Ford D6BA engine
contentus
2.0-liter Ford D6BA seu 2.0 TDDi Duratorq DI machina ab 2000 ad 2002 producta est et tantum in tertia generatione Mondeonis exemplar inauguratum est et solum ante primam quietem. Haec diesel machinamentum biennium in mercatu duravit et ad unitatem Rail Communi cessit.
Duratorq-DI linea etiam machinas combustiones internas includit: D3FA, D5BA et FXFA.
Formulae D6BA Ford 2.0 TDDi engine
| Exige volumen | MDXCVIII cm |
| ratio copiam | recta iniectio |
| Internum combustionis engine potestatem | 115 HP |
| Aureus | Nm CCCXX |
| cylindro obstructionum | ferrum mittere R4 |
| caput obstructionum | aluminium 16v |
| diametro cylindro | 86 mm |
| Piston plaga | 86 mm |
| ratio compressionem | 19.0 |
| Features internae combustionis engine | Intercooler |
| HYDRAULICUS COMPENSATORES | yes |
| Leo coegi | catena |
| tempus ordinator | no |
| Turbocharging | yes |
| Quale oleum infundat? | 6.25 liters 5W-30 |
| genus fuel | diesel |
| genus environmental | IV Euro |
| Proximus resource | XII km 240 |
Pondus machinamenti D6BA secundum catalogum est 210 kg
Engine numerus D6BA sita est ad confluentes cum operculo anteriori
Cibus consummatio D6BA Ford 2.0 TDDi
Usus exemplo 2001 Ford Mondeo cum transmissione manuali:
| Город | 8.7 liters |
| semita | 4.7 liters |
| mixta | 6.0 liters |
Qui currus instructi erant cum D6BA Ford Duratorq-DI 2.0 l TDDi engine
| Mondeo 3 (CD132). | 2000 - 2002 |
Incommoda, naufragia et problemata Ford 2.0 TDDi D6BA
Militatores machinam hanc non satis certam, sed satis idoneam considerant
Bosch VP-44 cibus sentinam immunditiam timet in materia pellentesque et saepe astulas agit
Vestis eius producta cito tardant nozzles, ducens ad frequentes defectiones impellendas.
Leo validus duplicatus ordo catenae actu pro 100 - 150 milibus chiliometrorum porrectae sunt
Per 200 km, caput in virgis iunctis erumpit et proprium machinae pulsatum apparet
