Ford Endura-E engines
contentus
Ford Endura-E 1.3 machinae gasolineae sextario ab 1995 usque ad 2002 a societate productae sunt et in prima generatione compacti Ka exemplar institutae sunt et quarta generatio Fiestarum. In compluribus mercatis rarissima 1.0-literis versio harum potentiarum in nostra regione facta est.
Ford Endura-E engine design
Machinae Endura-E anno 1995 introductae sunt ut lineae machinae OHV finalis tactus ad Cantium. Consilium harum unitatum omnino e ferro conflatum satis typicum est pro medio saeculo superiore: camshaft recta in cylindrico trunco sita est, et crankshaft per brevem catenam iungitur, et octo valvulae in capite trunco reguntur. virgas, pushers and rocker arms. Compensatores hydraulici non sunt praediti et semel singulis 40 km necesse est lacunam scelestam accommodare.
Quamvis fundamento iam outdato, ratio ignitionis normalis est, catalysta, cibus iniectio distributus, et unitas machinae EEC-V satis moderni.
Ford Endura-E modifications engine
Ingens numerus versionum 1.3 machinarum sextariorum erant, principales tantum enumeramus;
| JJA (50 hp / 94 Nm) | Ford Fiesta Mk4 |
| JJB (50 hp/97 Nm) | Ford Ka Mk1 |
| J4C (60 hp / 103 Nm) | Ford Fiesta Mk4 |
| J4D (60 hp / 105 Nm) | Ford Ka Mk1 |
Incommoda, problemata et naufragii Endura-E combustionis internae machinae
Hae unitates, etiam in bono statu, operatione valde tumultuosa distinguuntur, et cum hic scelerisque alvi valvularum amittitur, plerumque fortiter murmurare incipiunt.
In hoc motore, scelerisque alvi valvularum celerrime evanescit, sed nullae compensatores hydraulicae sunt. Si temperatio eorum in tempore curare non debet, camshaft non diuturna erit.
Procursu 200 chiliometrorum, camshaft vel crankshaft indumentum saepe in machina invenitur, et sumptus plerumque pluries altior est quam pretium unitatis contractus.
Fabrica resource CC milia chiliometrorum huius machinae indicavit et probabiliter via est.
Sumptus Endura-E machinae secundariae
| Quod minimum pretium | 10 000 rubles |
| Mediocris resale pretium | 20 000 rubles |
| Maximum pretium | 30 000 rubles |
| Contractus engine foris | 200 nummis Europaeis constant |
| Buy tam novam unitatem | - |
| conditio: | BOO |
| Options: | integram machinam |
| Working volumine: | 1.3 liters |
| virtus; | 60 HP |
* Machinas non vendimus, pretium referendi est
