Suzuki K10B engine
contentus
1.0-liter 3-cylindrici Suzuki K10V machinam ab sollicitudine ab 2008 ad 2020 producta est et in exemplaribus inaugurata est ut Splash, Celerio, item Alto et similes Nissan Pixo. Anno 2014, renovata versio machinae cum ratione 11 compressionis apparuit, dicta K-Next.
Linea K-engine etiam includit machinas combustiones internas: K6A, K10A, K12B, K14B, K14C et K15B.
Notae technicae machinae Suzuki K10B 1.0 liter
| Exige volumen | MDXCVIII cm |
| ratio copiam | distributio iniectio |
| Internum combustionis engine potestatem | 68 HP |
| Aureus | Nm CCCXX |
| cylindro obstructionum | aluminium R3 |
| caput obstructionum | aluminium 12v |
| diametro cylindro | 73 mm |
| Piston plaga | 79.4 mm |
| ratio compressionem | 10 - 11 |
| Features internae combustionis engine | SOHC |
| HYDRAULICUS COMPENSATORES | no |
| Leo coegi | catena |
| tempus ordinator | no |
| Turbocharging | no |
| Quale oleum infundat? | 3.0 liters 5W-30 |
| genus fuel | Al-XCV |
| genus environmental | EURO 4/5 |
| Proximus resource | XII km 250 |
Cibus consummatio internae combustionis engine Suzuki K10V
Utens exemplo 2010 Suzuki Splash cum transmissione manuali:
| Город | 6.1 liters |
| semita | 4.5 liters |
| mixta | 5.1 liters |
Quod cars instructi sunt cum K10V 1.0 l engine
| Princeps 7 (HA25) | 2008 - 2015 |
| Celerium 1 (FE) | 2014 - 2020 |
| Splash 1 (EX) | 2008 - 2014 |
| Pixo 1 (UA0) | 2009 - 2013 |
Incommoda, naufragia et problemata combustionis internae machinae K10V
Haec machina simplex et certa est quae ad 250 km perdurat debita cura.
Monitor conditionem systematis refrigerationis, aluminium combustionem machinam internam overheating non tolerat
Raro, sed casus evolutionis catenae leoninae in cursu circiter 150 milium km scripti sunt
Item, sensoriis per vices deficiunt et per signacula ducatus scillam.
Post 200 km, anuli plerumque iam cubabunt et parvum oleum consummatio apparet
