DPF Colum. Quae est causa remotionis?
Smog numerus unus thema in proximis hebdomadibus fuit. In Polonia causa eius sic dicta est. low emissiones, i.e. dust and gases from industry, house and transport. Quid de rectoribus qui DPF filtrum excidere statuunt?
Vectigationis principium esse censetur paucae centesimas emissiones pulveris nocivi, sed hae figurae mediocris sunt. In magnis urbibus, ut Cracovia vel Varsaviae, rationes onerariae fere 60 centesimas. aliquet scelerisque. Hoc valde commovetur vehiculis pellentesque, quae multo perniciosiora exhauriunt vapores quam vehicula gasolina emittunt. Praeterea rectores, qui colum particulatum excidere statuunt, responsales ad incendia particularum nocivarum inscii ad corruptionem aeris qualitatis conferunt.
Brevi spatio - altae radiorum
In urbibus cum magnus numerus pellentesque pellentesque, gradus smog et periculum cancri insigniter augentur, cum materia particulata extra fistulam venientem valde carcinogenicum sit. Maxima emissio fuliginis et compositionis toxici corporis nostri observatur cum machina incipiens et operans temperaturas humilis. In primis momentis machinalis operandi, adiectis iuguli aperturae singulis additis etiam incrementi emissiones fuliginis significat.
Quae pars
Ad nimias exhauriendas emissiones reducendas, pellentesque currus artifices vehicula sua cum filtro particulari pellentesque tristique, qui duo munera magni momenti exercent, fabricant. Prima est materiam particulatam ex machina capere, et secundum est eam intra colum comburere. Hoc colum, sicut omnes partes in autocineto, tempus terit et reparari vel regenerari debet. In investigatione compendiorum quidam rectores colum colum omnino removere statuunt, nescientes quod in hoc facto gradu emissiones nocivarum compositorum in atmosphaeram significanter augeant.
Editores suadent:
Volkswagen productionem currus popularis suspendit
Duces rerum novas in viis exspectant?
Decima generatio civilis iam in Polonia est
Delere - non
Magis magisque crebra quaestio smog in magnis metropolitanis locis verisimile est magis operam ducere ut emissiones currus exhauriant in futuro, sicut accidit extra patriam. Exempli gratia, in Germania, si currum agitantem sine particulari colum in horarium inspectione deprehenduntur, graviter puniemur. Multae etiam multae milia nummorum sunt, et ingratum erit tale vehiculum continue pellere. Polonia, ut membrum Unionis Europaeae, iisdem signis emissis tenetur. Vehicula igitur cum colum particulato praeciso vel sine convertente catalytico inspectionem periodicam subire non debent, et diagnosticus eas agere non permittat. Duces vehiculorum quae componentes habuerint ut colum particulatum vel converter catalyticum remota, ea restituere debebunt.
Quam ut protegere te?
Ad protegendum te ab smog semper praesenti, valet collocare in bono cellae aeris colum. Eius munus est aerem intrantem in autocineto eliquare. Filtra carbo carbonis in mercatu inveniuntur. Carbo carbonis in colum reducitur, facultatem varias substantias absorbendi habet. In praxi, hoc significat colum non solum elementa solida (pollinis, pulveris), sed etiam quaedam vapores ingratos absorbet. Gratias in colum casa, aer purior pulmonem aurigae et vectores intrat. Columpna colum regulariter mutanda est — specimen bis in anno — vere et autumno. Bona qualitas carbonis colum pluribus zlotys constat.
Kamil Krul, Inter-Team Procurator producti praefecit exhausti & Filtrationis.
Scire bonum est: Quando in autocineto uti telephono tuo non licet?
Source: TVN Turbo/x-nuntius
