Hyundai G3LB engine
contentus
Hyundai 1.0-liter 3-cylindrici G3LB vel 1.0 TCI machina ab 2012 ad 2020 producta est et in exemplaribus compactis sicut Ray vel Mane, versio Coreana Picanto producta est. Unitas distinguitur per compositionem injectionem cum turbocharging, quae rara est in hac serie.
Kappa Line: G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LC, G4LD, G4LE et G4LF.
Formularium Hyundai G3LB 1.0 TCI engine
| Exige volumen | MDXCVIII cm |
| ratio copiam | distributio iniectio |
| Internum combustionis engine potestatem | 106 HP |
| Aureus | Nm CCCXX |
| cylindro obstructionum | aluminium R3 |
| caput obstructionum | aluminium 12v |
| diametro cylindro | 71 mm |
| Piston plaga | 84 mm |
| ratio compressionem | 9.5 |
| Features internae combustionis engine | SOHC |
| Consectetuer. | yes |
| leo coegi | torque |
| tempus ordinator | in CVVT attractio |
| Turbocharging | yes |
| Quale oleum infundat? | 3.8 liters 5W-30 |
| genus fuel | XCII-gasoline intellegentiae artificialis |
| Ecologist. classis | IV Euro |
| Proxime. resource | XII km 230 |
Arida pondus machinae G3LB est 74.2 kg (sine adiunctis)
Engine numerus G3LB sita est in fronte ad confluentes cum archa
Cibus combustionis internae machinalis Kia G3LB
Ad exemplum Kia Ray 2015 transmissio latae sententiae:
| Город | 5.7 liters |
| semita | 3.5 liters |
| mixta | 4.6 liters |
Quod cars instructi erant cum engine G3LB 1.0 l
| Picanto 2 (TA) | 2015 - 2017 |
| Picanto 3 (YES) | 2017 - 2020 |
| Ray 1 (TAM) | 2012 - 2017 |
Incommoda, naufragia et problemata G3LB machinae combustionis internae
Haec turbo rara est unitas mercati Coreani et parum informationes de eius naufragiis.
In foro locali, maxime queruntur de operatione tumultuantium et vibrationum fortium.
Serva radiators munda, sigilla tang ex exustione et scillam apparent
Per 100 - 150 milia chiliometrorum currentium, catena leo saepe extendit et substitutionem requirit
Imbecillia motorum huius lineae puncta sunt machinae aggeris et valvae adsorber
