Minibus Mercedes M111 engine
contentus
Machina Mercedes M111 producta est plusquam X annos ab anno 10 ad 1992. Magnam fidem demonstravit, et etiam nunc in viis carros machinis huius seriei instructos invenire potes sine gravi vindicatione potestatis unitatis.
Formularium Mercedes M111
Motorum Mercedes M111 - seriem machinarum 4-cylindrici, cum DOHC et 16 valvularum (valvae per cylindrum 4,), in cylindri in-linea stipiti, injectoris (PMS vel HFM iniectio, secundum modificationem) et catenam leoni agitat. Linea includit aspirationem et compressor vim et unitates.
Machinarum productae sunt cum tomo 1.8 l (M111 E18), 2.0 l (M111 E20, M111 E20 ML), 2.2 l (M111 E22) et 2.3 l (M111 E23, M111 E23ML), nonnulla in pluribus modificationibus. Characteres motorum in tabula perstringuntur.
| modificatio | genus | Volubilis, see cubus. | Potentia, hp/rev. | Momento Nm/rev. | Cogo, |
| M111.920 M111.921 (A18) | Atmosphaerae | 1799 | 122/5500 | 170/3700 | 8.8 |
| M111.940 M111.941 M111.942 M111.945 M111.946 (A20) | Atmosphaerae | 1998 | 136/5500 | 190/4000 | 10.4 |
| M111.943 M111.944 (E20ML) | compressor | 1998 | 192/5300 | 270/2500 | 8.5 |
| M111.947 (E20ML) | compressor | 1998 | 186/5300 | 260/2500 | 8.5 |
| M111.948 M111.950 (A20) | Atmosphaerae | 1998 | 129/5100 | 190/4000 | 9.6 |
| M11.951 (EVO E20) | Atmosphaerae | 1998 | 159/5500 | 190/4000 | 10.6 |
| M111.955 (EVO E20ML) | compressor | 1998 | 163/5300 | 230/2500 | 9.5 |
| M111.960 M111.961 (A22) | Atmosphaerae | 2199 | 150/5500 | 210/4000 | 10.1 |
| M111.970 M111.974 M111.977 (A23) | Atmosphaerae | 2295 | 150/5400 | 220/3700 | 10.4 |
| M111.973 M111.975 (E23ML) | compressor | 2295 | 193/5300 | 280/2500 | 8.8 |
| M111.978 M111.979 M111.984 (A23) | Atmosphaerae | 2295 | 143/5000 | 215/3500 | 8.8 |
| M111.981 (EVO E23ML) | compressor | 2295 | 197/5500 | 280/2500 | 9 |
Mediocris servitus vita machinorum linearum 300-400 milia chiliometrorum procursum est.
Mediocris cibus consumptio in urbe / via / circuitus mixtus est:
- M111 E18 - 12.7 / 7.2 / 9.5 L for Mercedes C180 W202;
- M111 E20 - 13.9 / 6.9 / 9.7 л на Mercedes C230 Kompressor W203;
- M111 E22 - 11.3 / 6.9 / 9.2 l;
- M111 E20 - 10.0 / 6.4 / 8.3 L Mercedes inauguratus C230 Kompressor W202.
Engine modificationes
Productio fundamentalium versionum motorum ab anno 1992. Modificationes unitaterum seriei loci indolis erant et ad modicum emendandum et ad specifica requisita ad varia exempla currus occurrentia destinata sunt.
Differentiae modificationum maxime decoctae ad PMS iniectionem cum HFM reponendae sunt. Compressor (ML) versiones cum Eaton M62 supercharger instructae erant.
Anno 2000, alta modernisatio popularium seriei facta est:
- firmatur BC;
- Virgas et pistores novas connexiones inauguravit;
- Auxit cogo effectum;
- Mutationes factae sunt ad configurationem camerarum combustionis;
- Ratio ignitionis in singulis voluminibus insertis upgraded est;
- Adhibentur novis cereis et nozzlis;
- Iugulum valvae nunc electronicae est;
- Environmental comitas ad Euro 4 perducta est, etc.
In compressor versionibus, substituitur Eaton M62 ab Eton M45. Unitates relatae EVO indicem acceperunt et productae sunt usque ad 2006 (exempli gratia E23), et gradatim ab M271 serie substitutae sunt.
Mercedes M111 problems
Omnes machinae series familiae M111 communes "morbos" propria sunt;
- Olei lacus ob signacula capitis cylindri trita.
- Gutta potentiae et in consummatione aucta ob technologiae massae aeris fluunt sensorem cum passibus circiter 100 milia chiliometrorum.
- Aquae sentinae Leak (mileage - from 100 thousand).
- Pistoniae fibulas gerunt, rimas exhauriunt per intervallum ab 100 ad 200 pbysos.
- Oleum sentinam technicorum et problematum cum catena leone post 250 pythonissam.
- Mandatum repositum candelarum singulis 20 milibus km.
Praeterea solida "experientia laboris" motorum nunc accuratam attentionem requirit - usus tantum humorum notatorum et opportuna conservatio.
tuning M111
Quaelibet actio facultatem augendi tantum iustificatur in unitatibus cum compressore (ML).
Ad hanc rem, potes compressor trochleae et firmware cum ludis reponere. Augmentum hoc dabit usque ad 210 vel 230 hp. respectively on 2- and 2.3-liter engines. 5-10 alius hp. dabit substitutionem exhauriendi, quai ad sonum ferociorem deducet. Irrationale est operari cum unitatibus atmosphaericis - alterationes in tali volumine operae et impensae provenient ut emendo novo, potentiori machinamento utilior erit.
Video de M111 engine
