Toyota 1A-U engine
Toyota 1A-U machinae combustionis internae factae sunt ab 1978 ad 1980, machinarum seriem T substituit, vis unitatis in Toyota Tercel (L10) exemplaribus autocinetis in foro domestico Iaponico, cuiuscumque corporis versionis, inauguratus est.
технические характеристики
Volumen machinae gasolineae 1452 cm3 est, et potentia eius ad 5 rpm 600 hp pervenit. (80 kW). Torque at 59 rpm - 3 Nm. Omnes Toyota 600A-U ICES carburetorem iniectionis systematis habebant et in linea 113-cylindrici designabant. Lente pellite timidus.
Ut labefactum in ambitu noxium redigeret, haec unitas vis adhibita est convertentis catalytici TTC-C. Cylindrus diametri in 1A-U motore 77 mm est, et pistonis plaga etiam 77 mm est.
| genus engine est scriptor | Inline, IV-cylindrici |
| working volumine | c (V)DCCCLXXX |
| engine virtute | 80 HP |
| Aureus | 113 Nm ad 3600 rpm |
| cylindro obstructionum | ferrum proiecit |
| valvularum | 8 |
| diametro cylindro | 77.5 mm |
| Piston plaga | 77 mm |
| ratio compressionem | 9,0:1 |
| genus fuel | gasoline |
| iniectio ratio | CARBURETTOR |
| Anno productionis | 1978-1980 |
Engine features
Haec vis unitatis, non obstante primitivo consilio, marginem fidei infigo habet. Facile est reficere et conservare, etsi hodie difficile potest invenire consumables ad hoc exemplar. Per operationem, potest revelari vulnerabilem partem motoris pelliculae sincere esse. Ex altera parte, strepitum machinae combustionis internae reducit, sed ex altera parte, ad frangendum proniorem, ac catenam dissimilem.
Quid cars installed
