Putasne mollem esse LC300 sed usus LandCruiser 200 praestare non potest? Novum Ineos Grenadier scuta homines 'reliquit' ab summus tech SUVs
Ineos Grenadier te ex tuis LC200 elicere vult.
Ineos oppugnabunt clientes "reliquisti" a vehiculis ut Toyota LandCruiser 300 Series, novus Rover Defender, seu Patrol Nissan cum novo Grenadier suo promittens novam SUV optionem turpem fore quae musca fixa potest.
Loquens de novo Grenadier sessionis informationem dixit caput societatis in regione Asia-Pacific, Justin Hocevar. CarsGuide notam directam competitorem ad novas et tech-savvy SUVs non fore, sed pro clientibus in XNUMXxXNUMX vehiculis antiquis sedentem oppugnaturum sciant et confidunt.
“Non mirum si homines in carro suo sex, septem vel etiam decem anni sedentes sunt, quod vere moliti sunt ut aliquid moveret et ibi sederet ratus relictum suum. post — et audimus a clientibus,” inquit Dominus Hosevar. " Occasionem hanc putamus."
Ineos etiam utitur pretis skyrocketings vehiculis adhibitis ut LandCruiser 200 Series additi validationi ad deducendum Grenadier in Australia, dicens eorum valorem residua probatio mercati ad durabile, grave 4WD.
Hoc anno, pretium pro LC 200s adhibitis, praesertim novas vel prope novas unitates, plus quam L% ex suggestis pretiis scrutantur.
“Punctum rationabilem puto residua valoris vehicula (hii populi) sedent. Optime conservantur quia adhuc homines ea cupiunt,” ait Dominus Hosevar.
“Iam igitur solutionem ingredi posse puto, sed facile non erit vincere. Restat ut ostendamus eis notam certam esse confidere posse".
Ineos Grenadier initium habebit pretium circa $84,500 cum venditio in quarta parte anni proximi, verberans utrumque notam novam LandCruiser 4 Series (quae incipit ab $300 pro GX) et usus LandCruiser 89,900 Series, quae plerumque valet sex figurae idem in secundo foro.
Scala-fractura SUV in Wallia facta erit et a BMW 3.0 sextariis sex-cylindrici machinam petrolem (circa 212kW et 450Nm) vel machinam peritalem (circa 185kW et 550Nm) ad ZF octo-celeritates transmissionis latae iunctas habebit. et interestingly nulla differentia pretii est inter donos petrol et pellentesque.
Etiam lineamenta permanentia omnium rotarum pellunt et tria differentialia densis et quasi "analog" fieri potest, cum facili ad mundum interiorem cum rubber tabulatum, detritum, ecusum reductum et clavem physicam. Nihilominus, inveneris centrum 4 inch in touchscreen cum Apple CarPlay et Android Auto.
