DS 7 Crossback - dea primarii

In momento, hoc est exemplar summo notae DS, quod in ipso initio promotus est nomine limousine novae praesidis. Bene facta et instructa ad technologiam novissimam, sed sufficitne ut iuvenibus notam ad gratiam consequendam et adiuvent?

Plus quam 130 annorum historia autocineti industriae omnia fere mutata sunt - tam secundum technologiam quam secundum perceptionem carros. In saeculo 1955 factum est, quod plurimum refert, cum anno 1,45 Citroen DS exemplar Lutetiae exhibebat, totus mundus, non solum autocinetum, anhelabat. Formae, singula, elegantiae et technicae omnes inusitatae formae. Haec raeda vexillum sequentibus decenniis factus est ac viginti annis in productione permansit. Hoc tempore decies centena millia signa huius artis mobilis venditae sunt. Multi artifices multo viliorum popularium exemplorum talem successum commercialem somniare potuerunt.

Citroen solus non erat. In illo tempore multi notissimi artifices in luxuriarum carrorum productione versati sunt, qui clientes a Mercede variis successibus gradus accipere debebant. In 60s et 70s, Opel Diplomata sua habuit, Fiat temptata manu ad 130, Peugeot ad majesticam 604, earumque comparationes in praelo cum exemplaribus cum stella triplicata in cucullo non raro fuerunt.

Hodie in toto alio orbe vivimus. Non opus ipsum, sed notam peremptorium, praesertim si bona luxu studemus. Multi gigantes mercatus iam comperti sunt, etiam currus optimas vendi non posse si insigne "iniuria" in cucullo habet. Citroen hanc primam manum cum C6 expertus est, quae defecta perfecta fuit, venditionis modo 23,4 unitates in septem annis. partes. Decessore suo, Citroen XM, hanc figuram in singulis octo mensibus mediocris assecutus est.

Itaque, loco molendinorum pugnae, multae universitates exemplum Toyota felicis imitari decreverunt, quod primum Lexus in mundo 1989 invexit. Eadem ratione, Nissan notam Infiniti creavit, et in proxumo biennio, Hyundai suam Genesin habuit. Similia moventia videri possunt in spatio curriculorum, ubi Fiat Abarth dudum delevit, Renault notam Alpinam, Volvo in tuning sub Polestari nomine occupavit et mox primum coupam cum hoc nomine vendere incipiet. Puer minimus in hoc coetu Cupra est, quem Sedes ut notam separatam promovebit.

Hoc peloton notarum ad favorem clientis tendentis cum librario abundantiore opus venalicium e coetu PSA comprehendit. DS, idem verbum deesse pro dea pronuntiavit, Gallice, anno 2009 rediit. Primum ut premium Citroen eminus, et 2014 sicut notam independens. Et quamvis Citroen DS icon stili adhuc sit, PALMARIUS machinalis et cognoscibilis etiam apud homines pro quibus cars vecturae tantum sunt, DS notam cum recognitione in gradu 1% luctatur.

Est alia quaestio qua DS have to face. Haec deminutio in venditionibus est et ab anno 2012, cum centum 129 viginti unitates emptoribus traditae sunt. currus. Quamvis exemplum offensivum in foro Sinensi, ubi tria exempla debuta quae extra Regnum Medium praesto non erant, DS recordum indeclinationis ibi etiam memoravit, attingens 20% in 2016 . DS anno proximo clausit cum exitioso eventu minus quam III milia. carros venditi. Causae huius multae esse possunt, quarum una est, exemplum sane iam pridem. DS 53 novem annos habet experientiae professionalis, DS 3 octo, DS septem. Tempus est primaeva pompa ministrorum.

DS 7 Crossback - primae novae productorum

Prima novitas in variis Gallorum fabrica 7 Crossback est. Maxima displicuit queretur non esse medium ut porttitor et inventivum sicut DS 5, non definit novum segmentum mercatum, nihil incognitum ad automotivam industriam adfert, et difficile est in ea innovationem invenire. Nihilominus novissima DS unum maiorem utilitatem habet: suus SUV clientes circa mundum hodie computantur.

Intuitus 7 Crossback vivere facile est dare speciem maiorem esse genus. Comparationes ad medium range SUVs non raro sunt, licet unus tantum modulus fallere possit. Longitudo illa 4,57 metrorum ponit eam inter plures partes parvae C-SUVs et segmentum longiorem. BMW X1, Volvo XC40, Audi Q3, Mercedes GLA vel Ventura Lexus UX.

Ornata stola

In mundo huius temporis difficillimum est aliquid singulare in stylo offerre. Hinc certo animadvertentur novam Crossbacker ab una parte vel aliam similem Audi Q5, Infiniti FX vel generationis Lexi RX. In genere bene est, quia bene operari debent praedictae omnes societates, quia multo maiora et multo cariora referuntur. Utrum VII crossback: D.-S. potest aliquid unique offerre? Ita est. Foris odores in lucernis reperire possumus. A fronte DUCTUS elementa mobilia habent quae saltationem levem faciunt, ut salutant et rectori suo vale dicunt. Sunt etiam taillights plenae DUCTUS, et forma eorum crystallina immediate a versione notionis translata est.

Multo magis speciosa reperiri possunt singularia interiora. Materiae summus qualitas, upholsteria speciosa sutura, guilloche aluminium vel horologium elegans BRM sunt quaedam elementa quae specialem atmosphaeram creant et affectum entis partis alicuius specialis. Electio est stringere gradus, stylisticae et colorum solutiones, quae, cum duobus ingentibus tegumenta instrumenti 12 pollicis et systematis multimedia coniuncti, iuvenes Gallicos currus lucrari in competitores lucrari permittit. In hoc genere difficile est invenire currum altiorem qualitatis finem.

Salvum Arbitrium

DS 7 Crossback ab Emmanuele Macron electus est ut novus "limousine" Praesidis Franciae. Raeda certissime utuntur systematibus recentioribus in eo oblatis. Index optionum includit systema salutis activae Brake - vigilantia pedestres, visio Noctis - figuras detectas in tenebris invisibilis, vel suspensas activas quae superficies lustrat et aptat aequabilitatem ad labefecit superandas.

In hoc genere tormenta voracissima etiam in competitoribus vetustissimis non inveniemus. Basis unitas est 1.2 PureTech 130, sed plus quaerendum interest in maioribus 1.6 PureTech, in promptu 180 et 225 versiones. Anno proximo, oblatio complebitur hybrida ex hac machina cum 300-axo coegi et a. summa output de CCC HP.

Quod ad tormenta pellentesque, Galli adhuc fidere possunt. Oblatio in nova 1.5-sextarius BlueHDi 130 fundabitur cum transmissione manuali et ad libitum 180-sextarius BlueHDi XNUMX cum transmissione latae sententiae.

Novum DS 7 Crossback venale nunc praesto est quattuor negotiationibus dedicatis. Prices incipiunt ad PLN 124 pro PureTech 900 Chic versio fundamentalis et finis in PLN 130 pro PuteTech 198 Grand Chic. Comparatio vilissima BMW X900 sDrive225i (1 hp) constat PLN 18. Volvo potestates impotentes momento non habet, eorumque versio pretiosa, XC140 T132 (900 hp) R-Design AWD, pretium est PLN 40.

Primae impressiones DS 7 Crossback sunt valde affirmativae. Qualitas qua raeda facta est, plerisque invidiis, si non omnibus, competitoribus esse potest. Nunquid probabit agitet confirmabit Gallos adhuc posse creare optimum productum quod totum mundum est paratus sustinere? Nos mox reperiemus.