Volkswagen 1.5 TSI machinam. Mauris consequat mollis consequat. Hoc motricium habet defectum officinas?

Dominis Volkswagen vehiculorum Group (VW, Audi, Skoda, Sedes) instructa cum 1.5 TSI machinam petrolem coniuncte cum transmissione manuali saepe conquesti sunt de effectu sic dicto "Kangaroo".

In 1.5 TSI machinam apparuit in Volkswagen Group cars in MMXVII. Invenire potes in Golf, Passat, Superba, Kodiaqu, Leon vel Audi A2017, exempli gratia. Haec potestas instrumenti constructivus evolutionis 5 TSI propositi, quod multos fautores multis annis post suum debut consecutus est, quamquam initiales quaestiones technicas. Infeliciter, per tempus, users motorcycles novae generationis inceperunt quaestionem significare non posse leniter incipere.

Plures ac plures quaestiones in foro interrete fuerunt, cum dominis querentibus currus suos nimis difficile coepisse et omnino impedire non posse. Nec minus servitium humeros parvipendens nec respondere potuit quaestioni cur currus hoc modo agat. Itaque quaeramus ubi ratio et quomodo agat.

Volkswagen 1.5 TSI machinam. Malfunction salubria

Si currum cum transmissione DSG latae sententiae elegimus, quaestio nobis non competit, quamvis interdum exceptiones ab hac regula sint. In genere, quaestio orta est cum 1.5 TSI comparando cum tradenda manuali. Initio fabrum censuerunt parvum numerum exemplarium pertinere, re vera rectores ex tota fere Europa semper defectus nuntiaverunt eorumque numerus in dies crevit.

Signa fere numero singulis temporibus descripta sunt, i.e. difficultas celeritatis machinae regendi, quae in initio usque vagatur ab 800 ad 1900 rpm. cum machina nondum operating temperatus attigit. Memoratus range in exemplo autocineto pendebat. Multi etiam notaverunt responsionem lentum ad acceleratorem pedalem instare. Haec consecutio, ut iam diximus, satis valida iactationibus fuit, quae vulgo "effectus praeiudicatus" appellatur.

Volkswagen 1.5 TSI machinam. Factory defectus? Quomodo agat?

Multi menses postquam rumores primi scripti sunt, fabrica dixit programmatum esse culpam omnium (fortunate), quae necessario complevit. Expertus peractus est, et tunc officia in vehicularibus novam versionem suam imponere coeperunt. Societas Volkswagen actiones revocandas denuntiavit, et clientes litteras cum alacritate consecuti sunt ut ad proximam stationem muneris authentici venirent ut defectus repararetur. Hodie dominus inspicere potest si promotio ad currus applicat, et tunc eam refectionem in centro officii authentici delecti habebunt. Renovatio meliorat ad exercendum imperium, quamvis in fora interretiali inveniemus quod melius factum est, sed currus adhuc timidus vel instabilis est ad committitur.

Volkswagen 1.5 TSI machinam. Quid est problema?

Secundum opinionem nonnullorum peritorum, descriptus effectus "praeiudicatus" est primus effectus curvae torques et eius commercii cum Auto Hold. Ad momentum launch, inter 1000 et 1300 rpm, torques valde demissior erat, et iactatio facta est cum gutta et subito incremento in boost pressionis turbocharger creatae. Praeterea gearboxes ad 1.5 machinam TSI aptata relative "longum" rationes calces habent, quae sensum augent. Simpliciter, machinam proprie stabularis parumper, deinde "iecit" pressionis boosti ac accelerare coepit acriter.

Lege etiam: Imperium secat subsidia electrica currus

Nonnulli usores hoc problema egerunt ante renovationem programmatum addito plusculum gasi ante initium, quo attractio multiplex pressura augebatur, plura torques in promptu faciens. Praeterea fieri potuit ut paulo diutius lacessit antequam adiectionem gasi divellere Auto primum tenere posset.

Volkswagen 1.5 TSI machinam. Quid ergo dicemus de cars?

Novae currus negotiatores hodie relinquentes hoc problema non diutius habere debent. Sed cum exemplum legere cum instrumento 1.5 TSI instrumenti quod modo emisti, fac omnia in ordine ad satus — pro tua tranquillitate animi esse. Si de autocineto usi loquimur, tunc fere currus cum hoc machinamento aegritudinem habere possunt si programmata in eo ante renovata non sunt. Simpliciter positum, cum currus adhibitos emere, meminisse debes ubi 1.5 TSI cum tradendo manuali coniungitur, "cangaroo effectum" esse potest.  

Volkswagen 1.5 TSI machinam. Summary

Non opus est celare aliquos possessores 1.5 TSI carros valde anxios fuisse quod aliquid eorum exemplar plane falsum esset. Saepe timebat ne unitas officinam debilem haberet et cito graviter deficeret et fabrica de ea agere nesciret. Feliciter solutio apparuit et in spe renovationis certum finem habebit. Hactenus omnia demonstrat.

Skoda. Praesentatio lineae SUVs: Kodiaq, Kamiq et Karoq