Toyota succedere machinamenta
contentus
In nostra regione, minivans et aliae currus cum simili corporis figura populares sunt. Naturaliter motoristae probaverunt exemplar Toyota Prius succedunt, licet solum privatim a nobis importetur. Huius machinae lineamenta considera, sicut etiam machinamenta.
exemplar Overview
Initio, Toyota Saksid posita est ut vehiculum leve commerciale. Pluma distinctivum truncus voluminosus factus est, secundum dominis commodum est uti, cum subselliis postibus involutis, spatium torto accipere potest. Nulla in collocatione problems cum onere.
Hoc dicto, exemplum satis bonum spectat. Minime mirum iuvenes et feminae eam in patria amant. Etiam, raeda omnia moderna signa efficientiae et amicitiae environmental occurrit.
engines installed
Secundum configurationem, diversi motores in autocineto institui potuerunt. Quamvis simile volumen, machinae diversam vim habeant, hoc ex consilio lineamentis, sicut etiam ad uncinos pertinet.
Rogatus, currus gasoline vel pellentesque cibus emere potes. In minimis elit, nulla volutpat in elit. In tabula infra videre potes ambitum principalem motorum.
| 1NZ-FE | 1ND TV | 1NZ-FXE | |
|---|---|---|---|
| Engine ducit obsessionem & cubicorum conplectuntur cm | 1496 | 1364 | 1496 |
| Aureus maximum, N * m (kg * m) apud rpm. | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC |
| CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | |
| CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | |
| CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | ||
| CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | ||
| CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | ||
| CL (XV) / MMMC | |||
| CL (XV) / MMMC | |||
| CL (XV) / MMMC | |||
| CL (XV) / MMMC | |||
| CL (XV) / MMMC | |||
| CL (XV) / MMMC | |||
| CL (XV) / MMMC | |||
| CL (XV) / MMMC | |||
| Maximam potentiam, h.p. | 103 - 119 | 72 - 90 | 58 - 78 |
| Cibus consummatio, l / C km | 4.9 - 8.8 | 04.09.2019 | 2.9 - 5.9 |
| usus est cibus | Petrol Medium (Al-XCII, MM-XCV) | Diesel fuel | Petrol Medium (Al-XCII, MM-XCV) |
| Al-XCV | Al-XCV | ||
| genus engine est scriptor | 4-cylindrici, 16-valvae, DOHC | 4-cylindricum, SOHC | Inline, IV-cylindrici |
| CO2 est in emissione g / km | 105 - 151 | 100 - 130 | 61 - 104 |
| Addere. engine notitia | No | recta cibus iniectio | systema electronic cibus iniectio, VVT |
| Maximam potentiam, h.p. (KW) in RPM | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC |
| CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | |
| CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | ||
| CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | ||
| CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | ||
| CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | ||
| CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC | ||
| CL (XV) / MMMC | |||
| Numerus valvulae per cylindrum | 4 | 2 | 4 |
| Satus-subsisto ratio | ad libitum | No | libitum |
| Supercharger | No | turbine | No |
| ratio compressionem | 10.5 - 13.5 | 16.5 - 18.5 | 13.04.2019 |
| Piston plaga: mm | 84.7 - 90.6 | 81.5 | 84.7 - 85 |
| Cylindro longa, mm | 72.5 - 75 | 73 | 75 |
| Ex subsidiis. km. | 250 + | 250 + | 250 + |
Ex experientia motoristarum, animadvertere possumus "amorem" pro qualitate escae GENERALIS. Haec factor machinam vitam magnopere afficit. Nullae sunt difficultates, cum utendo.
Quae motores saepius inveniri possunt
Difficillimum est dicere cum quo machinae combustionis internae saepe Toyota Saksid in Russia occurrere possunt. Post omnes venditio officialis hic nullae erant, omnes currus dominis autocinetis allatae sunt. Ergo non sunt manifestae mutant in hac re.
Sed generaliter dicere possumus in patria nostra saepe motorem 1NZ-FXE invenire. Haec unitas in notabilis numerus carros specialiter destinatur ad mercatum nostrum. Machinae 1ND-TV et 1NZ-FE minus communes sunt, carri pro Russia in limitibus quantitatibus instructi sunt.
Quae exempla sunt installed
Ad maiorem autem intelligentiam favoris et efficaciae machinarum, facit sensum intueri, quae exempla adhuc inaugurata sunt. Modificationes tantum pro foro Russico considerabimus.
Incipiamus cum 1NZ-FE, motor iste non valde communis in exemplaribus publice venditis. Videre possumus in Toyota Auris, etiam adhuc in Toyota Corolla stantem. Etsi in Iaponia hoc machinamentum in duobus fere duodecim exemplaribus inveniri potest.
Machina 1ND-TV tradita est Russia in quibusdam gradibus Toyotae Auris et Corolla culta. Sed, revera, notius est sicut machinam in Toyota Prosequere.
Maxime popularis est 1NZ-FXE. Patria etiam in duobus tantum exemplaribus tradita est - Toyota Aqua et Corolla Axio. Sed motor in popularibus modificationibus installatur, unde machina ubique reperitur.
Quod modificatio eligere
Saepe, cum raedam emat quae publice patriae non tradita est, quaestio non est de eligendo. Acquire modificationem quae praesto est. Sed, etiam cum parva electione, considerare valet an sensum primum emat currum qui occurret.
Ut difficultates victum vehiculi vitant, melius est machinam 1NZ-FXE cum autocineto emere. Pro eo, nullae difficultates cum delectu partium erunt, hae motores in aliis exemplaribus satis communes sunt.
