Nissan X Trail engines

Prima generatio Nissan X-Trail in 2000 evoluta est. Hoc pacto crossover erat secundum responsionem fabricae Iaponicae ad Toyota RAV4 super-popularem crossover. Currus evasit non minus popularis quam competitor a Toyota et adhuc hodie producitur. Nunc tertia generatio raeda est in synagoga versus.

Deinde singulas generationes et machinas quae in eis sunt institutae singillatim expendemus.

Prima seu immediata generatio

Prima generatio Nissan X Trail

Ut supra dictum est, prima generatio crossover anno 2000 apparuit et pro 7 annis usque ad 2007 producta est. X-Trail instructa cum 5 unitates potentiae, 3 petrol et 2 diesel;

• Gasoline machinamentum cum 2 librarum volumine, 140 hp.
• Gasoline tormentum cum volumine 2,5 liters, 165 hp.
• Gasoline vis unitatis cum volumine 2 liters, vis 280 hp.
• Diesel engine with a volume of 2,2 liters, 114 hp.
• Diesel engine with a volume of 2,2 liters, 136 hp.

secundi

Second generation Nissan X-Trail

Sales secundae generationis crossover Iaponici in fine MMVII inceperunt. Numerus imperii in autocineto decrevit, nunc sunt 2007 ex eis, cum duae tantum machinae Diesel novae essent. Coactus 4-sextarius SR2DE / DET machinam cum potestate 20 HP, quae in carro Iaponiae instituebatur, in secunda generatione iam non est instituta.

In 2010, SUV resylum leve passus est. Tamen index potestatis unitates in X-Trail non mutata est.

Index generationis secundae Nissan X-Trail machinas:

• 2 sextarius petrol engine, 140 hp.
• Gasoline tormentum cum volumine 2,5 liters, 169 hp.
• Diesel engine with a volume of 2,2 liters, 114 hp.
• Diesel engine with a volume of 2,2 liters, 136 hp.

tertianorum;

Tertia generatio Nissan X-Trail

Anno 2013, venditio tertiae generationis incepit, quae ad hunc diem producitur. Haec generatio paene nova machina facta est, extus cum praecedente generatione, praeter magnitudinem, ad aliquid propemodum finitum. Si species currus omnino nova fuit, indicem potestatum unitatum renovatum non est. Sed rectius esset scribere, simpliciter decrescere, machinamenta pellentesque evanuerunt e numero unitatum potentiarum, et sola tormenta gasolina manebant;

• 2 sextarius petrol engine, 145 hp.
• Gasoline tormentum cum volumine 2,5 liters, 170 hp.

Ut videre potes, prima vis unitatis omnino nova est, secunda autem omnibus tribus generationibus X-Trail adfuit, tamen singulis temporibus leviter modernista et in potentia, licet aliquantula, addita fuit. Si in prima generatione a 2,5 sextarius machinae 165 hp evoluta est, tertia generatio 5 hp fuit. potentior.

Anno, tertia generatio Iaponum SUV obnixi subiit. Praecipua differentia, praeter speciem, quae relative leviter mutata est, species erat in indice potentiae unitates machinae 1,6-sextrae cum capacitate 130 hp. Officina huius motoris notatio erat R9M.

Tertia generatio Nissan X Sequor post restyling

Deinceps subtilius unamquamque potentiam resolvemus.

Gasoline engine QR20DE

Hoc motore tantum in prima generationis crossoveri institutum est. Et habuit hasce notiones ;

Anno remissionis,	ab 2000 ad 2013
cibus	Al-XCV gasoline
Engine volumen, cu. cm	1998
Cylindricis tradidimus numerum	4
Numerus valvulae per cylindrum	4
Engine power, hp/rev. min	147/6000
Torque, Nm/rpm	200/4000
Cibus consumptio, l/100 km;
civitas	11.07.2018
semita	6.7
mixta exolvuntur	8.5
Circulus Pistoris:
Cylindro longa, mm	89
Piston plaga: mm	80.3
ratio compressionem	9.9
Cylindro materia obstructionum	aluminium
ratio copiam	injector
Summa olei in machinam, l.	3.9

Haec motor felix dici non potest. Mediocris facultatis huius vis unitatis est alicubi circiter 200 - 250 milia chiliometrorum, quae, post motum machinis 90s paene perpetuum, quasi ludibrium et ingratum admirationem spectaverunt in carros Iaponicos in genere et in particularibus carros Nissan.

