Engine Mitsubishi 4g67
contentus
Mitsubishi 4g67 machina est in linea quattuor cylindri. Valvulae DOHC habet XVI. Ab 16 ad 1988 inauguratus est. Pars seriei 1992g4. Haec unitatum series una est frequentissima in cars Mitsubishi.
Machinam dynamicam. Facile deducit usque ad 3500-4000 rpm. Quanquam non strepitus supervacuos, non magnopere contendens. Combustio machina interna bona multum olei non consumit.
технические характеристики
| engine | Volumen, cc | Potestatem h.p. | Maximilianus. potentia, hp (kW) / apud rpm | Maximilianus. torque, N/m (kg/m) / at rpm |
|---|---|---|---|---|
| 4g67 | 1836 | 135 - 136 | CL (XV) / MMMC CL (XV) / MMMC | CL (XV) / MMMC CL (XV) / MMMC |
Machina numerus inter A/C compressor et bracket multiplex inveniri potest.
Motor reliability
Fiducia machinae combustionis internae non summa est, praesertim tormenta Mitsubishi. Aucto passibus, machina incipit valde oleum consumere. Consummatio per 5 milia chiliometrorum 2,5 liters attingere potest. Solet enim hoc ob cylindros haerere.
Motor utilis aequaliter currit, sicut vigilia Helvetica. Oleum scillam cum opportune conservandae non servatur. Machinam fere non calefacit, etiam cum agitando in modo dynamico.
4g67 incipit sine problematibus brumalibus diebus frigoribus. 1,8-sextarius potentiae unitatis non est summus aureus, sed altiore non malus. Quinque-celeritate transmissionis manualis, paribus machinae, plerumque bene operantibus. Sed captionem afferens fieri potest, unde fit balteus gravis. Fortunate, interdum tortor vel reparatio constat minus quam carrum in stuppa transportando.
repairability
Notatu dignum est etiam motorem in singulis carris interdum non satis munitum esse. In hoc casu, insumptuosus analogus ex VAZ 2110 succurrit, ut contra "decem" muniatur, satis est perforata terebrare quae corpori fila aequant. Postea aperiens pro ski et exercendis foraminibus in dorso ad proprium docking cum corpore.
Ultimae 4g67s anno 1992 remissae sunt, ut unitas cum emptione penitus inspiceretur. Partes enim admodum viles sunt. Ergo satis realistica est machinam combustionem internam et autocinetum ad parvam pecuniam adducere.
Balteus leo non rarissimus reposuit procedendi. Sicut in alio aliquo curru interiectis 50-60 milium chiliometrorum perficitur. Realistica est ut leo notas tibi constituas, sed adhuc melius est stationem servitutis contingere.
4g67 interdum in operatione non retardet. Exempli causa, cum ex tertio calces ad neutras calces mutando, celeritas infra 1700 non cadit. In hoc casu, inanis velocitas sensorem, TPS vel DMRV vitiosum esse potest.
Cars in quibus engine erat installed
- Mitsubishi Eterna, Minibus Minibus (1988-1992)
- Mitsubishi Eterna, sedan (1988-1992)
- Mitsubishi Galant, sedan (1989-1992)
- Mitsubishi Lancer, hatchback (1988-1991)
Contractus engine
Sumptus machinae ex disassemblo in mediocris XXX milia rubulorum. Pretium solum motorem includit, attachiamenta cum addito pretio venduntur. Contractus machinalis pro LX milibus rublorum comparari potest. Haec unitas non plus quam 30 milia chiliometrorum passagium habet neque in territorio Foederationis Russicae operata est. Contractus machinam passibus passibus per Foederationem Russicam ex 60 milibus rublorum constat.
Analoga et PERMUTO
Tuning 4g67 machinam fieri non solere. RES motoria frequentissime adhibetur. Ad hoc, 4g63 unitas est specimen. Hoc multo potentius motor cum 136 horsepower. Fiducia eius a multis motoristis probata est.
Analogia duplex sextarius numerus carros inauguratus est. Multo gratior 4g67. 4g63 pluribus modificationibus dimissus, additis 113 horsepower. Talis vis unitatis in Delica instituta est.
Nam PERMUTO, interest ut sapientissimus versionem machinam - 4g63T. Hoc "monstrum" 230 horsepotestatem habet et solum in vehiculis versionibus colligendis inauguratus est. Publica versio 4g63 230 horsepower. In casu, machina combustio interna habet 16 valvulas, turbinem et 5 sextarios lubricationis systematis, quod est gravem.
4g63 insertis, etiam upgrade. Ideae in usu tuning nunc multum perficiuntur. Potentia occulta est simpliciter ingens. Post aliquot manipulationes, machinam vere emendari potest ad virtutem 400-500 horsepower.
Ut maximam potentiam, 4g63 instrumento insumptuosus suppletur. Computatorium meum inauguratus est. Ad iniectionem necessariam turbinem FIDES TD-06 adhibetur. Fiducia 2.3Kit etiam ad augendam potentiam adhibetur.
