Chevrolet X25D1 engine
contentus
2.5-sextarius Chevrolet X25D1 vel LF4 machinam ab 2000 ad 2014 in planta Coreana producta est et in comparatione magnarum curae exempla qualia sunt Epika et Evanda institutum est. XK-6 amplitudo unitates 6-cylindrici a Daewoo et Porsche coniunctim evoluta est.
Series X etiam includit machinam combustionem internam: X20D1.
Notae technicae Chevrolet X25D1 2.5 liter engine
Exige volumen | MDXCVIII cm |
ratio copiam | distributio iniectio |
Internum combustionis engine potestatem | 155 HP |
Aureus | Nm CCCXX |
cylindro obstructionum | aluminium R6 |
caput obstructionum | aluminium 24v |
diametro cylindro | 77 mm |
Piston plaga | 89.2 mm |
ratio compressionem | 9.8 |
Features internae combustionis engine | Vis |
HYDRAULICUS COMPENSATORES | yes |
Leo coegi | catena |
tempus ordinator | no |
Turbocharging | no |
Quale oleum infundat? | 6.5 liters 5W-30 |
genus fuel | Al-XCV |
genus environmental | EURO 3/4 |
Proximus resource | XII km 260 |
Pondus tormenti X25D1 secundum catalogum 175 kg . est
Engine X25D1 numerus sita est ad confluentes cum arca
Cibus consummatio Chevrolet X25D1
Utens exemplo 2010 Chevrolet Epica cum transmissione latae sententiae:
Город | 13.8 liters |
semita | 6.6 liters |
mixta | 9.3 liters |
Qui currus instructi erant cum engine X25D1 2.5 l 24v
Vanda 1 (V200) | 2000 - 2006 |
Epic 1 (V250) | 2006 - 2014 |
Magnus V200 | 2000 - 2006 |
Etruria 1 (V250) | 2006 - 2013 |
Incommoda, naufragia et problemata X25D1
Clarissimi machinam defectus est cranking liners propter ipsum oleum sentinam.
Micae ruinae catalyst in cylindros trahuntur, ubi parietes scalpunt.
Alia causa maslozhora est gestatio sigillorum valvularum et occursus annulorum.
Systema refrigerationis problematum multum hic tradit: aut tibiae fluunt, aut piscinae rumpuntur
Post nimium stringendi detrito, crankcase potestatis saepe rimas unitatis
Alusil membrana cylindrici parietum iam ad 100 km rumpere incipere potest
Oleum pressionis sensorem, generantis et hydraulicum elevatores modicam habent resource