecuniam non per multos annos de traiectione currus accurate traiectionis ad summum gradum hierarchiae, statim deliciae RAPINA ad artifices et motoristas exhibens.
exemplum historiae
Factum primum RAPINA salsissimus vir in VW linea carros viae off-vias et crossovers anno 2005 notus est. A duobus annis post, lineamenta RAPINA RAPINA futuri primogenita in torculari apparuit. Serial Volkswagen Amarok lucem vidit mense Decembri 2009 in spectaculo motorio in Argentina.
"Lus Lupus", ut nomen sonat e lingua Aleut Eskimo-Inuit translatum, varias optiones layout accepit;
- repellere - full 4Motion, rear;
- quot portae in casula — 2, 4;
- integram statuam - Trendline, Comfortline, Highline.
In lato mercium suggestu, varias urbis onerarias, usque ad ATV et navim motoriam, ponere potes.
Una tantum generatio vehiculorum publice praesentatur, quae anno MMXVI relata est. In schemate fundamentali, Amarok gravem spectat:
- XX-inch rotae;
- navis oneraria, ratio accendendi;
- antennae in lateribus speculi insidentes;
- airbags;
- ABS, ESP systemata;
- motus assistentis in ortu et descensu;
- plena sarcina electrica.
Esse in autocineto commodam et commodam, sicut viatores cum systemate climatis proprietarii et musicae computatrum cum Hi-Fi acousticis comitantur. Rostra autocinetorum autocinetorum peragi possunt in versione aperta, clausa vel transformabili. Artificum calliditas eo usque processit ut RAPINA salsissimus cum aperta suggestu in figura parallelepipedum in TUBER plaustrum convertere posset.
Volkswagen Amarok
Volkswagen Amarok potentia planta in tribus tantum versionibus praesentatur. Duae quattuor machinae cylindricae - diesel tormenta turbocharged cum systemate injectione rail communis communis. Tertius motor (2967 cm3) est nova evolutio fabrum VW. Machinae magnae rating potentiae iactare non possunt, et hoc non requiritur. Ceterum praecipuum munus RAPINA plaustri est bona humili celeritate in variis viae condicionibus transportare, et non aura iter per vias trans-Europaeas.
| vestigium | genus | Volume, cm3 | Potentia maxima, kW/hp | ratio copiam |
|---|---|---|---|---|
| CNFB | pellentesque turbocharged | 1968 | 103/140 | commune rail |
| CNEA, CSHA | geminae turbo pellentesque | 1968 | 132/180 | commune rail |
| ND | pellentesque turbocharged | 2967 | 165/224 | commune rail |
Turbocharger machinae CNFB variabilem geometriam habet. Pro motore CNEA / CSHA, designatores ad tandem compressorem unitatis praeparaverunt, quae potentiam augere 180 hp permittit. Raedae manuales tradendae velocitate instructi sunt.
Duo-sextrae machinae magnas efficientiam habent indices: cibus consumptio in cyclo coniuncto est 7,9 et 7,5 liters, respective. Potestatem reservandi usque ad 1000 km inter duas impletiones est. Quamvis Amarok non sit currus urbanus, planities emissiones vaporum damnosorum in configuratione cum turbodiesels valde gravis est - intra 200 g / km.
Quod post restyling
Anno 2016, Volkswagen Amarok minorem tumultum subiit. Raeda tribus optionibus coegi diversis instructa est plena, tergo et variabilis. Hic promptus factus est ob globum capiendi institutionem. Novus Amarok cum velocitate automatic transmissione 8 instruitur, propter quam significans peculi cibus efficiuntur. Tota rota permanens octingenti velocitatis "automaticae" pulsus instructa est cum differentiali centro Torsen sine casu inclinato.
Duo machinae sextariae Diesel e Touareg nova machinae V6-liter VXNUMX substitutae sunt;
- Volumen - 2967 cm3;
- crassa potestas - 224 hp;
- maximus torque - 550 Nm.
Tres optiones machinae potentiae, hp/Nm: 163/450, 204/500 et 224/550. Convenerunt 224 hp Raeda tantum fere consumit quantum in cyclo mixto cum 2-sextario (7,8 liters).
Angulus cylindrici clausus camberus 90° est. Fere decennali cycli RAPINA salsissimus operationis ostendit se etiam cum modicis characteribus celeritatem machinarum duarum sextariorum non satis esse ad transportandum usque ad 1 ton mercium (usque ad 3,5 tons in versione cum trailer) super longinquis intervallis. Commutans Amarok ad machinam V6 quaestionem solvit defectus tractus ad humiles revs. Mutatio potentiae plantae CCC kg plenae oneris capacitatis ad currus addidit.
