RENAULT D-series engines
machinamenta

RENAULT D-series engines

Familia Renault D-series gasoline machinae ab 1996 ad 2018 producta est et duas diversas series comprehendit.

Circumspectio machinarum gasolinearum Renault D-series a societate ab 1996 ad 2018 producta est et in eiusmodi pactis exemplaribus curationis inauguratus est sicut Clio, Twingo, Kangoo, Modus et Ventus. Duae modificationes talis potentiae erant cum capitibus cylindricis per 8 et 16 valvulae unitates.

Contents:

  • Unitates valvae VIII-
  • Unitates valvae VIII-

RENAULT D-series 8-valvae machinamenta

Primis 90s proximis saeculis, RENAULT potestatem pactam unitatis pro novo Twingo exemplari requirebat, cum machinarum series sub cucullo talis infantis aptare non posset. Praeerant fabrum cum munere instrumenti combustionis internae angustissimae faciendi, unde cognomen Diet accepit. Dimensiones praetermissae, hoc est machinamentum classicum cum trunco ​​ferreo, aluminium 8-valvae SOHC caput sine sublevatoribus hydraulicis et pellicula leo.

Praeter popularem 7 cc D1149F machinam gasolineam in Europa, mercatus Brasiliensis machinam 999 cc D7D cum ictu pistonis reducto obtulit. Ibi unitates cum volumine operando minus quam una sextaria beneficia tributorum significant.

Familia potentiae 8-valvae unitates tantum duos machinas supra descriptos comprehendit:

1.0 liters (999 cm³ 69 66.8 mm) / 8V
D7D ( 54 – 58 л.с. / 81 Нм ) Renault Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC)



1.2 liters (1149 cm³ 69 76.8 mm) / 8V
D7F ( 54 – 60 л.с. / 93 Нм ) Renault Clio 1 (X57), Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC), Twingo 1 (C06), Twingo 2 (C44)



Renault D-series 16-valvae machinamenta

Fine 2000, modificatio huius unitatis apparuit cum capite 16 valvae. Caput cylindricum strictum non potuit accommodare duas camshafts et excogitatores habuit systema scopulorum trisulcae creare ut una camshaft omnes valvulas hic contineat. Et de caetero idem est clausus ferreus in- jectus per quatuor cylindros et leo cingulum pellunt.

Ut in casu priore, ex machina Europaea 1.2-sextarius D4F, machina in Brasilia creata est cum ictu pistonis per 10 mm redacto et obsessio sub 1 sextario proxime. Modificatio etiam huius machinae turbocharge- lis sub suo D4Ft indice.

Familia potestatis 16-valvae unitates tantum tres machinas supra descriptos comprehendit;

1.0 liters (999 cm³ 69 66.8 mm) / 16V
D4D ( 76 – 80 л.с. / 95 – 103 Нм ) Renault Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC)



1.2 liters (1149 cm³ 69 76.8 mm) / 16V

D4F ( 73 – 79 л.с. / 105 – 108 Нм ) Renault Clio 2 (X65), Clio 3 (X85), Kangoo 1 (KC), Modus 1 (J77), Twingo 1 (C06), Twingo 2 (C44)
D4Ft ( 100 – 103 л.с. / 145 – 155 Нм ) Renault Clio 3 (X85), Modus 1 (J77), Twingo 2 (C44), Wind 1 (E33)




Add a comment