Sequentes gradus olei huic motori praebitum est;

• 0W 30,
• 5W 20,
• 5W 30,
• 5W 40,
• 10W 30,
• 10W 40,
• 10W 60,
• 15W 40,
• 20W 20,

Secundum manualem technicum, intervallum inter mutationes olei inter 20 km fuit. Sed ab experientia, si has commendationes sequaris, machina non plus quam 000 km procedet, ergo si plus quam supra passibus machinam ire vis, intervalla inter supplementum ad 200 km reducere valet.

Praeter Nissan X-Trail, hae potestates unitates etiam in sequentibus exemplaribus insertae sunt:

• Toyota prius
• Toyota Teana
• Example O Quanta Qualia
• Nissan Wingroad
• Nissan Future
• Toyota PRATUM

Gasoline engine QR25DE

Haec machina re vera QR20DE est, sed aucto volumine usque ad 2,5 liters. Hoc Iapones assequi potuerunt sine cylindris odiosis, sed tantum ictu pistonis ad 100 mm augendo. Quamvis haec machina non potest considerari felix, in omnibus tribus X-Trail generationibus institutum est, hoc ex eo quod Iapones simpliciter aliam machinam 2,5 sextarium non habuit.

Vis unitatis habuit notas technicas sequentes:

Anno remissionis,	a MMI usque in praesentem diem
cibus	Al-XCV gasoline
Engine volumen, cu. cm	2488
Cylindricis tradidimus numerum	4
Numerus valvulae per cylindrum	4
Engine power, hp/rev. min	152/5200 160/5600 173/6000 178/6000 182/6000 200/6600 250/5600
Torque, Nm/rev. min	245/4400 240/4000 234/4000 244/4000 244/4000 244/5200 329/3600
Cibus consumptio, l/100 km;
civitas	13
semita	8.4
mixta exolvuntur	10.7
Circulus Pistoris:
Cylindro longa, mm	89
Piston plaga: mm	100
ratio compressionem	9.1 9.5 10.5
Cylindro materia obstructionum	aluminium
ratio copiam	injector
Summa olei in machinam, l.	5.1

Velut prior unitas potestatis, magni fiduciae gloriari non potuit. Verum, secundae rei transitoriae generatio, motor parvam modernizationem subiit, quae effectum positivum in sua constantia habuit, sed naturaliter radicaliter non crevit.

Quamvis haec vis unitatis ad duos sextarios unum referatur, multo magis oleum machinae flagitat. Artificia suadent utentes tantum duo genera oleis in ea;

• 5W 30,
• 5W 40,

Viam, si quis non cognoscit, tunc in TRADUCTOR societatis Iaponicae, unguenta productionis suae diffusa sunt, quae ab auctori mangone redimi non possunt.

Cum oleum ad intervalla mutarent, artifices hic suadent intervalla breviora quam duo sextarius aequiparari, post tantum 15 km. At re vera melius est saltem post 000 km mutare, ac specimen post 10 km.

Cum haec vis unitatis longior quam duo sextaria producta est, exemplaria in quibus plus inaugurata est;

• Nissan altima
• Toyota Teana
• Nissan maxima
• Nissan murano
• Nissan pathfinder
• Toyota prius
• Nissan Sentras
• Infiniti QX60 Hybrid
• Nissan praedixit
• Example O Quanta Qualia
• Nissan Presage
• Nissan Fines
• Toyota Perfide
• Suzuki aequinoctialis

Petrol potentia unitatis SR20DE/DET

Haec unica vis unitatis e 90s quae in transverso Iaponico est inaugurata est. Verum "X-Trails" cum ea tantum praesto erant in insulis Iaponicis et carros cum hoc machinamento aliis terris traditi non sunt. Fieri tamen potest ut in extremo Oriente cum hac vi unitatis currum occurrere possis.

Secundum recognitiones, haec est optima machina eorum quae in Nissan X-Trail inaugurata sunt, tum propter fidem (multi hanc machinam prope aeternam esse putant) et propter rationes potentiarum. Tamen non nisi in prima generatione Jeep inauguratus est, post quem propter rationes environmental remota fuit. Huius motoris sunt hae determinationes;

Anno remissionis,	cum in 1989 2007
cibus	Gasoline AI-95, AI-98
Engine volumen, cu. cm	1998
Cylindricis tradidimus numerum	4
Numerus valvulae per cylindrum	4
Engine power, hp/rev. min	115/6000 125/5600 140/6400 150/6400 160/6400 165/6400 190/7000 205/6000 205/7200 220/6000 225/6000 230/6400 250/6400 280/6400
Torque, Nm/rev. min	166/4800 170/4800 179/4800 178/4800 188/4800 192/4800 196/6000 275/4000 206/5200 275/4800 275/4800 280/4800 300/4800 315/3200
Cibus consumptio, l/100 km;
civitas	11.5
semita	6.8
mixta exolvuntur	8.7
Circulus Pistoris:
Cylindro longa, mm	86
Piston plaga: mm	86
ratio compressionem	8.3 (SR20DET) 8.5 (SR20DET) 9.0 (SR20VET) 9.5 (SR20DE/SR20Di) 11.0 (SR20VE)
Cylindro materia obstructionum	aluminium
ratio copiam	injector
Summa olei in machinam, l.	3.4

