Fiat 370A0011 engine
contentus
1.8-liter Fiat 370A0011 vel 1.8 E.torQ machina in Brasilia producta est ab 2010 et in talibus popularibus exemplaribus in America Latina instituitur sicut Argo, Toro, Linea et RAPINA Strada. Unitas haec vis etiam sub cucullo Jeep Renegade in multis mercatis crossover invenitur.
Series E.torQ etiam includit machinam combustionem internam: 310A5011.
Notae technicae Fiat 370A0011 1.8 liter engine
| Exige volumen | MDXCVIII cm |
| ratio copiam | distributio iniectio |
| Internum combustionis engine potestatem | CCLII - CCCXXVI HP |
| Aureus | CCXLV - CCCXLII Nm |
| cylindro obstructionum | aluminium R4 |
| caput obstructionum | aluminium 16v |
| diametro cylindro | 80.5 mm |
| Piston plaga | 85.8 mm |
| ratio compressionem | 11 |
| Features internae combustionis engine | SOHC |
| HYDRAULICUS COMPENSATORES | yes |
| Leo coegi | catena |
| tempus ordinator | no |
| Turbocharging | no |
| Quale oleum infundat? | 4.3 liters 5W-30 |
| genus fuel | Al-XCV |
| Ecologist. classis | IV Euro |
| Proximus resource | XII km 270 |
370A0011 motricium catalogue pondus CL kg
Engine numero 370A0011 sita est ad confluentes cum capite
Cibus consummatio ICE Fiat 370 A0.011
Exemplum de 2014 Fiat Linea cum transmissione manuali:
| Город | 9.7 liters |
| semita | 6.0 liters |
| mixta | 7.4 liters |
Quod cars machinam posuit 370A0011 1.8 l
| Argo I (358); | 2017 - present |
| Bene factum II (198) | 2010 - 2016 |
| Kronos I (359) | 2018 - present |
| Geminus II (263). | 2010 - present |
| Magnum Point I (199) | 2010 - 2012 |
| Punctum IV (199) p. | 2012 - 2017 |
| Line I (323). | 2010 - 2016 |
| Palio II (326). | 2011 - 2017 |
| Viam I (278). | 2013 - 2020 |
| Tour I (226). | 2016 - present |
| Refuga 1 (BU) | 2015 - present |
Incommoda, naufragia et problemata combustionis internae machinae 370A0011
Haec est vis simplex et certa unitas ad mercatum emergentem disposita.
In foro Brasiliensi saepe querelae sunt de consumptione olei post 90 km .
Etiam possessores cars cum tali unitate nota non sunt summae resource catenae leo
Reliquae problemata huius motoris cum defectibus electrica et pinum olei coniunguntur.
Imbecillitates machinarum E.torQ includunt modicam selectionem partium parcentium
