Roofless bis: Renault Wind and Can-am Spyder
Maryanka vera vis bomb est, omnia mirae cito ei fiunt, et ideo paucis secundis congredi convenit, ubi illa bestiam trium rotatam, Can-Am's Spyder probabit. "Heus, vade ad tectum garage, locus bonus est ad unum sinum pellendum, et adhuc ibi non multum". Proponebam ei. "Bene, cum Ventus recta e Celje volat, solum ut clavum meum fine nitorem exsiccabo, modo me paululum in collegae stimulo permisi". vox ex altera parte.
Consilium meum bene laboravit, tunc duos interesting carros habuimus in officio redactionis, bene, pressius, currum et tricyclum. Auto lectores jam noverunt utrumque, quomodo esset. Satis Ventusquod agebatur eo tempore a Maryanka, maxime annales linguae socialis. Nihil eam in opere suo fugit Novae et Leae emporium, cum nulla compater carere potest. Quia semper in eunt, Ventus pelle trahitur. Parvum satis est ad parcum in parva urbe sorte raedam, sed vivam satis ad pulsum et dynamicam. Sed quid sit transmissio, quam bene iaculis tenaci et quantum torques habet, alio tempore, hoc tempore legitur quomodo femina videt currum - ita, satis interesting aspectus et certus ab homine diversus.
Maryanka: “Wow, non potui expectare ut ventum Renault Vel in diam! Finitorum facies in capite meo pictae sunt, ut decies centena millia statim facerent, solum praeter domum meam pellere et, scilicet, in area conspiciunt, ubi notae novae convertuntur ante garage introitus. . Una pro feminis et maxime viris - etiam si flava non gubernat. D. Ac deinde dies veni: sensim potius in navale novo vento detrusi. Bene, ut etiam frigidiorem spectem, ocularia ocularia gravia posui et monilibus referta. Bene, si nemo me nunc animadvertit... At illi me animadverterunt - quomodo! Ceterum vicani etiam mihi gratissimum esse persuasum habeo, quod ferrum cadaver paulisper acceperim, si nulla alia de causa, tum quod difficilium colloquiorum thema in taberna saltem habuerint. alius mensis: "Ubi es ? Sheshkar Maryantsi scriptor putat pecuniam Donec pretium congue neque, quis condimentum ipsum placerat vel. Gratias tibi! Et non quia currus erat asper, sed quia intellexi quomodo SOMNICULOSUS sit esse convertibilis agitator, et praesertim talis pulchritudinis sicut Ventus. Tota subito, innumerabilia urgentia et urgentia opera habeo, et cum illis casus, qui oblivisci non potero, etsi dementiam habeo. Exempli gratia, per viam Schmarty expuli cum Guido cum AMG me persequi incepit. Semel mecum assecutus, alio tempore cepi cum eo, et sic deinceps usque ad lucem negocii. In luce rubra, equitavit mihi parallelus, deposuit vitrum, et coepit coquere me. Et dicat aliquis hoc mihi futurum esse in Citroën meo C1! Aut cum Vrhnika ad glacies cremor cum amico meo Nezha. Hae duae guys notam novam habebant BMW, nigrum et sumptuosum, sed cum nos in Fenestra viderant, ad nos cum cono suo accesserunt et quaesiverunt num eam vide possent. 'Sane potes!' Aut cum Mateja Malnar adigebat: ideam habui nos posse ire ad promotionem ad Urshka Chepin ad Hard Core clava. Potes cogitare quam felix illa esset cum me vidit cum amica amica ex- mariti. Imo rude esse possum - sed solum rude vincere! "
Nostra igitur aetas mox evenit, et eius miratio miram bestiam oppressit. Placuit sede magna, consolatoria et praesertim cum acceleratione impressa. Sunt in Spyder vere decens et comparandus ludis dapibus. Maxima differentia est quod cum electronicas tutelares cum Spyder emeris, errare non potes. Saltem non ita ut asinum vel "cubat" vice nimia celeritate demittit. electronici potestatem ab eo in angulo sumunt et torquem ad rotas transferunt tantum quantum ea indigent. Longe angulos sunt vera delectatio, et spyder quasi per cancellos agitantur. Contra, sextarius cylindrici numquam fastidit addito gasi. Ut apud ATVs vel snowmobiles, hoc dextro pollice additur potius quam iugulum vectis vertens. Et quomodo hoc afficit mulieres? Bene, lege quid dixit collega noster flava;
"Quia filium trium annorum domi habeo, qui circa obtrectatores, motorcycles et carros insanit, mihi patuit quam tricyclus similis et ante omnia, tutissimus esse debet si etiam pueris destinatur. . - in mini versione, utique et loco gasoline altilium. Numquam etiam somniavi eum tam feram esse posse ut primas in me motus evocet. Machinam incepit, digitos musculi stomachi expressi. 'Paratus?' 'Paratus!' Reliquit et amplexatus sum sicut ille meus ultimus lifeline. Adrenaline officium suum peregit, clamoribus expectationis in clamores conversus. Quasi in agmine mortis! Questus ad cadaver, quod mercatura professionalis domitum erat, uno oculo occurro perspexi. "Est solum 80 km/h! Sculpe te ipsum! ' Dixi mecum. Et laboravi! Tunc iter verus factus est - usque ad aures Petri ».
Bene, dum agitans, plane dramatica non fuit, omnia in circumstantiis bene temperatis acciderunt. Sed fortasse tunc temporis rotam arripere vult. Et tandem maxima quaestio est; "An iterum faceres?" "Quisquam" anhelabat adrenaline sedit in vento iterum atque ad novos "aviae" casus properabat. Per pulchram flexum fregi viam ad vallem Polyanskaya ad tentandas vices. Hoc facere vere possum in Spyder.
text: Petr Kavčič, photo: Saša Kapetanovič
