Nissan cg10de engine
contentus
Nissan machinae autocineticae partes mercaturae multo ante tempore ingressi sunt. Ob validas notas technicas, diu serviunt nec diu reparari possunt.
Nissan Motor est automaker Iaponica quae principatum obtinet in mundo huius temporis. Congregatio fundata est die 26 mensis Decembris anno 1933 .
Una e popularibus tormentis huius notae est Nissan eg10de. Haec linea per amplam motorum productionem propria est et illis partibus parcat. CG10DE — machina gasoline. Volumen eius circiter 1.0 liters est, visque 58-60 hp est. Haec machina non omnibus carris provisa est, sed tantum ad quasdam faces;
- Nissan March;
- Nissan March Box.
технические характеристики
Specificationes sunt primae rei agitator attendit. Permittunt te unum machinam ab alia distinguere et exemplar rectum in curru eligere.
Quaelibet series tormentorum Nissan certas qualitates in exemplis praecedentibus non invenit. Sequentia differunt: magnitudo machinae, cibus usus, maximus torques involutio, consumptio cibus, potestas, ratio compressionis, plaga piston. Et hoc non est totum album differentiarum singularium.
Motor proprias proprietates technicas habet.
| Engine Mechanica Specificationes | |
|---|---|
| Motor volumen | c (V)DCCCLXXX |
| Maxime intensionem robots | 58-60 HP |
| Max involuti momento | 79 (8) / 4000 N*m (kg*m) apud rpm 84 (9) / 4000 N*m (kg*m) apud rpm |
| Cibus utendi | Petrol Medium (Al-XCII, MM-XCV) |
| Maximum cibus consummatio | V - VII l / C km |
| engine | -VI cylindri, DOHC, aqua-refrigeraret |
| Opus cylindricum diametri | 71mm |
| maximam facultatem | 58 (43) / 6000 hp (KW) apud rpm 60 (44) / 6000 hp (KW) apud rpm |
| Cogo potentia | 10 |
| Piston plaga | 63 mm |
Post institutionem, gasoline regularis adhibetur, est facienda (AI-92, AI-95), aptissima ad hoc genus motoris.
Fiducia motoris certo probata est in carris notae Nissan March Box, sicut etiam Martius Nissan. Iuxta descriptiones et emptores recognitiones, concludere possumus cg13de machinam esse perpetuam.
Engine maintainability
Forte bonum est non discere quomodo motorem figere. Pars magna cum labore resistentiae propria est et tibi diutissime servire potest. Aliqui domini currus motorem omni modo per praedium autocinetum non figunt. Sed tamen quaedam sunt incidentia.
pcv valvulae vent crankcase gasorum
Diversis temporibus anni, machina thermostat aliter se habet. Frigoribus temporibus overheating longam esse problema est. Si animadvertere coepisti -20 foris esse, et in autocineto frigidum erat, et praeterea vix aer calidus e camini veniebat, tunc hoc indicat tempus reponere thermostat.
Hoc potest facere ut supraheat machinam. Prior producet donec machina frangatur. Postmodum igitur motorem et thermostat reponere necesse est. Valet dominus post pauperem operationem caminus contingentes statim.
Ut momentum naufragii alicuius partis differas, necesse est semel in anno currus cum professionali autocineto cohibere. Nulla res tam ingrata potest reponens catenae. Si machinam diu non reficis, tum cum scillo, crankshaft oleum sigillum, filtra mentis, reponere debes.
Balteum leo reponat diutissime capiet. Ideo, ut machina combustio interna tua non inceperit demittere te - custodite illud, et praesertim oleum, quod machinam pascis cum.
Quod oleum utatur ad Nissan cg10de?
Nempe naufragii unitatibus mechanicis non comprehenditur in consiliis possessoris autocineti. Sed quaesitum est, an necessarium sit ab eodem semper uti elit. Responsio: non. Potes experiri oleum diversum, sed etiam fac quod optimum est et occurrit expirata. Postmodum, ut currum singula curamus, ita serviunt.
Oleorum varietates ad unumquemque genus machinae sunt et secundum annum artificii motoris distinguuntur. Hae determinationes servandae sunt, ut olea huiusmodi auxilium ad rectam machinae operationem conservandam. Non est consilium utere analoga vel vilia substituta pro facto.
Sciendum est quod si pluries oleum qualitatis exiguum uteris, effectus negativus non statim sequatur, sed si systema ingreditur, pars temporis tibi inopportuno patiatur.
Haec machina non diu damnum dat in mechanica et grave tempus durabit. Ut eget justo tortor, id interdum ex.
Ad diem, totum album olei pro cg10de provisum est, opus aptissimum cum mechanico tuo eligere. Et si tempus non habes, tuto poteris Kixx Neo 0W-30 uti, diligentissimus est de omnibus singulis notae sincere.
Machinam normaliter operabitur cum oleis utens;
- Draco 0W-30 API SN;
- Petro-Canada Summa Synthetica 0W-30 API SN;
- Amtecol Super Vita 9000 0W-30;
- Amsoil Signature Series 0W-30;
- Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN/Cf;
- ZIC X7 FE 0W-30;
- Kixx Neo 0W-30;
- United Eco Elite 0W-30 API SN ILSAC GF-5.
Cum Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN / CF utens, machina in dextro passu decurrit et sonos non facit.
Quae sunt differentiae inter machinam cg10de et cg10?
Saepe cg10de confunditur cum cg10, sed comparari nequeunt, differentias manifestas habent. Nissan cg10de machinam validiorem et durabilem habet. Tantum machinae magnitudo est 997 cc, quae multum in linea Nissan est. Haec motoria maximam vim habet 58-60 hp.
Cum Nissan Martium vel Nissan Marcham Arcam emere voles, scito machinam te indifferens non relinquet. Tacite operatur et specialem diuturnum tempus sustentationem non requirit. Sola res quae a te postulatur est ad tabernam autocineticam reficiendam in tempore. Maximum quod facient vobis ibi est purgare machinam vel immutare oleum. Si vero quaestio gravior est: leo, statim solvere debeas et totam partem non restituas.
