Opel A20DTR, A20NFT machinamenta
contentus
Motores huius exemplaris late usi sunt in periodo ab anno 2009 ad MMXV. Egregiam electionem probaverunt in usu et quasi unitas contractus potestatis. Hi sunt potentes, motores effectivi, qui ordinantur ad praebet accelerationem sporty dynamics et excellentis celeritatis effectus, altae torques et currus potentiae.
Features operationis machinarum Opel A20DTR et A20NFT
The A20DTR potens est potentia pellentesque tristique, quae cibus oeconomiae et cibus humilis cum magna virtute liberat. Unicum commune rail directa iniectio ratio signanter responsionem minuit tempus et responsionem machinam in praxi meliorem facit. Geminae turbo onustae machinam praebet cum amplitudine excellenti et facultatem institutionis tam conventionales quam rotarum machinarum pellendi.
A20NFT machinae gasolicae turbocharge- tae sunt, quae inaugurati sunt, ut reponerent A20NHT minus potentes. Praecipuae carros felicis qui tales machinas acquirerent oneratae sunt Opel Astra GTC et Opel Insignia exempla monstraverunt. Quantum CCLXXX hp* da vere cursus dynamicos accelerationis et pulli occasiones amantium dynamici incessus.
Formularium A20DTR et A20NFT
| A20DTR | A20NFT | |
|---|---|---|
| Engine ducit obsessionem & cubicorum conplectuntur cm | 1956 | 1998 |
| Potestatem h.p. | 195 | 280 |
| Torque, N*m (kg*m) at rpm | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC |
| CL (XV) / MMMC | ||
| usus est cibus | Diesel fuel | Al-XCV gasoline |
| Cibus consummatio, l / C km | 5.6 - 6.6 | 8.1 |
| genus engine est scriptor | Inline, IV-cylindrici | Inline, IV-cylindrici |
| Engine Information | Cibus iniectio recta communis, blasphemant; | recta cibus iniectio |
| Cylindro longa, mm | 83 | 86 |
| Numerus valvulae per cylindrum | 4 | 4 |
| Potentia, hp (KW) apud rpm | CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC |
| ratio compressionem | 16.05.2019 | 09.08.2019 |
| Piston plaga: mm | 90.4 | 86 |
| CO2 est in emissione g / km | 134 - 169 | 189 |
| Satus-subsisto ratio | Installed optionally | Installed optionally |
Notandum est quod hae potentiae unitates significant differentias respectu auxiliorum. Si A20NFT tantum 250 milia chiliometrorum est, machina A20DTR operari potest pro 350-400 milibus sine pecuniae capitalis et reparationibus.
Communia technicorum A20DTR et A20NFT signa virtutis
Hi motores multo certiores sunt quam antecessores eorum, tamen in operatione etiam facultatem habent quasdam difficultates dominis tradendi. Praesertim machinamentum A20NFT problematum notum est ut:
- Depressuratio unitatis potentiae, ex qua oleum effluo in locis inopinatis accidere potest;
- inaestimabile subsidium cinguli leoni inducit ad fracturam suam et, consequenter, valvulae curvatae;
- defectio suffocationis electronicae, quae ducit ad instabilem operationem machinae combustionis internae et respondentem nuntium computatorii in-tabulationis;
- Una e frequentibus phaenomenis mechanica damna piston, etiam cum parvis curribus, dici possunt;
Ad unitatem potentiae pellentesque, cum oleo et cingulo leo, ad gasolinum simile spectat, dum problemata sicut:
- defectum TNDV;
- peco nozzles;
- instabilis operatio turbinis.
Hae sunt technicorum frequentissimae, etsi non ita communes, motoristae parari debent ad similia problemata in operatione motoris.
Quaelibet machina contractus ex Europa importata saepissime operatur in parcendo condicionibus, in qualitate escae et lubricantis, quae nobis permittit loqui de naufragiis suprascriptis, immo ut exceptiones contra regulas et casus speciales.
Applicabilitas potestatis unitates A20DTR et A20NFT
Praecipuae machinae huius generis potentiae erant tales machinis:
- Opel Astra GTC hatchback 4th generation;
- Opel Astra GTC coufe 4th generation;
- Opel Astra hatchback 4th generation restyled version;
- Astra statione plaustri 4th generationis versio expressa;
- Opel Insignia prima generationis portatur;
- Opel Insignia prima generationis sedan;
- Insignia stationis plaustri primae generationis.
Quaelibet unitas ex officina vel institui potest vel per optionem tuning age, quae tibi potestatem et dynamicas machinae augere sinit. Si institutionem tuam agis, noli oblivisci numerum unitatis potestatis cum originali documentorum indicato inhibere. In A20DTR machinamenta pellentesque, post fila cataphracta sita, paulum dextrorsum et altius a specillo.
Eodem tempore, in A20NFT vis gasolina unitates, numerus in corpore starter, in latere scuti motorii est collocatus. Nempe si raeda tua iam est et ne te diu quaesitis excruciaveris, semper potes machinam numeri per VIN codicem vehiculi invenire.
