Minibus Mercedes M274 engine
contentus
Mercedes-Benz М274 machinam primum in anno 2012 productio posuit. M270 autem fundamento aedificata, excogitatores exemplar immutaverunt ratione praeteritorum defectuum et temporis exigentiarum. M274 idem est quattuor-cylindrici in linea recta injectione machinae, modo longitudinaliter inauguratur. Aliae differentiae ab exemplo Decessoris sunt hae:
- A firmus sit torquem coegi installed in in leo, disposito C km milia currere de.
- Leo ratio est mutatio, ut supra murum scissis concedit recte operate in a prolixus range RPM.
- An updated cibus et providet bonum atomization ratio et, ob id magis cibus miris tragoediis miscent.
Ita, ut propter huiusmodi mutationes consilio et Mercedes-Benz M274 apparuit engine, quae potest develop a virtute maxime modern modifications CCXI horsepower. Ad operationem rectam, aut non est suadeo utor AI-XCV XCVIII Al-gasoline.
modifications М274
In summa, duorum modifications de Mercedes-Benz М274 developed sunt engine, quae sit differentia inter engine et mole itaque potential et potestatem et efficientiam.
DE16 AL - 1,6 liters ex volumine poema cum maxime virtute et CLVI horsepower.
DE20 AL - permutationis cum auctus usque ad 2,0 liters obsessio engine et maximam potentiam CCXI lip.
cubits M274
Manufacturing | Wien, Herba Untertürkheim |
engine specif icationem | M274 |
Anno remissionis, | MMXI praesens, |
Cylindro materia obstructionum | aluminium |
ratio copiam | injector |
genus | bold |
Cylindricis tradidimus numerum | 4 |
Valvulae per cylindrum | 4 |
Piston plaga: mm | 92 |
Cylindro longa, mm | 83 |
ratio compressionem | 9.8 (See modifications) |
Engine ducit obsessionem & cubicorum conplectuntur cm | 1991 |
Engine potestatem HP / RPM | 156/5000 211/5500 |
Torque, Nm / RPM | 270 / 1250 4000, 350 / 1200 4000, |
cibus | 95-98 |
signa environmental | IV euro IV euro Euro-TEMP 6 ^ |
Engine pondus, kg | 137 |
Cibus consummatio, l / C km (nam W100 C250) - urbs - semita - ridiculam. | 7.9 5.2 6.2 |
Oleum consummatio, v. / Km M | ad 800 |
oleum Engine | 0W 30, 0W 40, 5W 30, 5W 40, |
Quam multum oleum in engine, l | 7.0 |
Mutare oleum progeritur, km | 15000 (Melius (VII)D) |
Engine operating temperatus, grad. | ~ 90 |
Engine resource: mille km - secundum plant - in praxi | - 250 + |
Tuning, h.p. - potentia - De resource damnum absque | 270-280 - |
Ubi est numerus engine
Si vos postulo ut supra murum scissis numero, cum inspicere flywheel habitationi.
problems M274
A typicam problema ad machinamenta pleraque exempla monstrabit de Mercedes-Benz - celeri contagione oppugnationes unitatum - et non transiet per M274 vel. Omne opus servile opus partes elit absentia citius deinde ad res alias technicorum overheating ingenii.
Alternator est subiectum ad balteum et celeri lapsum. Vos potest determinare opus est suffectus sit proprium sibilus. 100-150 a turbine et milium chiliometrorum referri debet.
Post milia currere C km est, ibi est excelsum probabilitatem lapsum de shifter tempus. Actae ob id de frigore urere strepitumque fieri per satus-sursum.
Inter alia, haec summa est, postulans in exemplum qualis est olei - in tutela esse ut solus summus qualis unguento delibuti, et ea quam saepe fieri potest.
Item in fine huius articulum, vos mos reperio a video ad quaestionem de solvendo camshaft in engine.
Mercedes-Benz М274 engine tuning
Hoc exemplar offert plures tuning possibilities. Et modum perquam altum ut ad virtutis incremento est in Turbine reponere apud quosdam ex EVO M271. Hoc una cum progressio oportet, cum engine et patitur ut pervenire CCX horsepower. Rapacior procella, optiones - install downpipe reflash Vivamus et ornare eget est.
One comment
274 Ichihara
Estne problema iungentis oleum etiam in 213 genere W250E inveniri?Causam de camshaft transmissam audivi et in gravissimo casu etiam ECU morieris, sed melius est connexiones circa machinam regulariter reprimere!
W213 250 plaustra aliqua ratione hoc tempore emi, sed iam ante partum sollicitus sum. Multa audivi de casibus ubi oleum circa iungo C-classis habet, sed in E-classe non putavi fieri.Post omnes, M274 idem machinam machinam pro C genere et E genere, sic fiet!Quotienscumque expellam, item ad inspectionem faciendum oportet habere et si symptomata apparent, statim gregem intrabo!