Engine 019 - plura invenire de machina et moped in inauguratus est!
contentus
Romet 50 T-1 et 50TS1 productae sunt ad plantam Bydgoszcz ab anno 1975 ad 1982 . Rursus, 019 machinam machinam Zakłady Metalowe Dezamet a Nowa Demba evolvit. Praecipua informationes exhibemus de agitatione et moped!
Data technica Romae XIX engine
In ipso principio, dignum est te familiariter cognoscere cum technica specie unitatis coegi.
- Duplex plaga erat, unius cylindrici, aeris refrigerati, machinae backflusae cum pertundere 38 mm et plaga 44 mm.
- Opus exactum volumen 49,8 cc. cm, 8& pressio illL.
- Maxima vis potentiae unitatis est 2,5 hp. ad 5200 rpm. et torques maximus est 0,35 kgm.
- Cylindrus ex aluminio factus et lamina ferrea basi fusi instructa et caput leve mixturae.
- Machinam etiam in tres catillos humidos comprehendi cum fibula interserit. Reponuntur deinde discos duplicis cum cortici insertis, quae in crankshaft posita sunt.
Etiam massa sagittis ac pede, quae volvens gestus habebat, tum pedis starter elaborarunt, constituerunt. Machinam cucurrit mixturam ligni et olei Mixol in ratione 1:30. Placuit etiam ut unitas in compage coegi suspendere gratias duabus cochleis in bushings iuvantis advenis, quae vibrationes in operatione machinae 019 madefactae sunt.
Gearbox, carburetor et combustio
Instrumentum quoque 019 machinam machinam cum calceis pedicis commode moderatam habet. Suprema mutatio sic spectat:
- 36,3 -th agmine - XNUMX;
- 22,6 phaleris - XNUMX;
- 16,07th train - XNUMX.
Ad liberam operationem unitatis potentiae, uti LUX X oleum in tempestatibus normalibus, et -UX10 in hieme.
Quamdiu hic currus ardet?
Coegi instructa carburetore horizontali GM13F cum 13mm gutture, cibus injector 0,55mm et aer colum siccus. Haec omnia silentii plastica suctu complentur. Operatio duorum vehiculorum rotatorum pretiosa non est. Reparationes et escae consumptio (2,8 l/100 km) non pretiosae sunt.
Motorcycle institutionem per Dezamet
XIX machina quoque systemate electrica utitur. Systema generantis trium spirarum cum intentione 6 V et potentia 20 W instructa erat, quae in collo crankshaft sinistro sub rota magnetica insidebat. Machinarii a Nowa Dęba etiam scintillae dandarum in unitate inaugurata sunt F100 vel F80 M14x1,25 240/260.
Engine 019 - innovative solutiones implemented in unit
Unitas haec vis prima fuit ut tres gearbox velocitatis plumae sicut calces pedis operati. Machinatores etiam potestatem ad requisita duorum carrucarum in quibus unitas posita putabatur adaptavit - aucta est ad 2,5 hp.
Hoc factum est augendo crankshaft volumine. Systema cylindricum et fenestras exhauriunt etiam mutatae sunt et carburetor GM13F et tredecim dente output sprocket adhibitus. Propter hoc motorcycli Romet vehi tuto et commode simul vehi potuit.
Design mensurae quod melius quale XIX engine
Aliae notiones excogitantium machinarum 019 attentionem merentur - hae includunt usum defessa cum sporta 2 mm altior quam versio duorum discorum. Decretum etiam est de lamella pressione cum 3mm vectibus superioribus, ac duobus 1mm crassis spacers. Haec omnia cum fixa calces pertusis ad modum spline iniectio per institutionem defessa completa sunt.
Unit modifications
XIX machinae etiam plures modificationes subiverunt. Solliciti sunt, exempli gratia, operculum defessa, ubi versio cum scheda metallica obturaculum pro stipite starte, galerum metallum oleum filler et vetus tappete defessa nova versione substituta est. Erat pileum filler, pileum plasticum oleum filler, ac etiam vectis in recentiore versione vectem defessa.
Ut videre potes, unitas Dezamet XIX solutiones consiliorum interesting habuit. Curiositas in fine, addere potes instrumenta additamenta motorcycli Romet addita, incluso sentinam, instrumentum ornamentum, campanulam birotam et celerometrum cum odometro.
