Engine 2JZ-FSE 3.0 Toyota

contentus

Cubits 2JZ FSE,
Ubi est numerus engine
modifications
2JZ FSE problems,
2JZ-tuning FSE
Quod erat cars 2JZ-installed in FSE?

A proprium pluma of 2JZ Toyota amet, FSE tres-liter engine D4 sit amet infusum est ratio recta. De potentia productum est unitas, in 1999-2007, incorporandi philosophus in III de optimis exempla monstrabit ad priorem seriem JZ. Et engine est installed in rota coegi cars, rear- et cum automatic transmissio. Subsidium overhaul est in conspectu Domini 2JZ, FSE milia D km.

Cubits 2JZ FSE,

Engine ducit obsessionem & cubicorum conplectuntur cm	2997
Maximam potentiam, h.p.	200 - 220
Aureus maximum, N * m (kg * m) apud rpm.	CL (XV) / MMMC
usus est cibus	Petrol Premium Aut (XCVIII Al-)
Cibus consummatio, l / C km	7.7 - 11.2
genus engine est scriptor	-VI cylindri, DOHC, aqua-refrigeraret
Maximam potentiam, h.p. (KW) in RPM	CL (XV) / MMMC CL (XV) / MMMC
ratio compressionem	11.3
Cylindro longa, mm	86
Piston plaga: mm	86
In mechanism est mutantur in volumine cylindricis tradidimus	no

Ordinatio VI cylindri Ø6 mm in missae ferrum obstructionum - in-linea motus Motus Corporum Solidorum Seu de machina: caput - aluminium cum XXIV valvulae. Piston est plaga LXXXVI mm. Quod etiam sit propria, haec parametri motricium,

Virtutis - 200-220 HP a. Ratio autem cum compressione 11,3: I. Liquid frigefaciendo sentiunt.
Distribution mechanism in gas (leo) est balteus, repulsi sunt non hydrau lifters.
Recta iniectio, D4. Cibus iniectio, non turbocharging. Valvae ratio generis - cum aestivum tempus D-i (intelligentes fuel copia), DOHC 24V. Ignitionem - a distributione / III-DIS.
Consumable fuels et lubricants: Al-XCV (XCVIII) gasoline in modus mixta peregrinatione - 95 liters, ducatus - usque ad C g / C km a semita. Unum XXX-dies-98W oleum impletio (XX), XXX-8,8W - 100 liters, elapso concessionis 100-5 completum ossis repositi est currere de mille km.

Ubi est numerus engine

Vide numerum in potentia sita est, et unitas in imo reliquit de directionem peregrinatione de vehiculum. Hoc vertical 15x50 mm diam, petens abducta sita est inter potentiam et absorbuit inpulsa motricium cervical.

modifications

Praeterea, ad exemplar FSE, modificationem plus II dimissi Vis plantis in serie 2JZ: GE, GTE quae sunt in eodem volumine - III liters. 2JZ GE, Ratio quoque pressio inferioribus (10,5) ac substituitur a magis modernorum, 2JZ FSE. Version 2JZ GTE, - parata erat ad CT12V turbines, quod provisum est in potentia incremento usque ad 280-320 liters. a.

2JZ FSE problems,

D-I parva ex resource ratio - LXXX milia currere omne mutatum est;
cibus autem summus pressura sentinam (TNVD) aut nova instauratur, quod est installed post T 80-100. km,
End ingenio accommodare eadem frequentia cingulum pro coegi.
placebat ei pulsare, ut videtur, in regula, est ex ignitis quae defecit coil.

Alia nocumenta vibratione humilis celeritate timetis frigore humore.

2JZ-tuning FSE

Causa rationalitate, quod refugiant 2JZ FSE Vivamus Toyota Temperare enim pretiosius quam plurimum fit in 2JZ-PERMUTO GTE. Qui enim multos iam parata sunt facta solutions (rhoncus quam turbo) virtutis incremento est. Read more in materia; 2JZ-tuning GTE.