VW CMVA engine
contentus
3.6-sextarius VR informibus Volkswagen CMVA 3.6 FSI machina ab 2008 ad 2015 producta est et in unum tantum exemplar societatis Germanicae inaugurata est: Faeton lectica classis exsecutiva. Haec vis unitatis essentialiter paulo potentior versio motoris cum indice CMTA erat.
Etiam linea EA390 continet machinas combustiones internas: AXZ, BHK, BWS, CDVC et CMTA.
Specificationes VW CMVA 3.6 FSI engine
| Exige volumen | MDXCVIII cm |
| ratio copiam | recta iniectio |
| Internum combustionis engine potestatem | 280 HP |
| Aureus | Nm CCCXX |
| cylindro obstructionum | ferrum coniecit VR6 |
| caput obstructionum | aluminium 24v |
| diametro cylindro | 89 mm |
| Piston plaga | 96.4 mm |
| ratio compressionem | 12 |
| Features internae combustionis engine | no |
| HYDRAULICUS COMPENSATORES | yes |
| Leo coegi | duo vincula |
| tempus ordinator | in utroque tela |
| Turbocharging | no |
| Quale oleum infundat? | 6.7 liters 5W-30 |
| genus fuel | Al-XCV |
| genus environmental | IV Euro |
| Proximus resource | XII km 330 |
CMVA motor catalogus pondus 188 kg
De numero machinarum CMVA sita est ad confluentes cum archa
Cibus consummatio Volkswagen 3.6 CMVA
In exemplo 2009 Volkswagen Phaeton cum transmissione latae sententiae:
| Город | 17.1 liters |
| semita | 8.6 liters |
| mixta | 11.7 liters |
Quod cars erant instructi cum CMVA 3.6 FSI engine
| Phaeton 1 (3D) | 2008 - 2015 |
Incommoda, naufragia et problemata CMVA
Haec motoria maxima seriei aegritudinum infantium iam abiecta est et certissima est.
Celeberrima machinarum problemata causantur formationis fuliginis in valvulis.
Crebrae reparationes crankcase evacuationis rationem requirunt, membrana plerumque mutatur
Catenas leo hic extendere potest et post 200 - 250 milia chiliometrorum collisione committitur
Summus pressura cibus sentinam libero libero insinuatur incremento olei gradu et odor gasoline sub valvae operculo