Haec unitas unitatis amplis instrumentis utitur oleis;

• 5W 20,
• 5W 30,
• 5W 40,
• 5W 50,
• 10W 30,
• 10W 40,
• 10W 50,
• 10W 60,
• 15W 40,
• 15W 50,
• 20W 20,

Subrogatum intervallum a fabricando commendatum est 15 km. Tamen, ad diuturnum tempus, melius est oleum saepius mutare, alicubi post 000 vel etiam post 10 chiliometrorum.

Elenchus carros quibus SR20DE inauguratus est, satis magnus est. Praeter X-Trail, in infigo exemplorum amplitudine instituta est:

• Nissan almera
• Toyota prius
• Nissan 180SX/200SX/Silvia
• Nissan NX2000/NX-R/100NX
• Nissan Pulsar/Sabre
• Example Sentra / Tsuru
• Infiniti G20
• Nissan Future
• Nissan bluebird
• Nissan PRATUM/Libertas
• Nissan Presea
• Nissan Rashen
• In Nissan R'ne
• Example O Quanta Qualia
• Example Wingroad / Tsubame

Viam, propter summam potestatem, Nissan X-Trail, in qua vis haec unitas inaugurata est, GT praepositionem gerebat.

Diesel engine YD22DDTi

Haec unica est unitas pellentesque potentiae eorum qui primo "X Trail" instituerunt. Comparatus ad gasolineum versos, multo certius et signanter minore sumptuum operarum fuit. Inter omnes unitates potentiae SUV in prima generatione Iaponicae institutae, optima haberi potest. Habebat sequentes notationes;

Anno remissionis,	cum in 1999 2007
cibus	Diesel fuel
Engine volumen, cu. cm	2184
Cylindricis tradidimus numerum	4
Numerus valvulae per cylindrum	4
Engine power, hp/rev. min	77/4000 110/4000 114/4000 126/4000 136/4000 136/4000
Torque, Nm/rev. min	160/2000 237/2000 247/2000 280/2000 300/2000 314/2000
Cibus consumptio, l/100 km;
civitas	9
semita	6.2
mixta exolvuntur	7.2
Circulus Pistoris:
Cylindro longa, mm	86
Piston plaga: mm	94
ratio compressionem	16.7 18.0
Cylindro materia obstructionum	mittitur ferrum
Summa olei in machinam, l.	5,2 6,3 (sicca);
Engine pondus, kg	210

Elenchus instrumenti unguenti quae in hanc machinam infundi potest satis magna est;

• 5W 20,
• 5W 30,
• 10W 30,
• 10W 40,
• 10W 50,
• 15W 40,
• 15W 50,
• 20W 20,
• 20W 40,
• 20W 50,

Intervallum inter mutationes olei, secundum technicam fabricam fabricantis, est 20 chiliometrorum. Sed, sicut accidit gasolineis unitatibus, propter longam et liberam operationem, oleum saepius, alicubi, post 000 km mutandum est.

Elenchus exemplorum in quibus hi motores instituuntur, ut cum virtute praecedente unitates, satis amplum est;

• Nissan almera
• Toyota prius
• nissan AD
• Nissan Almera Tino
• Nissan Peritus
• Toyota Apricus

Rhesus YD22 secundum dominos, etsi non est aeternus ut machinae 90s, erit saltem 300 km.

In conclusione fabulae de hoc machinamento pellentesque, dicendum est Garrett turbocharged potentiae unitates in X Trail installari. Secundum exemplar compressoris adhibitum, duae versiones unitatis huius potentiae sunt, re vera, machinae impositae cum capacitate equitum 114 et 136.

conclusio,

Profecto hae sunt omnes machinae quae in prima generatione Nissan X-Trail installantur. Si pretium huius notae adsuetam emere es, melius est ut cum pellentesque machinam accipias. Machinae gasolineae adhibitae X-Trails, verisimillimum erit finire cum subsidio exhausto.

Profecto haec narratio de potentia primae generationis Nissan X-Trail crossover concludit. Potestas unitates quae in secunda et tertia generatione institutae sunt, in articulo separato disputabitur.