Ford JQMA engine
contentus
Turbo machinalis 1.6-liter Ford JQMA vel Kuga 2 1.6 Ecobus ab MMXII ad 2012 congregatus est et tantum in secunda generatione de Kuga crossover in modificationibus inauguratus est. Hoc motori notatum est pluribus societatibus revocabilibus ob systematis refrigerationis infeliciter.
К линейке 1.6 EcoBoost также относят двс: JTMA, JQDA и JTBA.
Notae technicae Ford JQMA 1.6 engine Ecoboost 150 hp
| Exige volumen | MDXCVIII cm |
| ratio copiam | recta iniectio |
| Internum combustionis engine potestatem | 150 HP |
| Aureus | Nm CCCXX |
| cylindro obstructionum | aluminium R4 |
| caput obstructionum | aluminium 16v |
| diametro cylindro | 79 mm |
| Piston plaga | 81.4 mm |
| ratio compressionem | 10.1 |
| Features internae combustionis engine | SOHC |
| HYDRAULICUS COMPENSATORES | no |
| Leo coegi | videlicet lorum, |
| tempus ordinator | ad diverticulum et exitum |
| Turbocharging | BorgWarner KP39 |
| Quale oleum infundat? | 3.8 liters 5W-20 |
| genus fuel | Al-XCV |
| genus environmental | EURO 5/6 |
| Proximus resource | XII km 240 |
JQMA pondus engine secundum catalogum est 120 kg
Numerus machinarum JQMA ad confluentes situm cum archa
Ford Kuga 1.6 Ecobust 150 hp
Utens exemplo 2014 Ford Kuga cum transmissione manuali:
| Город | 8.7 liters |
| semita | 5.7 liters |
| mixta | 6.8 liters |
Quod cars instructi cum JQMA 1.6 l engine
| Pestilentia 2 (C520) | 2012 - 2016 |
Incommoda, breakdowns ac problemata combustionis internae engine JQMA
Multae expeditiones revocandae circa unitates potentiae ignitionis factae sunt
Praecipua causa malfunction erat electronico defessa refrigerationis systematis.
Ob exustionem rimas saepe in capite cylindrici formant, praesertim circa sedes valvae.
Recta iniectio nozzles tardant cito et attractio valvulae coke
Cum nullae attollentes hydraulicas, valvae alvi periodice componi debent
