Nissan Libertas machinas
contentus
Nissan Libertas currus genus minivanum est. Exemplar trium versuum sedes habuit. Numerus viatorum septem est (sex vectores plus aurigae).
Nissan Libertas anno 1998 mercatum ingressa est, erat variatio exemplaris Prairie (tertia generatio).
Eo tempore exemplar Libertatis Nissan non vocatum est, sed Nissan Prairie Libertatis. Tantum anno 2001, cum funiculus corporis substitutus est, currus ad Nissan Libertatem referri coepit, simul quaedam mutationes technicae in autocineto fuerunt, sed magis infra.
Car "tomentum".
Exemplar in minivan portum est classicum: 2-3-2. Proprium est, quod in primo ordine curruum fieri potest inconsutilis ab una sella in aliam, et vice versa. Secundus ordo vector est plenus-flexus, classicus, sine ullis nuances. Tertius ordo non admodum spatiosus est, sed etiam honestis spatiis exire potest.
Primae versiones exemplaris instructae sunt machinae SR20DE-XX, potentia eius equitum 20, habebat 140 cylindros, qui in ordine locati erant. Volumen machinae laboratum est 4 litres exacte. Paulo post (anno 2), potestas unitatis in Libertatem Nissan mutata est, nunc vis unitatis gasoline QR-2001 (QR20DE) instituere coeperunt, eius potestas usque ad 20 "equos" crevit, et volumen in eodem mansit (QR147DE) 2,0 liters). Operae pretium est dicere motorem SR-20 versionem specialem habuisse, eamque 230 horsepower. Hoc machinamento minivan valde incendiarius in via erat.
Exemplar instructum est cum vel rota ante-rota vel tota rota coegi. Rota ante-rota variantium instructa erat cum transmissione Hyper-CVT continenter variabilis (propria evolutionis Nissan). A classic quattuor-celeritate autocinetorum convertentium in omnia rota coegi Libertatem inauguratus est.
In tempore, cum nomen currus e Nissan Prairie Libertatis in Nissan Libertatem mutatum est, fabrica simplex 4WD systematis substituit cum versione provectiore dicta Tota potestate 4WD.
ovilis uniusque Pastoris
Fere in mundo huius temporis non sunt satis tales currus. Veri erant samurai Japanese. Exemplaria solitaria talium carrorum usque hodie superfuerunt, et rari possessores eorum observantiam in aliis dominis autocinetis in via movent.
Pluma autocinetorum latus ostium devolvitur. Nissan tincidunt primi fuerunt talem solutionem in duobus-litteris minivanis offerre. Notatu dignum est talem ianuam valde commodam in verbis aptis et parum amittere versioni classicae secundum soni velit.
Recognitiones et partes parce
Raeda Iaponica vetus subiectum est fabulae qualitatis Iaponica. Et est quidem. Non conteram et probabiliter numquam erit! Nissan Libertas valde simplex est in consilio, si ex recognitione dominorum colligimus, facillime eam reparare, licet rarissime id requiratur. Metallum densum machinarum illorum annorum adhuc in bono statu est.
Dominis affirmant partes Nissan Libertatis parcere vilia sunt, sed non semper in stirpe sunt nec semper invenire potest quod cito opus est. Sed, domini Nissan Libertatis rarae dicunt omnia ex aliis exemplaribus colligi posse, nullae sunt difficultates, vos tantum ingenio et libero tempore egere.
currus motorum
| Engine notae | SR20DE (SR20DET) | QR20DE |
|---|---|---|
| Anni institutionem | 1998-2001 | 2001-2004 |
| working volumine | 2,0 liters | 2,0 liters |
| genus fuel | gasoline | gasoline |
| Cylindricis tradidimus numerum | 4 | 4 |
Estne pretium captivitatis
Veri simile est, quod tam vilis et certa minivana alia tam vilis quam vilis dominii dispendium invenire poteris. Sed tota in eo captura mendacia est, quod non credibile est Nissan ipsam libertatem cito in venditione invenire posse, at quisquis scrutatur semper eam invenit. Etiam non omnes decernit currus coegi manu dextrae emere, et Nissan Libertatem sinistra manu pellere numquam producta est!
