DSTC - Dynamic Stabilitas et Tractio Imperium

Systema Volvo quod tractionem moderaminis cum correctore "Skid" coniungit (hic Volvo ipsum systema anti-skid recte definit). Cum DSTC velocitates rotae inaequalis deprehendit, intervenit, non solum machinam, sed etiam systema fractis afficiens.

Cum vehiculum iter detrahere incipit, DSTC automatice vim in singulis rotis frangentem distinguit, eoque repugnante potentia lapsus et vehiculum ad rectum cursum revertitur.

Principium tam simplex est quam post technologiam complexam. Ad deprehendere satis mature imminentem skid, DSTC sensores diligenter laborare debent, id est, rotam gubernatricem cinguli metire, moles yaw respectu rotae gubernatricis cinguli, et vis centrifuga. Omnes hae mensurae et adaptationes subsequentes in fractione secunda et latuerunt.