DS7 Crossback 2.0 Blue HDi 177 CV EAT8 Performance Line - Road Test
Test coegi

DS7 Crossback 2.0 Blue HDi 177 CV EAT8 Performance Line - Road Test

7 DS2.0 Crossback blue HDi CLXXVII EAT177 euismod Versus CV - Road Test

DS7 Crossback 2.0 Blue HDi 177 CV EAT8 Performance Line - Road Test

DS7 lucet in consolatione, et cum metam. Excelsus mauris pretium ardua et periculosa devaluation.

pagella

CIVITAS8/ 10
EUNTIBUS IN VILLAM7/ 10
via8/ 10
DE VITA ET COLLEGIUM8/ 10
PRETIUM et exitibus7/ 10
SECURITAS8/ 10

DS7 Crossback est optimus DS decennium. Commodissimum est, technicis artibus provectum duobus digitis coerceri, sed non vilis. 177 HP Diesel engine Aureus ferax, sed brevem iactum habet, dum EAT8 gearbox semper lenis et velox est. In euismod Linea versio etiam dives est: Nappa corium, Alcantara, singula exquisita. Consilium nonnumquam etiam parum «abstrusum» est, sed sine dubio singulare et praecisum. Bona consummatio (mediocris realis 15-16 km/l)

La DS7 Crossback suus 'non iustus primum SUV, quod suus' primum DS "cigar" de turba Gallico, Germanico laedit laedo, sed etiam ad primam notam currus et mulieres in hoc segmentum disiungitur.

Haec est difficili id ​​bellum habendum in omnibus, sed in hac causa alium telum Gallicum belli fundatur. Quare DS7 Crossback esse quidem alia apparatus. De foris est mundum, sed infigo et parvi in ​​DS silhouette velit esse potest, sed multum per singula. Quod autem taillights sidere crystallini, geometricas formas, quae in nos abunde per currus invenietis, cum vertical in conspectu visi, et de crate est elegans tamen facit infestum facit.

Nostra test version est CXV pellentesque 2.0 HP с VIII-celeritate automatic transmissio EAT8 quod fronte-rota coegi (4x4 Et cum venerit in hybrid MMXIX version).

Peterent quote statio amet

7 DS2.0 Crossback blue HDi CLXXVII EAT177 euismod Versus CV - Road Test

CIVITAS

La DS7 Crossback in civitas celer et agilis, rhoncus steering parvis admodum (primori in acie possit parvum spatium), et 2.0 pellentesque BlueHDI Maximum trahitur elastici bene sit reus. In gubernaculo lux est ipsum (ipsum Renault Vel inspirati) et Automatic transmissio EAT8 dulce lumen non elit.

Ubi in rem DS7 consolatione;. Citroën-hiturium in promptu est, sed realis plus est ratio quae asperitatem pavimenti agnoscit (bumps, excludit, foveas) et rigorem suspensionis prae-aptat. bumps ita bene tractat ut bumps per labefecit in superiora semper celeritatibus sicut vis videre quomodo exerceat.

7 DS2.0 Crossback blue HDi CLXXVII EAT177 euismod Versus CV - Road Test

EUNTIBUS IN VILLAM

La DS7 Crossback quod sit agilis, quod plantatum est firmum ac bene. Inoffensum crescenti lumine tegmina pondus (quae certe minor magnitudine) albo iuvabit et post machina pulsu et undis 4.000 rpm. Nemo est circa angulos SUVs rimus nisi quod datum est consolatio accumsan hitur (dum propero, ascendit tantum picis) quod bene fertur esse.

Consummatio autem et bonam: in modus mixta, nos direxerunt ponere an average XVI km in unum sextarium.

7 DS2.0 Crossback blue HDi CLXXVII EAT177 euismod Versus CV - Road Test

via

La DS7 Crossback Quod ut 'magna nimis viatorem: sedes commoda est, octies calces redigit ad celeritatem et ad devorationem redigit. Adaptive Cruise Control and Lane Keeping Assiste - with Active Steering - help make the journey minus stressful. Sunt etiam automatic braking ratio subitis ratio et via signum legere.

7 DS2.0 Crossback blue HDi CLXXVII EAT177 euismod Versus CV - Road Test

DE VITA ET COLLEGIUM

Lo style Et in DS5 DS4 DS7 Crossback ita efficitur, tamen res mutata finem altiorem gradum et aedificemus nobis versionem euismod Versus praesertim ubi copiam dat et corium Alcantara amet vultus. Suus 'non realiter consilio et obesis carnibus: sed non est plena interesting details Gallica & distincte percipio. IN screen ex XII " infotainment est similis ratio elit theatro, et "Piano claves" tange, ut cito optata munera lego. Utique, non omnes globuli faciles sunt aditu (vel ad intelligendum facile): aliquoties me inveni quaerentem globulis circa cockpitum, sed citius vel serius eas quoque cognosces. Mos digitalis calces etiam habilis est, etiamsi aliquantulus nuntius in graphics, sed magis ad personalem gustum descendit.

CAPUT spatio: DS7 Crossback a tergo et comfortable pro duobus adultis et truncus da 555 litres id est, pulchram et spatiosum "platea".

7 DS2.0 Crossback blue HDi CLXXVII EAT177 euismod Versus CV - Road Test

PRETIUM et exitibus

LDS7 Crossback bus movetur adipiscing magna est habitus aemuletur technicae artis inventa competitors optimum factum in Germania. IN price etsi non pro sale, et res ad CLXXVII version costs | Trabajos | 38.950 nummis Europaeis constant dum A LAUTUS magnam 40.950 indicem referuntur.L 'apparatibus Qui custodis lane, Assiste postulantibus traffic Sign Lector, Assiste postulantibus Quisque cruise Imperium et audi omnia versions es quoque a vexillum.

7 DS2.0 Crossback blue HDi CLXXVII EAT177 euismod Versus CV - Road Test

SECURITAS

La DS7 Crossback Lorem saluti optime merito activae vel passivae.

Technical Description
QUANTITAS
longitudinem457 cm
width190 cm
altitudo162 cm
Ствол555 1752 liters,
pondus1610 kg
Planta
engineIn cylindrici IV lineam
studium1997 cm
PotentiaCV ad CXL (V)D pondera / min
параCCXXX MMD ad me, Nm / min
radiophonicus,VIII ipso notam, fronte-rota coegi
ADMINISTRIS
0-100 km / h9,4 seconds
velocità massimaXL km / h
consummatio4.9 l / 100km
emissionesCXXVIII g CO128

Add a comment