Engine non sicut calor
Engine overheating periculosum est. Si iam quaedam signa atrox vident, statim de iis agere debemus, quod cum vere calefacit, sero sit.
Informationes de temperaturae machinae agitatori dari solet per horologium vel electronicum monstratorem vel duos tantum 
lychnuchos indicator. Ubi tortor machinae sagittae vel graphi indicatur, facilius est rectorem in instanti statu machinae calefactionis iudicare. Utique lectiones non semper rectae sunt, sed si sagitta in motu campi rubri accedere coeperit, neque talia signa ante fuerunt, hoc satis signum erit ad causam quam primum perscrutandam. In nonnullis carris, tantum index lucis rubrae significare potest machinam temperaturae excedere, et momentum ignitionis eius nullo casu negligi, quia ignoratur quantum machina temperatura modum licitum in hoc casu excesserit.
Multae sunt causae incrementi machinae temperatus. Effluo in systemate refrigerationis facillima sunt macula, sicut nudo oculo conspici solent. Multo difficilius est rectam thermostatae operationem aestimare, quae saepe responsabilis est ad augendam machinae temperaturam operantem. Si thermostat aliqua causa sero aperit, i.e. supra caliditatem statutam vel non perfecte, tunc liquor calefactus in machina non poterit ingredi radiatorem suo tempore, cedente liquore iam refrigerato.
Alia ratio nimis altae machinae temperaturae est defectus radiatoris ventilabrum. In solutionibus, ubi ventilabrum ab motore electrico insufficiens vel nullum refrigerium agitatur potest causari ex defectione switchorum scelestarum, quae plerumque in radiatore positae sunt, vel alia detrimenta circa potentiam circuitionis.
Augmentum temperaturae machinae causari potest per diminutionem in efficiente radiatoris ex contagione intus et extra.
Phaenomenon aeris loculos in systemate refrigerando etiam machinam ad overheat causare potest. Saepe ab intus systematis aeris invitis removendi seriem graduum requirit. Ignorantia talium processuum vetat efficacem delationem systematis. Idem erit, si causam aeris intrantis refrigerationis non invenimus et removere.
Temperatura operativa machinae supra gradum praestitutum etiam causari potest ex defectibus in potestate systematis ignitionis et potentiae, quod in casu electronicarum unitatum e diagnostica professionali requirit.
