2.0 DCI engine in Renault and Nissan - quando forum intraverunt? Quae unitas M9R 150HP designat?
Operatio autem machinarum

2.0 DCI engine in Renault and Nissan - quando forum intraverunt? Quae unitas M9R 150HP designat?

Renault Vel, qui Laguna, Spatium IV et plures alios producit, placuit unitatem 2.0 DCI instituere. Instrumentum 2.0 DCI facile tractare potest usque ad 200 km depellere. km. Cogitationes in productionem anno 2005 introductae signo M9P notantur. Praecipua utilitas huius generis actus est systema commune Rail cum Bosch piezoelectric injectoribus. Propter hoc, cibus dosis accuratior fit, quo significat ut sumptus autocinetorum minuantur. Multi usores vehiculorum cum 2.0 hp 150 DCI engine nescis quia leo catena fabrum usus est. Hoc significat Renault et Nissan machinas omnino liberas esse conservandas. Itaque pluses tantum habet? Te specta!

2.0 DCI engine cum 150 hp — quid eminet? Quid est specificatio eius?

2.0 DCI engine cum 150 hp leo catenam coegi et turbocharger cum ferro variabili geometriae. Praeterea haec vis unitatis valvae electronice EGR utitur. Fortunate tantum DPF optione inauguratus est. Priusquam emeres Renault Vel Laguna, Trafic vel Renault Megane, scito inspicias quae unitas instrumenti virtutis selectae habeat. Alienae versiones carrorum cum 2.0 DCI machinamento praesto fuerunt in versione DPF tantum ex 2008, et in patria nostra ab 2010.

Unitas operatio et difficultates fieri

Fabricator spondet DPF colum sustentationem non indigere, et eius recta operatio ad se purgandum singulis centenis chiliometris ducit. CL HP engine oleum humilis-cinis reponenda regularis requirit. Propter hoc, colum novo substituere vitabis, cuius sumptus circa 150 nummos fluctuat.

Plus annis 2.0 DCI exempla machinae producta sunt, quae post 200 milia km multas naufragationes subeunt. Maxime pretiosa scandalum 2.0 DCI quaestiones includit:

  • defectus massae dualis flywheel;
  • defectum turbocharger;
  • iniectio dubia.

Haec sunt tria gravissima problemata in exemplaribus Renault et Nissan. Missa flywheel dual-massa iam quattuor figuris constare potest.

Quod notam motorum attentionem merentur, et quae vitanda?

Instrumentum 2.0 DCI M9R laudatur propter culturam et laborem liberorum machinarum summorum operum. 1.9 DCI machinam succedere dignum est. Pessimam famam habuit Laguna II et Megane exempla secundae seriei. Hodierna 2.0 DCI machinatio Diesel saepe in Renault Spatii et quibusdam aliis vehiculis invenitur. Quattuor cylindri efficientes cum capite 16-valve, cum turbocharger iuncto, optimum effectum praebent. Liquor refrigerationis ratio et duae camshatae perfecte se complent. Laguna III, hac potestate instructa, optimam habet observantiam, quae a multis usoribus vehiculis aestimatur.

Frequentissima 2.0 DCI machinamentum technicorum - quid est cognitu dignum?

Comparari 1.9 DCI, patet, quod fabrum culpis vilissimis figere conati sunt. 2.0 DCI unitas esca consummatio vere satisfactiva habet. Quamvis hoc, quaedam sunt technicorum quae insigniter impediunt usum cotidianum autocinetorum. Communium vitiorum una ratio plusculum DPF est. In hoc casu, ut usor car cum tormento 2.0 DCI, exspecta sumptus 100 nummi in ASO. Hoc tantum sumptus ad DPF purgandum est, quod nova emptione expensas secum fert usque ad PLN 4 . zloty.

Valvae EGR adhaesit etiam problema commune cum his tormentis pellentesque. Instrumentum 2.0 DCI problema commune habet cum EGR ob vapores exhauriendos e machinis impeditis venientes. Saepissime problema solvitur multiplex purgatio valvae.

Quae sunt beneficia machinae 2.0 DCI?

Iniectio systematis machinalis 2.0 DCI laudem maxime meretur. Quare? Unitas Francica, dissimiles aliis, efficaciter operatur, etiamsi mille passibus 250-7 km superet. km. Satis est, quod uteris altus qualitatis cibus. Hoc injectionem unitatis operantem diu servabit. Users Renault et Nissan vehicula etiam appretiantur dynamica quae abiectiones et consummatio pellentesque humilis. In hoc casu, cibus mediocris consumptio circiter 100 l / 5 km est. Cum de via depellenda, facile escas consumptionem infra 100L/XNUMXkm afferes.

2.0 DCI engine est bona electio. Exemplar adhibitum cum emendo, scito diligenter inspicias quomodo usus sit et gradus vestiendi componentium.

Photius. view: Clemens Bucco-Lesha per Wikipedia, the free encyclopedia

Add a comment