Murus magnus GW4C20 engine
contentus
2.0-liter turbo machinalis Murus Magnus GW4C20 vel 2.0 GDIT productus est ab 2013 ad 2019 et in tanta sollicitudine populari exemplorum inauguratus est ut H6 Coupe, H8 et H9 ante tumultuantem. Multi fontes hunc motorem cum machina combustionis GW4C20NT confundunt, quae in crossoveri F7 et F7x inaugurata est.
Combustiones propriae internae machinae: GW4B15, GW4B15A, GW4B15D, GW4C20A et GW4C20B.
Specificationes motoris GW4C20 2.0 GDIT
| Exige volumen | MDXCVIII cm |
| ratio copiam | recta iniectio |
| Internum combustionis engine potestatem | CCLII - CCCXXVI HP |
| Aureus | CCXLV - CCCXLII Nm |
| cylindro obstructionum | ferrum mittere R4 |
| caput obstructionum | aluminium 16v |
| diametro cylindro | 82.5 mm |
| Piston plaga | 92 mm |
| ratio compressionem | 9.6 |
| Features internae combustionis engine | SOHC |
| HYDRAULICUS COMPENSATORES | yes |
| Leo coegi | catena |
| tempus ordinator | in utroque tela |
| Turbocharging | BorgWarner K03 |
| Quale oleum infundat? | 5.5 liters 5W-40 |
| genus fuel | XCII-gasoline intellegentiae artificialis |
| genus environmental | IV Euro |
| Proximus resource | XII km 220 |
Pondus tormenti GW4C20 secundum catalogum 175 kg
Engine numerus GW4C20 sita est ad confluentes cum archa
Cibus consummatio internae combustionis machinalis Haval GW4C20
Ad exemplum Haval H6 Coupe 2018 latae transmissionis latis:
| Город | 13.0 liters |
| semita | 8.4 liters |
| mixta | 10.3 liters |
Qui cars instructi sunt cum GW4C20 2.0 l engine
| H6 Calicem I | 2015 - 2019 |
| H8 I | 2013 - 2018 |
| H9 I | 2014 - 2017 |
Incommoda, naufragia et problemata combustionis internae machinae GW4C20
Hic motor bene se probavit nec multum negotii causat.
Moles querelarum narrantur celeritate fluitantis ob fuliginem in valvulis.
Turbine casuum casuum sunt ob incurvum impulsorem vel fistulam ruptam
Imbecillis punctis unitatis etiam potentiae ratio ignitio et cibus sentinam comprehendunt.
Reliquae quaestiones ad defectiones electricas, oleum et pinum antifreeze referuntur.
