Engines installed in Toyota Rav 4
contentus
Toyota RAV 4 primum apparuit in mercatu mundi anno 1994 . Sed primo novitas communitatem autocineticam non impressit. Ceteri artifices instrumenti autocinetici vulgo perversionem abstrusam insulanorum censebant. Sed post paucos annos studiose similium machinarum productionem instituere coeperunt. Hoc factum est, quia Toyota fabrum autocinetum constituebant quae utilitates multorum exemplorum coniunxit.
Generatio I (05.1994 - 04.2000 deinceps)
In versione originali, currus corporis tres ianuas habuit, et ab 1995 corpora 5 ianuarum producere coeperunt, quae in Russia maxime late utebantur.
Raeda utraque autocineto automato et quinque velocitate manuali tradenda instructa erat, et vel frontem vel rotam activitatis (4WD) in variis campis habebat. Quisque volutpat quis erat nec tristique. Toyota Rav 4 machinas primae generationis erant nisi amet:
- 3S-FE, volume 2.0 l, potentia 135 hp;
- 3S-GE, tomi 2.0 l, potentia 160-180 hp
Praeclara notae technicae in eis coniunctae sunt cum bona oeconomia cibus - 10 l/100 km.
Generatio II (05.2000 - 10.2005 deinceps)
Anno 2000, societas Iaponum opus creationis secundae generationis incepit RAV 4. Novum exemplar species exquisitioris et melioris interioris accepit, quae laxior facta est. Secunda generatio toyota rav 4 machinas (DOHC VVT gasoline) volumen 1,8 litrarum habebat. et praestatione 125 hp. (vocatio 1ZZ-FE). Ineunte 2001, 1AZ-FSE tormenta (volumen 2.0 l, potentia 152 hp) cum indice D-4D in quibusdam exemplaribus apparuit.
Generatio III (05.2006 - 01.2013)
Tertia generatio RAV4 machinarum exhibitio in Francofurtensi in Germania exeunte 2005 demonstrata est. Corpus trium ianuae iam non sustinetur. Raeda nunc valido 2.4 sextario cum 170 hp instrui potest. (2AZ-FE 2.4 VVT gasoline) vel gasolinum cum 148 hp. (3ZR-FAE 2.0 Valvematic).
Generatio IV (02.2013 deinceps)
Visitatores Los Angeles Motor Show mense Novembri 2012 videre potuerunt praesentationem generationis RAV4. Currus generationis quartae latior 30 mm factus est, sed paulo brevior (55 mm) et inferior (15 mm). Hoc consilium in dynamismum mutavit. Basis machinalis manebat vetus - a 150 horsepower 2-liter gasoline unit. (notatum 3ZR-FE). Sed fieri potuit ut currus cum 2.5 sextariis cum 180 hp complere. (2AR-FE gasoline), ut una machina CL HP Diesel. (150AD-FTV).
Sumptus novi currus RAV4 in mercatu Russico circa marcam 1 decies rublorum fluctuat. Quisque id gravida enim. Ergo venditores offerre possunt currum in quo Toyota Rav 4 contractus engine multo minore pretio installatur. Hoc nomen machinae adhibitae ex Iaponia, USA vel Europa receptum est. Subsidium Toyota Rav 4 machinam in pluribus valde decens est et non statim talem oblationem recusare debetis.
